上海鷹衡汽車(chē)衡技術(shù)參數(shù)：

型號(hào)： SCS

量程： 1T-200T

規(guī)格： 寬度0.8-3.4米；長(zhǎng)度0.5米-24米

近年來(lái)，中國(guó)工業(yè)發(fā)展迅猛，一眼看去，工廠房、商務(wù)樓、小區(qū)樓一座座平地起，從而帶來(lái)了衡器方面的大量需求，現(xiàn)在電子產(chǎn)品也代替了前幾年機(jī)械產(chǎn)品，所以像地磅、汽車(chē)衡、臺(tái)秤、皮帶秤、天平、桌秤、料斗秤、包裝秤等電子衡器咨詢(xún)的客戶(hù)越來(lái)越多，但有很大一部分客戶(hù)對(duì)這方面并不是非常了解，這里我就拿80噸地磅（汽車(chē)衡）作為*，為大家講解一下：

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80噸地磅，一般適用一些重型車(chē)輛，一般過(guò)碎石、煤、沙等比較重的物料，而且是大型車(chē)輛，故對(duì)地磅的制作材料方面，客戶(hù)一般需要了解得很清楚，這方面呢，zui多的問(wèn)題就是糾結(jié)在鋼材是用什么做的，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)99%的廠家?guī)缀醵加肬型鋼來(lái)做，但部分客戶(hù)在心理上就覺(jué)得槽鋼，包括很多銷(xiāo)售人員，也不明白，兩者到底有什么區(qū)別？下面我講個(gè)*，讓大家一次性明白。

槽鋼與U型鋼的對(duì)比。（汽車(chē)衡，數(shù)/模擬式、U型鋼、槽鋼）

1、先說(shuō)槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，稱(chēng)底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位、同樣規(guī)格的槽鋼比U型鋼重，這個(gè)實(shí)話，所以從用鋼材多少的方面，成本要比U型鋼秤體高。

2、U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的，槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒(méi)有， U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)（條件可以的話還要有剪板機(jī)）。這個(gè)折彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)上買(mǎi)的話要就要60多萬(wàn)，所以從制作工藝方面來(lái)講，U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng)，因而秤體抗繞，壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。

3、再?gòu)暮附拥慕嵌葋?lái)說(shuō)，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。 目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場(chǎng)上成為主流，在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)乃至*地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。

還有其它材料的地磅（比如工字鋼、鋼筋混凝土等），但因?yàn)樯鐣?huì)的需求，各種因素的考慮，都不及U型鋼，槽鋼現(xiàn)在也幾乎不做了。

這樣講的話，應(yīng)該比較明白了吧，所以像80噸地磅這種大噸位地磅，購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)回去，也會(huì)考慮使用壽命，質(zhì)量保證，所以選擇U型鋼結(jié)構(gòu)，肯定沒(méi)錯(cuò)。

材料選好了，用哪種地磅比較好呢？電子地磅按傳感器輸出信號(hào)分類(lèi)可分為模擬式電子地磅和數(shù)字式電子地磅；按稱(chēng)量方式分為靜態(tài)電子地磅和動(dòng)態(tài)電子地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子電子地磅和非防爆電子電子地磅；按電子地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)電子地磅和自動(dòng)電子地磅。近來(lái)年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)電子電子地磅正成為未來(lái)電子地磅的發(fā)展方向。
數(shù)字式電子地磅的特點(diǎn)

■ 數(shù)字式電子電子地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊

①模擬式傳感器的輸出信號(hào)zui大一般在數(shù)二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題

②采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

③，總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱(chēng)重傳感器。

■ 數(shù)字式電子電子地磅解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)

①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大?。?/span>

②數(shù)字式電子地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。*性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。

③故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。

④當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱(chēng)重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變

■ 數(shù)字式電子地磅無(wú)需稱(chēng)重顯示儀表降低電子地磅故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；

②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)*。

③數(shù)字式地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱(chēng)重過(guò)程，減少了稱(chēng)重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱(chēng)重系統(tǒng)更加安全可靠

模擬式電子地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái)，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱(chēng)重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成 。

現(xiàn)在也越來(lái)越多的客戶(hù)會(huì)選擇數(shù)字式地磅，它可以防遙控、防、防二次雷擊、穩(wěn)定性更強(qiáng)，如果傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，只需要更換一個(gè)就行，模擬式地磅則需要更換一套，一次性多花點(diǎn)錢(qián)，還有需要解決的問(wèn)題嗎？

鷹衡衡器產(chǎn)品售后服務(wù)：

1,用戶(hù)zui擔(dān)憂是售后問(wèn)題；解決售后就是解決用戶(hù)的后顧之憂；

2售后服務(wù) → 我公司對(duì)產(chǎn)品實(shí)行終身維護(hù),免費(fèi)保修五年。

3,如產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題我公司在接到“10分鐘內(nèi)做出回應(yīng)”“1小時(shí)內(nèi)做出決定”“6—24小時(shí)”內(nèi)解決問(wèn)題。

4,如外地客服產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題；我公司吩咐售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)工作人員解決；所產(chǎn)生費(fèi)用都由我公司負(fù)責(zé)。

5,如產(chǎn)品超過(guò)保修期,我公司收取少量零部件費(fèi)用；對(duì)產(chǎn)品實(shí)行終身服務(wù)。