我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，我司銷售的產(chǎn)品均為國(guó)外原廠產(chǎn)品，不銷售國(guó)內(nèi)組裝產(chǎn)品。下面是我司銷售E+H原裝TMT187溫度變送器的產(chǎn)品內(nèi)容，詳情如下：
   E+H溫度變送器的供電電源不得有尖峰，否則容易損壞變送器。變送器的校準(zhǔn)應(yīng)在加電5分鐘后進(jìn)行，并且要注意當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度。測(cè)高溫時(shí)(>>100℃)傳感器腔與接線盒間應(yīng)用填充材料隔離，防止接線盒溫度過高燒壞變送器。在干擾嚴(yán)重的情況下使用傳感器，外殼應(yīng)牢固接地避免干擾，電源及信號(hào)輸出應(yīng)采用Ф10屏蔽電纜傳輸，壓線螺母應(yīng)旋緊以保證氣密性。只有RWB型溫度變送器有0~10mA輸出，為三線制，在量程值的5%以下,由于三極管的關(guān)斷特性造成不線性。E+H溫度變送器每6個(gè)月應(yīng)校準(zhǔn)一次，如果DWB因受電路限制不能進(jìn)行線性修正，按說明選擇量程以保證其線性。
數(shù)據(jù)顯示不準(zhǔn)的原因
1.線路長(zhǎng)，信號(hào)衰減；
2.線路阻抗不匹配；
3.信號(hào)受干擾，沒有屏蔽；
   E+H溫度變送器優(yōu)點(diǎn)：
1、在整個(gè)環(huán)境溫度范圍的高精度測(cè)量。
2、傳感器開路或短路時(shí)將發(fā)出故障信號(hào)，預(yù)設(shè)置符合NAMUR NE 43標(biāo)準(zhǔn)。
3、符合NAMUR NE 21標(biāo)準(zhǔn)的電磁兼容性（EMC），CE認(rèn)證
4、防爆認(rèn)證：符合EN 50281-1、FM IS和CSA IS標(biāo)準(zhǔn)的ATEX Ex ia和22區(qū)粉塵防爆認(rèn)證
5、經(jīng)UL 3111-1標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證部件
6、GL船級(jí)認(rèn)證
7、電氣隔離
  E+H原裝TMT187溫度變送器技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，在各工廠中非常常見，溫度變送器經(jīng)常和一些儀表配套使用，在配套使用過程中經(jīng)常有一些小的故障。比較常見的故障及解決方法如下。
一，被測(cè)介質(zhì)溫度升高或者降低時(shí)變送器輸出沒有變化，這種情況大多是溫度變送器密封的問題，可能是由于溫度變送器沒有密封好或者是在焊接的時(shí)候不小心將傳感器焊了個(gè)小洞，這種情況一般需要更換變送器外殼才能解決。
二，輸出信號(hào)不穩(wěn)定，這種原因是溫度源本事的原因，溫度源本事就是一個(gè)不穩(wěn)定的溫度，如果是儀表顯示不穩(wěn)定，那就是儀表的抗干擾能力不強(qiáng)的原因。
三，變送器輸出誤差大，這種情況原因就比較多，可能是選用的溫度變送器的電阻絲不對(duì)導(dǎo)致量程錯(cuò)誤，也有可以能是變送器出廠的時(shí)候沒有標(biāo)定好。
   E+H溫度變送器的故障排除：
1、因?yàn)闇囟茸兯推鞯娜y組漏氣或堵塞造成誤差出現(xiàn)。
2、溫度變送器的零位偏高（或低），造成靜、差壓值偏大（或?。?，使計(jì)算氣量比實(shí)際氣量偏大（或?。?。
3、溫度變送器的準(zhǔn)確度等級(jí)和量程范圍選擇不正確，或沒有按照GB/T18603-2001《天然氣計(jì)量系統(tǒng)技術(shù)要求》要求進(jìn)行選型導(dǎo)致計(jì)量附加誤差。
   E+H溫度變送器解決誤差辦法：
1、定期對(duì)溫度變送器進(jìn)行排污驗(yàn)漏檢查。
2、定期對(duì)溫度變送器進(jìn)行回零檢查，發(fā)現(xiàn)有異?；虺钋闆r，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行校準(zhǔn)，到期檢定。
3、嚴(yán)格按照GB/T18603-2001《天然氣計(jì)量系統(tǒng)技術(shù)要求》要求進(jìn)行選型、安裝。
4、冬季氣溫下降，特別是油田伴生氣含水量增多，易發(fā)生凍堵，需增加排污次數(shù)，給溫度變送器加裝保溫設(shè)備（如加保溫箱和伴熱帶）。