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VSE齒輪流量計(jì)傳送潤滑油

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VSE齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨

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維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司是一家新型專營進(jìn)口電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓、工控儀表的貿(mào)易企業(yè)?,F(xiàn)在和KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開關(guān),賀德克壓力傳感器等產(chǎn)品的供應(yīng)國外廠家已經(jīng)形成了一個(gè)規(guī)模化、穩(wěn)定化的合作關(guān)系!公司堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨,積極引進(jìn)國內(nèi)外優(yōu)秀產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新要求.
公司現(xiàn)在著重VSE流量計(jì),VSE齒輪流量計(jì),VSE螺桿流量計(jì),HYDAC傳感器,賀德克壓力傳感器產(chǎn)品的優(yōu)惠供應(yīng),更多進(jìn)口品牌歡迎在線和我們咨詢:
一、氣動(dòng)元件:
德國品牌:KRACHT流量計(jì),德國REXROTH,德國FESTO費(fèi)斯托,德國寶德BURKERT電磁閥,海隆諾冠NORGREN,德國KRACHT克拉克
美國品牌:美國ROSS,美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥
意大利品牌:意大利UNIVER,意大利康茂盛,意大利阿托斯電磁閥
日本品牌:日本SMC氣動(dòng)元件,日本CKD喜開理氣動(dòng)元件,日本小金井氣動(dòng)元件
中國臺(tái)灣:中國臺(tái)灣MINDMAN金器,中國臺(tái)灣AIRTAC亞德客
二、液壓元件
德國品牌:KRACHT流量計(jì),德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國E H恩德斯豪斯,德國博力謀BELIMO,德國KRACHT克拉克,賀德克濾芯
美國品牌:美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動(dòng)液壓,美國VICKERS威格士,美MOOG穆格,美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特,美國艾默生EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件,美國克力帕
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機(jī)美
意大利:意大利ATOS阿托斯、意大利UNIVER、意大利CAMOZZI康茂盛,atos電磁閥
三、工控產(chǎn)品
德國品牌:KRACHT流量計(jì),德國PILZ皮爾茲繼電器,德國IFM易福門傳感器,德國海德漢HEIDENHAIN,德國PF倍加福傳感器,德國RENCON編碼器,德國施克SICK,德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國金鐘默勒,德國KRACHT克拉克,HYDAC傳感器
美國品牌:巴士德BARKSDALE,美國MTS,美國PARKER派克,美MOOG穆格,美國艾默生EMERSON,美國丹尼遜
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內(nèi)密控編碼器

公司以進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍。將作為全面進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*的供應(yīng)商,為國內(nèi)制造商、經(jīng)銷商提供全面工控服務(wù)的公司。

更多德國、歐美進(jìn)口機(jī)械品牌產(chǎn)品歡迎和我們咨詢!


KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),HYDAC傳感器,賀德克壓力傳感器

產(chǎn)地類別 進(jìn)口 產(chǎn)品種類 電磁
價(jià)格區(qū)間 5千-1萬 介質(zhì)分類 液體

VSE齒輪流量計(jì)傳送潤滑油的效果很好!VSE齒輪流量計(jì)可以提供需要的產(chǎn)品型號(hào)直接我們咨詢!

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一、液壓油質(zhì)量流量計(jì)產(chǎn)品介紹

HKC系列液壓油質(zhì)量流量計(jì)是根據(jù)科里奧利(Coriolis Force)原理,實(shí)現(xiàn)流體質(zhì)量流量的直接精密測(cè)量,而無需任何壓力、溫度、粘度、密度等換算或修正。其結(jié)構(gòu)是由傳感器單元和變送器單元兩部分組成。儀表按本質(zhì)安全防爆型的國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與制造,科里奧利質(zhì)量流量計(jì)能夠直接測(cè)量流體的質(zhì)量,具有高精度(0.1%~0.2%),應(yīng)用范圍廣(可測(cè)量各種非牛頓流體、各種漿液、懸浮液、高粘度流體等),安裝要求低等特點(diǎn)(對(duì)儀表的前后直管段要求不高),運(yùn)行可靠、穩(wěn)定,維修率低等特點(diǎn)。

二、液壓油質(zhì)量流量計(jì)技術(shù)參數(shù)

適用范圍: 適用于液體、液固質(zhì)量流量的測(cè)量

測(cè)量管材質(zhì): 304 或316L不銹鋼

壓力等級(jí): 標(biāo)準(zhǔn)配置見上表,其他高壓可以特殊訂貨。

介質(zhì)溫度: -50℃~+150℃:-50℃~250℃;-50℃~ 350℃

環(huán)境溫度: -20℃~+70℃

流量測(cè)量精度: ±0.20% 流量±[(零點(diǎn)穩(wěn)定性/流量值)×100]% 流量(±0.1%為特殊訂貨)

密度測(cè)量精度: ±0.002g/ml

重復(fù)性: ±0.10% 流量±[?(零點(diǎn)穩(wěn)定性/流量值)×100]% 流量

輸出信號(hào): 4~20mA 負(fù)載電阻<500Ω (瞬時(shí)流量或密度可選);0~10kHz 瞬時(shí)流量脈沖信號(hào); 485 通訊信號(hào)

傳感器的防爆標(biāo)志:Exib(ib)ⅡBT2- T5

防爆合格證號(hào): CE072066

變送器防爆標(biāo)志: Exd(ib)ibIBT5

防爆合格證號(hào): CE092053

三、液壓油質(zhì)量流量計(jì)測(cè)量原理

一臺(tái)質(zhì)量流量計(jì)的計(jì)量系統(tǒng)包括一臺(tái)傳感器和一臺(tái)用于信號(hào)處理的變送器。Rosemount質(zhì)量流量計(jì)依據(jù)牛頓第二定律:力=質(zhì)量×加速度(F=ma)

如圖1所示,當(dāng)質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)以速度V在對(duì)P軸作角速度ω旋轉(zhuǎn)的管道內(nèi)移動(dòng)時(shí),質(zhì)點(diǎn)受兩個(gè)分量的加速度及其力:

(1)法向加速度,即向心加速度αr,其量值等于2ωr,朝向P軸;

(2)切向角速度αt,即科里奧利加速度,其值等于2ωV,方向與αr垂直。由于復(fù)合運(yùn)動(dòng),在質(zhì)點(diǎn)的αt方向上作用著科里奧利力Fc=2ωVm,管道對(duì)質(zhì)點(diǎn)作用著一個(gè)反向力-Fc=-2ωVm。

當(dāng)密度為ρ的流體在旋轉(zhuǎn)管道中以恒定速度V流動(dòng)時(shí),任何一段長度Δx的管道將受到一個(gè)切向科里奧利力ΔFc: ΔFc=2ωVρAΔx (1)

式中,A—管道的流通截面積。

由于存在關(guān)系式:mq=ρVA

所以:ΔFc =2ωqmΔx (2)

因此,直接或間接測(cè)量在旋轉(zhuǎn)管中流 動(dòng)流體的科里奧利力就可以測(cè)得質(zhì)量流量。

傳感器內(nèi)是U型流量管(圖2),在沒有流體流經(jīng)流量管時(shí),流量管由安裝在流量管端部的電磁驅(qū)動(dòng)線圈驅(qū)動(dòng),其振幅小于1mm,頻率約為80Hz,流體流入流量管時(shí)被強(qiáng)制接受流量管的上下垂直運(yùn)動(dòng)。在流量管向上振動(dòng)的半個(gè)周期內(nèi),流體反抗管子向上運(yùn)動(dòng)而對(duì)流量管施加一個(gè)向下的力;反之,流出流量管的流體對(duì)流量管施加一個(gè)向上的力以反抗管子向下運(yùn)動(dòng)而使其垂直動(dòng)量減少。這便導(dǎo)致流量管產(chǎn)生扭曲,在振動(dòng)的另外半個(gè)周期,流量管向下振動(dòng),扭曲方向則相反,這一扭曲現(xiàn)象被稱之為科里奧利(Coriolis)現(xiàn)象,即科氏力。

根據(jù)牛頓第二定律,流量管扭曲量的大小*與流經(jīng)流量管的質(zhì)量流量大小成正比,安裝于流量管兩側(cè)的電磁信號(hào)檢測(cè)器用于檢測(cè)流量管的振動(dòng)。當(dāng)沒有流體流過流量管時(shí),流量管不產(chǎn)生扭曲,兩側(cè)電磁信號(hào)檢測(cè)器的檢測(cè)信號(hào)是同相位的(圖3);當(dāng)有流體流經(jīng)流量管時(shí),流量管產(chǎn)生扭曲,從而導(dǎo)致兩個(gè)檢測(cè)信號(hào)產(chǎn)生相位差,這一相位差的大小直接正比于流經(jīng)流量管的質(zhì)量流量。

由于這種質(zhì)量流量計(jì)主要依靠流量管的振動(dòng)來進(jìn)行流量測(cè)量,流量管的振動(dòng),以及流過管道的流體的沖力產(chǎn)生了科氏力,致使每個(gè)流管產(chǎn)生扭轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)量與振動(dòng)周期內(nèi)流過流管的質(zhì)量流速成正比。由于一個(gè)流管的扭曲滯后于另*管的扭曲,質(zhì)量管上的傳感器輸出信號(hào)可通過電路比較,來確定扭曲量。

電路中由時(shí)間差檢測(cè)器測(cè)量左右檢測(cè)信號(hào)之間的滯后時(shí)間。這個(gè)“時(shí)間差”ΔT經(jīng)過數(shù)字量測(cè)量、處理、濾波以減少噪聲,提高測(cè)量分辨率。時(shí)間差乘上流量標(biāo)定系數(shù)來表示質(zhì)量流量。由于溫度影響流管鋼性,科氏力產(chǎn)生的扭曲量也將受溫度影響。被測(cè)量的流量不斷由變送器調(diào)整,后者隨時(shí)檢測(cè)粘在流管外表上的鉑電阻溫度計(jì)輸出。變送器用一個(gè)三相的電阻溫度計(jì)電橋放大電路來測(cè)量傳感器溫度,放大器的輸出電壓轉(zhuǎn)化成頻率,并由計(jì)數(shù)器數(shù)字化后讀入微處理器。

密度測(cè)量原理

流量管的一端被固定,而另一端是自由的。這一結(jié)構(gòu)可看做一重物懸掛在彈簧上構(gòu)成的重物/彈簧系統(tǒng),一旦被施以一運(yùn)動(dòng),這一重物/彈簧系統(tǒng)將在它的諧振頻率上振動(dòng),這一諧振頻率與重物的質(zhì)量有關(guān)。質(zhì)量流量計(jì)的流量管是通過驅(qū)動(dòng)線圈和反饋電路在它的諧振頻率上振動(dòng),振動(dòng)管的諧振頻率與振動(dòng)管的結(jié)構(gòu)、材料及質(zhì)量有關(guān)。振動(dòng)管的質(zhì)量由兩部分組成:振動(dòng)管本身的質(zhì)量和振動(dòng)管中介質(zhì)的質(zhì)量。每一臺(tái)傳感器生產(chǎn)好后振動(dòng)管本身的質(zhì)量就確定了,振動(dòng)管中介質(zhì)的質(zhì)量是介質(zhì)密度與振動(dòng)管體積的乘積,而振動(dòng)管的體積對(duì)每種口徑的傳感器來說是固定的,因此振動(dòng)頻率直接與密度有相應(yīng)的關(guān)系,那么,對(duì)于確定結(jié)構(gòu)和材料的傳感器,介質(zhì)的密度可以通過測(cè)量流量管的諧振頻率獲得。

利用流量測(cè)量的一對(duì)信號(hào)檢測(cè)器可獲得代表諧振頻率的信號(hào),一個(gè)溫度傳感器的信號(hào)用于補(bǔ)償溫度變化而引起的流量管鋼性的變化,振動(dòng)周期的測(cè)量是通過測(cè)量流量管的振動(dòng)周期和溫度獲得,介質(zhì)密度的測(cè)量利用了密度與流量管振動(dòng)周期的線性關(guān)系及標(biāo)準(zhǔn)的校定常數(shù)。

科氏質(zhì)量流量傳感器振動(dòng)管測(cè)量密度時(shí),管道鋼性、幾何結(jié)構(gòu)和流過流體質(zhì)量共同決定了管道裝置的固有頻率,因而由測(cè)量的管道頻率可推出流體密度。變送器用一個(gè)高頻時(shí)鐘來測(cè)量振動(dòng)周期的時(shí)間,測(cè)量值經(jīng)數(shù)字濾波,對(duì)于由操作溫度導(dǎo)致管道鋼性變化,進(jìn)而引起固有頻率的變化進(jìn)行補(bǔ)償后,用傳感器密度標(biāo)定系數(shù)來計(jì)算過程流體密度。

四、信號(hào)特性

羅斯蒙特公司的變送器為模塊化并帶有微處理器功能,配合ASICS數(shù)字技術(shù),可選擇數(shù)字通信協(xié)議。它與傳感器連接使用可獲得高精確度的質(zhì)量流量、密度、溫度和體積流量信號(hào),并將獲得的信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬量、頻率等輸出信號(hào),還可使用275型HART協(xié)議通信手操器或AMS、Prolink軟件對(duì)其組態(tài)、檢查及通信。

五、SP數(shù)字信號(hào)處理器特性

DSP數(shù)字信號(hào)處理器是一個(gè)實(shí)時(shí)處理信號(hào)的微處理器,在科里奧利流量計(jì)里,我們使測(cè)量管在一個(gè)已知的頻率下振動(dòng),因此任何在此振動(dòng)頻率范圍之外的頻率都是“噪聲”,需要除掉它們以準(zhǔn)確地確定質(zhì)量流量。例如,一個(gè)50Hz或60Hz的信號(hào)很可能來源于與附近動(dòng)力線的耦合。如何在實(shí)際上“過濾”這些多余的信號(hào)則需要一些更多的在那時(shí)刻所得到的背景信息,圖8表明了噪聲如何出現(xiàn)在原轉(zhuǎn)換器信號(hào)上,以及被過濾后的zui終信號(hào)。

與使用時(shí)間常量去阻抑和穩(wěn)定信號(hào)相比,使用數(shù)字信號(hào)處理(DSP)技術(shù)的主要好處之一,是能夠以一個(gè)被提高了的采樣率去過濾實(shí)時(shí)信號(hào),減少了流量計(jì)對(duì)流量的階躍變化的響應(yīng)時(shí)間。使用多參數(shù)數(shù)字(MVD)變送器的響應(yīng)時(shí)間比使用模擬信號(hào)處理的傳統(tǒng)變送器快2~4倍,更快的響應(yīng)時(shí)間會(huì)提高短批量控制的效率和精確度。

DSP技術(shù)另一個(gè)頗有價(jià)值且更富有挑戰(zhàn)性的應(yīng)用實(shí)例是氣體測(cè)量,因?yàn)楦咚贇怏w通過流量計(jì)會(huì)引起較嚴(yán)重的噪聲。通過高準(zhǔn)Elite系列傳感器,與流量信號(hào)混雜的噪聲被減至zui?,F(xiàn)在DSP技術(shù)能更好地濾波,并進(jìn)一步減小了質(zhì)量流量計(jì)對(duì)噪聲的敏感度。采用MVD變送器測(cè)量氣體的結(jié)果在重復(fù)性和精確度上都有了顯著提高。

VSE齒輪流量計(jì)型號(hào):

VSE 流量計(jì) VSI 0.2/16 GPO12V 32W15/4 10...28VDC

VSE 流量計(jì) VS1EPO12V

VSE 流量計(jì) VS1GP012V-32N11/4

VSE 齒輪流量計(jì)儀表 FU252 (VSI配套)

VSE 流量計(jì) VS1GPO12V12A11/1-24V

VSE 壓力流量傳感器 VS 0.2 GP012V 32N11/4

VSE 齒輪流量計(jì) VS0.4ER012V-HT/1

VSE 備件 VS 0.02 GPO 12V-10-28V DC

VSE齒輪流量計(jì)對(duì)于潤滑油的控制精度很高,咨詢!



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