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福建計量院創(chuàng)新成果：智能校準(zhǔn)系統(tǒng)助力機(jī)動車尾氣精準(zhǔn)檢測
2024年12月23日 15:43:11
來源：化工儀器網(wǎng) 作者：宋池 點(diǎn)擊量：4156
福建省計量院機(jī)動車尾氣遙感檢測儀智能校準(zhǔn)系統(tǒng)項目通過驗收。該系統(tǒng)實現(xiàn)快速準(zhǔn)確校準(zhǔn)，并首創(chuàng)速度、加速度標(biāo)準(zhǔn)裝置，解決傳統(tǒng)校準(zhǔn)難題，為機(jī)動車尾氣遙感檢測提供準(zhǔn)確高效服務(wù)，推動機(jī)動車行業(yè)智能快速發(fā)展。
近日，福建省計量科學(xué)研究院(以下簡稱“福建省計量院”)承擔(dān)的福建省市場監(jiān)管局科技計劃項目《機(jī)動車尾氣遙感檢測儀智能校準(zhǔn)系統(tǒng)研究》順利通過了專家組的驗收。該項目不僅實現(xiàn)了對機(jī)動車尾氣遙感檢測儀的快速準(zhǔn)確智能校準(zhǔn)，還在全國范圍內(nèi)首創(chuàng)了一套速度、加速度標(biāo)準(zhǔn)裝置，為機(jī)動車尾氣遙感檢測儀的校準(zhǔn)質(zhì)量提供了重要技術(shù)支撐。
機(jī)動車尾氣遙感檢測系統(tǒng)作為環(huán)保部門監(jiān)管機(jī)動車污染物排放的重要設(shè)備，其精準(zhǔn)度直接關(guān)系到機(jī)動車排氣污染的監(jiān)管水平和執(zhí)法效率。然而，目前國內(nèi)現(xiàn)有的氣體校準(zhǔn)裝置存在可操作性差、自動化水平低、數(shù)據(jù)采集完全人工化等問題，測速裝置的校準(zhǔn)也存在測量不穩(wěn)、不準(zhǔn)、不快等難題。因此，基于遙測系統(tǒng)的校準(zhǔn)存在諸多挑戰(zhàn)，急需研制一套智能校準(zhǔn)系統(tǒng)。
針對這些問題，福建省計量院成功研發(fā)出一套機(jī)動車尾氣遙感檢測儀智能校準(zhǔn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)實現(xiàn)了機(jī)動車尾氣遙感檢測儀氣體濃度、速度、加速度等主要計量指標(biāo)的快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定校準(zhǔn)。這一創(chuàng)新成果不僅解決了傳統(tǒng)校準(zhǔn)方法中存在的速度和加速度測不準(zhǔn)、測不穩(wěn)、測不快的難題，還為提升機(jī)動車尾氣遙感檢測儀的校準(zhǔn)質(zhì)量提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，該項目取得了兩項重要突破。一是基于多通道閥控技術(shù)的遙測儀智能校準(zhǔn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含一套自主研發(fā)的基于多通道閥控技術(shù)的遙測儀智能校準(zhǔn)系統(tǒng)，可實現(xiàn)不同標(biāo)準(zhǔn)氣體間的自動切換，滿足了遙測儀在不同標(biāo)準(zhǔn)氣體下的智能校準(zhǔn)需求。二是基于智能伺服控制技術(shù)的高速直線運(yùn)動平臺，同時創(chuàng)新設(shè)計了一種基于智能伺服控制技術(shù)的高速直線運(yùn)動平臺，并在全國首次研制了一套速度、加速度標(biāo)準(zhǔn)裝置，實現(xiàn)了測速裝置準(zhǔn)確、安全、高效的動態(tài)校準(zhǔn)。
該項目的成功實施，不僅為福建省機(jī)動車尾氣遙感檢測提供了準(zhǔn)確、高效、便捷的服務(wù)，還將推動檢測數(shù)據(jù)的數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化，為機(jī)動車行業(yè)的智能、快速發(fā)展提供技術(shù)支撐。同時，該項目成果的推廣應(yīng)用也具有良好的市場推廣前景，有望在全國范圍內(nèi)產(chǎn)生積極的影響。
素材來源：福建省計量院
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