全球首創(chuàng)的新技術！有助研究高容量環(huán)保型電池
【化工儀器網(wǎng) 項目成果】碳納米管以其出色的機械強度和導電性而聞名，其機械強度比鋼高出100倍，導電性與銅相當。這種材料由長條狀的六角形碳環(huán)組成，相較于傳統(tǒng)二次電池中常用的碳黑等導電材料，碳納米管在導電性和柔韌性方面展現(xiàn)出更為卓越的性能。
當碳納米管作為導電添加劑加入二次電池時，能夠顯著提升電池的能量密度。然而，碳納米管具有很強的自我聚集傾向，容易形成纏結(jié)結(jié)構(gòu)，導致在電池中與其他材料的混合變得極為困難。這一挑戰(zhàn)長期以來限制了碳納米管在電池領域的廣泛應用。
近日，韓國電氣技術研究院研發(fā)了一種全球首創(chuàng)的技術，能夠生產(chǎn)高分散性的碳納米管粉末。
研究團隊研發(fā)出了一種新技術，能夠有效控制碳納米管束維持分離狀態(tài)，顯著減少團聚現(xiàn)象的發(fā)生，確保碳納米管在干法加工過程中均勻分布。該技術實現(xiàn)了碳納米管小束在粉末狀態(tài)下的獨立存在，即使在無溶劑條件下，也能利用其獨特的長條形結(jié)構(gòu)制造出高效導體。
這些高導電性的碳納米管通過在電池內(nèi)部材料間建立有效的電連接，極大地提升了二次電池的整體性能。此外，干法工藝因其環(huán)保特性而備受青睞，避免了有毒溶劑的使用，省去了溶劑回收步驟，簡化了生產(chǎn)流程并降低了成本。這一技術的環(huán)保特性和高效性能正是吸引全球電動汽車制造商廣泛關注的關鍵因素之一。
這一創(chuàng)新不僅簡化了碳納米管在二次電池(即充電電池或蓄電池)環(huán)保型干法工藝中的應用，還為制造高容量電池開辟了新的道路，對促進綠色儲能領域的發(fā)展具有重要意義，標志著材料科學和可持續(xù)電池技術取得了重要進展。
隨著電動汽車市場的快速增長和對高能量密度電池需求的不斷增加，韓國電氣技術研究院的這一創(chuàng)新技術有望為綠色儲能領域帶來革命性的變化。未來，我們有望看到更多采用這種高分散性碳納米管粉末制造的高性能電池，為電動汽車和可再生能源存儲系統(tǒng)提供更強的動力支持。
(資料來源：科技日報)
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