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亞德客批發(fā)AIRTAC氣缸SUJ 50X250-75-S優(yōu)勢

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上海茂碩機械設(shè)備有限公司是從事各類傳感器生產(chǎn)及代理儀表、電磁閥的公司。作為眾多著名傳感器、儀表、電磁閥生產(chǎn)廠商在中國的代理,公司為廣大用戶提供性能*、價格合理的傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。主要包括:傳感器、儀表、電磁閥等。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學(xué)及科研機構(gòu),可滿足不同用戶的不同產(chǎn)品需求。公司以保證良好的服務(wù)為宗旨,與國內(nèi)各企業(yè)建立廣泛合作伙伴關(guān)系。本司憑借良好的技術(shù)力量和綜合實力,已被德國寶德,費斯托,賀德克,IFM,B F,SICK意大利 ATOS,GEFRAN,康茂勝 ,UNIVER美國MAC,派克,丹尼遜,威格士 ,日本SMC,CKD ,KURODA,內(nèi)密控,DAIKIN,OMRON等認定為合作伙伴.

上海茂碩機械設(shè)備有限公司是一家私營企業(yè),所在地區(qū)位于上海浦東新區(qū),

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歐美優(yōu)勢:ATOS力士樂(Rexroth) ,博士(Bosch) ,伊頓威格士(EATON VICKERS), 派克(PARKER) ,丹尼遜(DENISON),

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中國臺灣優(yōu)勢:亞德客(AlRTAC) , 金器 (MINDMAN)  ,氣立可(CHELIC) ,明緯 ,等等.

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亞德客氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

亞德客電磁閥是一種借助磁場力控制開關(guān)的截止閥。在制冷設(shè)備中,常見電磁閥做為遙控器截止閥、雙位調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)整行政機關(guān)或安全保護機器設(shè)備。它可適用各種各樣汽體、液體制冷劑、潤滑脂等物質(zhì)。針對一些前期的大中小型模塊發(fā)電機組,電磁閥串連在節(jié)流裝置前液管上,并與壓縮機聯(lián)接同一個啟動開關(guān)。當壓縮機開機時,電磁閥開啟,接入系統(tǒng)軟件管路,使空調(diào)機組正常運轉(zhuǎn)。當壓縮機關(guān)機時,電磁閥全自動斷開液體管路,阻攔制冷劑液體再次流入空調(diào)蒸發(fā)器,避免壓縮機再度啟動時導(dǎo)致制冷劑液擊。

下面是氣缸理論出力的計算公式:

F:氣缸理論輸出力(kgf)

F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)

D:氣缸缸徑(mm)

P:工作壓力(kgf/cm2)

例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

將P、D連接,找出F、F′上的點,得:

F=2800kgf;F′=2300kgf

在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。

例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?

●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)

●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求。

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以亞德客SC標準氣缸為例,

【特長】
?JIS標準氣缸?;钊芊獠捎卯愋碗p向密封結(jié)構(gòu),尺寸緊湊,有儲油功能。
?JSI系列為鋁管米字型,無拉桿,防腐性能好。
?與ISO15552標準氣缸相比,同缸徑JSI系列氣缸長度小。
?氣缸緩沖調(diào)節(jié)平穩(wěn)。
?多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用。
?選擇耐高溫密封材料,可保證氣缸在150℃條件下正常工作。

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2、安裝形式

根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構(gòu)

連續(xù)回轉(zhuǎn)時(如車床、磨床等) ,應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓

弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。

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3、作用力的大小

即缸徑的選擇。根據(jù)負載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力, 根據(jù)不同速度選擇不同的負載率, 使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,

輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。


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氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型,如圖《氣缸》所示。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。


①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。


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