意大利ATOS阿托斯電磁閥的工作原理

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意大利ATOS阿托斯電磁閥的工作原理

ATOS阿托斯電磁閥的結(jié)構(gòu)原理一:直動(dòng)式電磁閥有常閉型和常開型二種.常閉型斷電時(shí)呈關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)線圈通電時(shí) 產(chǎn)生電磁力,使動(dòng)鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥,介質(zhì)呈通路; 當(dāng)線圈斷電時(shí)電磁力消失, 動(dòng)鐵芯在彈簧力的作用下復(fù)位, 直接關(guān)閉SMC電磁閥有什么作用之處，閥,介質(zhì)不通.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,動(dòng)作可靠,在零壓差和微真 空下正常工作.常開型正好相反。如小于 φ6 流量通徑的電磁閥.（圖 一是典型結(jié)構(gòu)圖） 二,分步直動(dòng)式電磁閥該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體,主閥和導(dǎo)閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥。當(dāng)線圈通電時(shí),產(chǎn)生電磁力使動(dòng)鐵芯和靜鐵芯吸合,導(dǎo)閥開啟而導(dǎo)閥設(shè)在主閥上,且動(dòng)鐵芯與主閥芯連在一起,此時(shí)主閥上腔的壓力通過(guò)導(dǎo)閥卸荷,在壓力差和電磁力的同時(shí)作用下使主閥芯向上運(yùn)動(dòng),開啟主閥介質(zhì)流通.當(dāng)線圈斷電時(shí)電磁力消失,此時(shí)動(dòng)鐵芯在自重和彈簧力的作用下關(guān)閉導(dǎo)閥孔,此時(shí)介質(zhì)在平衡孔中進(jìn)入主閥芯上腔,使上腔壓力升高,此時(shí)在彈簧復(fù)位和壓力的作用下關(guān)閉主閥,介質(zhì)斷流.結(jié)構(gòu)合理,動(dòng)作可靠,在零壓差時(shí)工作也可靠.如:ZQDF,ZS,2W 等.（圖二是 典型結(jié)構(gòu)圖三,間接先導(dǎo)式電磁閥該系列電磁閥由先導(dǎo)閥和主閥芯著形成通道組合而成;常閉型在未通電時(shí),呈關(guān)閉狀態(tài).當(dāng)線圈通電時(shí),產(chǎn)生的磁力使動(dòng)鐵芯和靜鐵芯吸合,導(dǎo)閥打開,介質(zhì)流向出,此時(shí)主閥芯上腔壓力減少,低于進(jìn)側(cè)的壓力,形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運(yùn)動(dòng), 達(dá)到開啟主閥的目的,介質(zhì)流通.當(dāng)線圈斷電時(shí),磁力消失,動(dòng)鐵芯在彈簧力作用下復(fù)位關(guān)閉先導(dǎo),此時(shí)介質(zhì)從平衡孔流入,主 閥芯上腔壓力增大,并在彈簧力的作用下向下運(yùn)動(dòng),關(guān)閉主閥.常開式原理正好相反.如:SLA,DF（φ15 以上徑）,ZCZ 等.
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ATOS電磁閥是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件屬于執(zhí)行器;并不限于 液壓氣動(dòng).電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓鋼控制 所以就會(huì)用到電磁閥. 電磁閥是用電磁控制的 工業(yè)設(shè)備用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向流量速度和其 他的參數(shù).電磁閥有很多種不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置 發(fā)揮作用zui常用的是單向閥安全閥方向控制閥速度調(diào)節(jié)閥 等.電磁閥是用電磁的效應(yīng)進(jìn)行控制主要的控制方式由繼電器控制.這樣電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制而控制的精度和靈活性都能夠保證.中桿狀的物體就是通過(guò)電控制的閥桿利用電磁力可以將閥桿打 開或者關(guān)閉.下面以氣動(dòng)系統(tǒng)為例子說(shuō)明電磁閥在工業(yè)控制中的應(yīng)用.所謂氣動(dòng) 系統(tǒng)就是以氣體為介質(zhì)的控制系統(tǒng).氣動(dòng)系統(tǒng)中這種能源的介質(zhì)通常就是空氣.在真正使用的時(shí)候通常把大氣中的空氣的體積 加以壓縮從而提高它的壓力.壓縮空氣主要通過(guò)作用于活塞或葉 片來(lái)作功.氣動(dòng)系統(tǒng)中電磁閥的作用就是在控制系統(tǒng)中按照控制的要求來(lái)調(diào) 整壓縮空氣的各種狀態(tài)氣動(dòng)系統(tǒng)還需要其他元件的配合其中包括動(dòng)力元件執(zhí)行元件開關(guān)顯示設(shè)備及其它輔助設(shè)備.動(dòng)力元件包括各種壓縮機(jī)執(zhí)行元件包括各種氣缸.這些都是氣動(dòng)系統(tǒng)中*的部分.而閥體是控制算法得以實(shí)現(xiàn)的重要設(shè)備.比如單向閥讓壓縮空氣從壓縮機(jī)進(jìn)入氣罐當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)閉時(shí)阻壓縮空氣反方向流動(dòng);安全閥當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力超過(guò)允許限度可 將壓縮空氣排出;方向控制閥通過(guò)對(duì)氣缸兩個(gè)接替地加壓和排氣來(lái)控制運(yùn)動(dòng)的方向;速度調(diào)節(jié)閥能簡(jiǎn)便實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的無(wú)級(jí)調(diào)速.
氣路系統(tǒng): 油路系統(tǒng): 
冷凍系統(tǒng):
A 進(jìn)氣過(guò)濾器 J 油箱 P
B 冷凍壓縮機(jī) 空氣進(jìn)氣閥 K 恒溫旁通閥 Q 冷凝器 
C 壓縮機(jī)主機(jī) L 油冷卻器 R 熱換器 
D 單向閥 M 油過(guò)濾器 S 旁通系統(tǒng) 

意大利ATOS阿托斯電磁閥的工作原理

現(xiàn)貨型號(hào)：
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DHO-0750/2-X 24DC 20 
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DHU-0610/A-X 24DC 20 
DHU-0610/FI/NC-X 24DC 20  
DHU-0610-X 24DC 20 
DHU-0610-X 48DC 20  
DHU-0611-X 24DC 阿托斯ATOS
DHU-0614/A-X 24DC 20 
DHU-0614-X 24DC 20 
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DHU-0630/2/A-X 24DC  
DHU-0630/2-X 24DC 阿托斯ATOS
DHU-0631/2/A-X 24DC  
DHU-0631/2/FC-X 24DC 20 
DHU-0631/2-X 24DC  
DHU-0632/2/A-X 24DC 20 
DHU-0632/2-X 24DC 20 
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DHU-0671-X 24DC 
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