是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。

五十年前，我們開(kāi)始設(shè)計(jì)和供應(yīng)飛機(jī)和部件。今天，我們的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)提高了各種市場(chǎng)和應(yīng)用的性能，從商用飛機(jī)駕駛艙，到發(fā)電渦輪機(jī)，到一級(jí)方程式賽車(chē)，再到醫(yī)療輸液系統(tǒng)。

我們的文化支持我們的人才，讓他們以活力、熱情和成功的希望來(lái)完成工作。

我們的歷史始于我們的創(chuàng)始人威廉穆格，發(fā)明家，企業(yè)家和遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。1951年，比爾·穆格發(fā)明了電液伺服閥，一種將微小的電脈沖轉(zhuǎn)化為精確有力的運(yùn)動(dòng)的裝置。1951年7月，比爾，他的兄弟亞瑟和盧·蓋爾，租下了東奧羅拉廢棄的普羅納機(jī)場(chǎng)的一角，成立了穆格閥門(mén)公司。

美國(guó)穆格MOOG模擬信號(hào)用先導(dǎo)式伺服閥的特性：

1、高動(dòng)態(tài)三級(jí)閥設(shè)計(jì)。

2、電氣位置反饋（LVDT）-無(wú)磨損。

3、帶反極性保護(hù)的集成電子器件。

4、通過(guò)閥體中的附加X(jué)和Y端口的可選外部先導(dǎo)供應(yīng)和回流連接。

5、低閾值和滯后，零位時(shí)穩(wěn)定性好。

美國(guó)穆格MOOG模擬信號(hào)用先導(dǎo)式伺服閥的規(guī)格：

模擬信號(hào)用先導(dǎo)式伺服閥的工作原理

伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面，在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此，現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價(jià)高，對(duì)油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn)，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。另一個(gè)方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過(guò)電信號(hào)直接控制油流。

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