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P932 STÖBER帶制動(dòng)器的伺服減速器
參考價(jià) | ¥ 8000 |
訂貨量 | ≥1臺(tái) |
- 公司名稱 北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司
- 品牌
- 型號(hào) P932
- 產(chǎn)地 德國
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2024/5/30 18:17:16
- 訪問次數(shù) 924
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STÖBER帶制動(dòng)器的伺服減速器
一、STÖBER公司簡介:
保羅和威廉·斯托伯于1934年成立了機(jī)械車間。 他們希望看到自己的想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),并在機(jī)械設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)完美的缺陷。
今天,這種精神一直存在于我們公司中。
1943年,斯托伯(STÖBER)開發(fā)了變速驅(qū)動(dòng)器。 速度調(diào)節(jié)是通過無級(jí)調(diào)節(jié)的摩擦齒輪箱完成的。 這項(xiàng)創(chuàng)新*改變了制造業(yè)。 *有可能分別輕松地調(diào)整各個(gè)加工步驟的加工速度。
Stöber系列第二代技術(shù)總監(jiān)BerndStöber早在1970年代末期就意識(shí)到了電動(dòng)調(diào)速技術(shù)對(duì)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的重要性日益提高。 他將這項(xiàng)新技術(shù)引入了公司。 隨后不久,斯圖伯變頻器,伺服控制器和相應(yīng)的軟件在該工業(yè)領(lǐng)域樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。
二STÖBER產(chǎn)品分類:
A:傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
伺服減速器
帶制動(dòng)器的伺服減速器
齒輪齒條傳動(dòng)裝置
工業(yè)減速器
雙速齒輪箱
B:減速電機(jī)
同步伺服減速電機(jī)
Lean Geared Motors
異步減速電機(jī)
C:電機(jī)
同步伺服電機(jī)
用于絲桿傳動(dòng)裝置的同步伺服電機(jī)
Lean Motors
異步電機(jī)
三、STÖBER傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
1、伺服齒輪箱
STOBER提供的不同的直列齒輪,偏心齒輪和直角齒輪箱可為多種伺服任務(wù)提供高度通用的適應(yīng)性。 電機(jī)安裝系統(tǒng)可連接市場上所有常見的同步伺服電機(jī)。 作為選件,減速器可以配備帶集成制動(dòng)器的ServoStop電機(jī)適配器。
STOBER的行星齒輪箱設(shè)計(jì)將新一代產(chǎn)品推向市場,這是高性能,極其精確,可靠和出色的,這歸功于它們對(duì)多種伺服任務(wù)的高度適應(yīng)性。
2、帶制動(dòng)器的伺服齒輪箱
STOBER伺服齒輪箱可配備帶集成制動(dòng)器的ServoStop電機(jī)適配器。 即使在卸下電機(jī)的情況下,制動(dòng)器也能可靠地防止軸在重力作用下意外下降。 可以通過插入式耦合器連接到所有常見的同步伺服電機(jī)。
3、齒條齒輪傳動(dòng)
機(jī)床,自動(dòng)化和機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域中齒條齒輪傳動(dòng)的創(chuàng)新系統(tǒng)概念。 ZTRS設(shè)計(jì)是特殊的工程亮點(diǎn)。 螺栓支撐軸承座使*使用齒條齒輪傳動(dòng)中的全部齒輪扭矩成為可能,因此,還優(yōu)化了體積性能和剛度。 新型ZV減速器主要設(shè)計(jì)用于自動(dòng)化和機(jī)器人領(lǐng)域的齒輪齒條系統(tǒng)。
STOBER的行星齒輪箱設(shè)計(jì)將市場上的新一代產(chǎn)品帶到了市場—高性能,極其精確,可靠和出色的性能,歸功于其高度通用的適應(yīng)性
4、兩速變速箱
是機(jī)床主軸驅(qū)動(dòng)器的理想選擇。 在精加工的高速和重型加工的高扭矩之間快速轉(zhuǎn)換。 軸輸出:實(shí)心軸或法蘭軸
5、動(dòng)力傳動(dòng)齒輪箱
動(dòng)力傳動(dòng)齒輪箱的標(biāo)準(zhǔn)范圍涵蓋3個(gè)系列。 所有齒輪箱均具有堅(jiān)固耐用,防漏設(shè)計(jì)和安靜運(yùn)行的特點(diǎn)。 使用電動(dòng)機(jī)適配器,可以安裝符合IEC和NEMA-C的標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)和不銹鋼電動(dòng)機(jī)。
STÖBER帶制動(dòng)器的伺服減速器