美國(guó)MOOG D661-4539C伺服閥 美國(guó)穆格伺服閥廠家代銷 穆格公司成立于五十多年前，初從事飛機(jī)部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今，本公司的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式賽車、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域，有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。美國(guó)穆格MOOG D661-4539C伺服閥.運(yùn)行費(fèi)用低，節(jié)約能源可達(dá)50%

美國(guó)MOOG D661-4539C伺服閥 美國(guó)穆格伺服閥廠家代銷 美國(guó)穆格MOOG D661-4539C伺服閥，moog穆格 全電動(dòng)注塑機(jī)是一個(gè)全新的市場(chǎng)趨勢(shì)。他同液壓機(jī)相比，有以下優(yōu)點(diǎn)： 
1.運(yùn)行費(fèi)用低，節(jié)約能源可達(dá)50%； 
2. 噪音低，沒(méi)有液壓污染，適用于制藥等特殊行業(yè)； 
3. 重復(fù)性高；維修較少，維護(hù)容易；
美國(guó)穆格MOOG伺服閥
Moog伺服閥工作原理
當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。
閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。
閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。
如果輸入的電流反向，則流量也反向。
美國(guó)穆格MOOG D661-4539C伺服閥
MOOG D791系列 機(jī)能代號(hào)
D791-5009/D761-2612 S16J0QA6VSB0-P
D791-4025/待查 S25J0PA6VSX2-A
D791-4001/待查 S25J0QB6VSX2-B
D791-4002/D761-2617 S25J0QB5VSX2-B

D791-4028/D761-2619 S25J0QB6VSX2-B
D791-4046/D761-2619 S25J0QA6VSX2-B

MOOG型號(hào) MOOG機(jī)能代號(hào)
072-559A S15F0FA4VBL
072-558A S22FOFA4VBL
MOOG D761型號(hào) 機(jī)能代號(hào)
G761-3001 H04JOFM4VPL
G761-3002 /
G761-3003 H19JOFM4VPL
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