化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>工業(yè)在線(xiàn)及過(guò)程控制儀>其它工業(yè)過(guò)程控制及在線(xiàn)分析儀>變送器> 防爆應(yīng)急燈 防爆應(yīng)急燈價(jià)格 防爆應(yīng)急燈銷(xiāo)售
防爆應(yīng)急燈 防爆應(yīng)急燈價(jià)格 防爆應(yīng)急燈銷(xiāo)售
參考價(jià) | ¥ 160 |
訂貨量 | ≥1 |
- 公司名稱(chēng) 浙江利郎防爆有限公司
- 品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地 柳市
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
- 更新時(shí)間 2015/9/14 18:17:09
- 訪問(wèn)次數(shù) 632
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
防爆應(yīng)急燈 BPC8720
防爆應(yīng)急燈 防爆應(yīng)急燈價(jià)格 防爆應(yīng)急燈廠家防爆應(yīng)急燈的
介紹:
【防爆應(yīng)急燈】 防爆應(yīng)急燈價(jià)格 防爆應(yīng)急燈批發(fā) 防爆應(yīng)急燈* 防爆應(yīng)急燈蛟龍生產(chǎn)
防爆應(yīng)急燈是一種外場(chǎng)防爆燈,成都市蛟龍港照明設(shè)備有限公司嚴(yán)格按照國(guó)家防爆標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)與控制,防爆應(yīng)急燈的品牌:蛟龍照明,BPE8720的名稱(chēng):防爆應(yīng)急燈,防爆應(yīng)急燈產(chǎn)品屬于防爆平臺(tái)燈,如有需要防爆應(yīng)急燈的客戶(hù)請(qǐng)蛟龍照明,等待著您的來(lái)電,歡迎您前來(lái)定購(gòu)防爆應(yīng)急燈。
如在此上沒(méi)有本公司的,請(qǐng)把防爆應(yīng)急燈放在 上百一下,隨便進(jìn)一個(gè)可能會(huì)有,如果還沒(méi),那你知道成都的區(qū)號(hào)吧(OZ8),加上號(hào)碼(B14BGG9Z),OK了吧,兄弟我的那個(gè)B就是8,G就是6,Z就是2,知道了吧,我也不想這想寫(xiě),不是這樣寫(xiě)有的不給發(fā),謝謝合作。
JL-BPC8720 防爆平臺(tái)燈
防爆應(yīng)急燈適用場(chǎng)所:
●防爆應(yīng)急燈適用于石油、石化、船舶等易燃易爆的危險(xiǎn)場(chǎng)所固定照 明。
●防爆應(yīng)急燈適用于車(chē)間、裝置區(qū)、管線(xiàn)區(qū)、通道以及海上石油平臺(tái)、油站油庫(kù)等場(chǎng)所作固定照明。
防爆應(yīng)急燈結(jié)構(gòu)特性:防爆應(yīng)急燈 防爆應(yīng)急燈價(jià)格 防爆應(yīng)急燈廠家
●優(yōu)良的防爆性能,防爆應(yīng)急燈可在易燃易爆危險(xiǎn)場(chǎng)所安全可靠工作。
●采用高強(qiáng)度氣體放電燈作光源,防爆應(yīng)急燈光效高,照度均勻,防爆應(yīng)急燈平均使用壽命達(dá)10000小時(shí)以上。
●具有良好的電磁兼容,防爆應(yīng)急燈不會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成干擾。
●燈體采用輕質(zhì)合金材料,防爆應(yīng)急燈耐腐蝕性強(qiáng),防爆應(yīng)急燈抗沖-擊性好;防爆應(yīng)急燈透明件采用耐高溫、抗沖-擊特制鋼化玻璃,通過(guò)精心設(shè)計(jì) 降低了燈體內(nèi)空氣溫度,防爆應(yīng)急燈提高了燈泡的使用壽命。
●體積小,重量輕,防爆應(yīng)急燈可采用吸頂式、吊桿式、燈桿式等多種安裝方式,防爆應(yīng)急燈操作簡(jiǎn)單方便。
防爆應(yīng)急燈技術(shù)參數(shù):
防爆標(biāo)志 Ex d IIC T4/T6
額定電壓 220VAC 50Hz
外殼防護(hù) IP65
絕緣等級(jí) I
防腐等級(jí) WF2
外形尺寸 φ181×265mm
總 重 量 燈具:3.2Kg
鎮(zhèn)流器箱:4.2Kg
防爆應(yīng)急燈 防爆應(yīng)急燈價(jià)格 防爆應(yīng)急燈* 防爆應(yīng)急燈
深圳地鐵發(fā)生*zui嚴(yán)重事故 龍華線(xiàn)斷電6小時(shí)
2012年9月5日,深圳地鐵發(fā)生有史以來(lái)zui嚴(yán)重的停運(yùn)事故。受供電網(wǎng)絡(luò)中斷影響,深圳地鐵四號(hào)線(xiàn)(龍華線(xiàn))民樂(lè)至福田口岸段于當(dāng)日下午1時(shí)37分癱瘓,至當(dāng)晚7時(shí)45分恢復(fù)運(yùn)行時(shí),停擺超過(guò)6小時(shí)。在民樂(lè)站,港鐵公司安排了十幾輛“地鐵應(yīng)急”公交車(chē)接駁乘客返回市區(qū)。圖片來(lái)源:CFP
深圳地鐵龍華線(xiàn)深圳北站*梅林上行區(qū)段5日13時(shí)37分發(fā)生接觸網(wǎng)故障跳閘。事故造成該線(xiàn)路停運(yùn)6個(gè)半小時(shí),至20時(shí)04分恢復(fù)通行。
事故發(fā)生后,14時(shí)01分,負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的港鐵公司向軌道交通應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)中心(TCC)申請(qǐng)啟動(dòng)公交接駁,沿線(xiàn)各站相繼封閉,避免乘客涌入。