動(dòng)作方式 | 雙作用 |
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CKD空壓氣缸
日本喜開理CKD空壓氣缸
缸徑Φ6、Φ10、Φ16的超小型。
全長(zhǎng)短,追求緊湊。
采用小型氣缸開關(guān)“T系列”,開關(guān)高度為1/2。
普通氣缸中小口徑(φ6?φ16)、超小型、輕量的系列。采用小型標(biāo)準(zhǔn)開關(guān)“T系列”,有助于節(jié)省空間。與停產(chǎn)的以往產(chǎn)品SCP※2系列兼容。
缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。
缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。
帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。
沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。
它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。
氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類(見圖)。
作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
本公司專業(yè)經(jīng)銷CKD空壓氣缸,全系列,包括普通型氣缸、省空間型氣缸、帶導(dǎo)桿氣缸、帶線性導(dǎo)軌氣缸、無桿型氣缸、帶閥氣缸、帶制動(dòng)?帶鎖定氣缸、高速型氣缸、特殊氣缸、夾緊氣缸、擺動(dòng)•旋轉(zhuǎn)型氣缸、單元元件、帶測(cè)長(zhǎng)功能氣缸、緩沖器、氣缸開關(guān)、附件