AT氣動(dòng)焊接式金屬硬密封蝶閥產(chǎn)品說(shuō)明

本實(shí)用新型涉及一種閥門，具體涉及一種焊接式金屬硬密封蝶閥。已有的普通蝶閥，大多為軟密封結(jié)構(gòu)的閥門，耐溫性能不好，使用范圍受限， 即使己有的硬密封蝶閥，普遍采用的還是閥座上鑲嵌不銹鋼與非金屬石墨、碳纖維 復(fù)合的彈性密封材料，而非真真正正的剛性硬密封，這種結(jié)構(gòu)由于閥座采用了較多 的非金屬材料，在使用過(guò)程中很容易被介質(zhì)沖刷掉，剝落掉，從而使整臺(tái)閥門的使 用壽命縮短。故人們正努力尋找一種采用金屬硬密封、使用壽命長(zhǎng)的閥門。 實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何提供一種使用壽命長(zhǎng)、耐高溫、采用焊接 式金屬硬密封的蝶閥。
本實(shí)用新型的技術(shù)問(wèn)題是這樣解決的構(gòu)造一種焊接式金屬硬密封蝶閥，包括 閥體，蝶板，主閥桿和設(shè)置在主閥桿下端部的防塵圈，軸套，副閥桿，調(diào)整套及端 蓋，其特征在于蝶板與閥體上的閥座形成一道全金屬剛性硬密封，在閥體下部， 設(shè)有防塵圖，閥體上的閥座密封面中軸線與蝶板中軸線、主閥桿中軸構(gòu)成三偏心結(jié) 構(gòu)，沿主閥桿上端部設(shè)置有填料墊，填料，分油環(huán)。所述蝶板是由鋼板焊接而成，并堆焊不銹鋼或硬質(zhì)合金密封面，蝶板背部焊接 有與主閥桿相配合的凸臺(tái)。

所述闊座密封面采用直接在閥體上堆焊不銹鋼或硬質(zhì)合金密封面。
所述蝶板與主閥桿的連接為一剛性連接，通過(guò)錐銷實(shí)現(xiàn)剛性連接。三偏心焊接蝶閥三偏心原理
閥門采用三偏心結(jié)構(gòu)，即在普通金屬硬密封雙偏心蝶閥的基礎(chǔ)上增加了個(gè)角度偏心。這個(gè)角度偏心的主要作用是：使閥門在開(kāi)啟或關(guān)閉動(dòng)作的過(guò)程中，密封環(huán)與閥座之間的任意一點(diǎn)都會(huì)迅速脫開(kāi)或接觸，做到密封副之間真正的"無(wú)摩擦"，延長(zhǎng)了閥門的使用壽命。

偏心1：閥軸位于閥座軸后面，使得密封能夠*緊密環(huán)繞接觸整個(gè)閥座。
偏心2：閥軸中心線偏離管道和閥門中心線，這就免受閥門開(kāi)啟和關(guān)閉的干擾。
偏心3：閥座錐體軸偏離閥軸中心線，這樣可以在關(guān)閉和開(kāi)啟過(guò)程中消除摩擦作用，并且實(shí)現(xiàn)環(huán)繞整個(gè)閥座的均勻一致的壓縮密封效果。
進(jìn)口硬密封雙向承壓三偏心焊接蝶閥密封結(jié)構(gòu)
所述副閥桿與軸套之間設(shè)有防塵罩。
所述蝶板密封面與閥座密封面形成的密封副為一錐面。所述的筋板是鋼板剪切而成，圓筒是鋼板剪切再經(jīng)軋壓焊接而成，端法蘭、環(huán) 箍、法蘭是由鋼板加工而成，所述閥體是由鋼板焊接而成。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型所提供的焊接式金屬硬密封蝶閥，，可承 受高溫高壓狀態(tài)，因?yàn)槿饘俣押讣庸ざ?，不易被介質(zhì)沖蝕，保證閥門密封性能 的長(zhǎng)壽命。，可阻止介質(zhì)中的粉塵進(jìn)入付閥桿與軸套之中，造成卡死或擦傷，保證 閥門啟閉的靈活性。本實(shí)用新型具有增強(qiáng)閥門的耐高溫性，密封面全部為堆焊不 銹鋼或硬質(zhì)合金；增長(zhǎng)密封面的壽命，采用全金屬硬密封，耐介質(zhì)沖刷能力增強(qiáng)； 閥體制造容易，閥體采用鋼板組焊而成，使加工更易保證；結(jié)構(gòu)采用三偏心，讓閥 門的啟閉均更輕松，密封面啟閉時(shí)無(wú)摩擦。

便于維修與更換，降低了維護(hù)成本。密封圈固定在閥體上，開(kāi)啟過(guò)程中密封圈不隨蝶板運(yùn)動(dòng)，因此不容易損壞；在結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度較短的情況下，由于板密封結(jié)構(gòu)增加了蝶板的厚度，很容易超出閥體，這時(shí)就更適合使用體密封。硬密封雙向承壓三偏心焊接蝶閥性能特點(diǎn)本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型氣動(dòng)式蝶閥,包括氣動(dòng)執(zhí)行器和閥體,閥體內(nèi)設(shè)置有閥桿和閥瓣,閥桿的下端與閥瓣相連,閥桿的上端穿出閥體,與氣動(dòng)執(zhí)行器相連;在閥桿的上部配置有銅套,銅套的外壁與閥體相適配;在銅套與閥桿之間設(shè)置有O型密封圈;在銅套的內(nèi)壁周向開(kāi)設(shè)有環(huán)形的定位凹槽,所述O型密封圈安裝在定位凹槽內(nèi).本實(shí)用新型的有益效果為:采用銅套來(lái)替換原閥體內(nèi)的密封圈,銅套的強(qiáng)度和硬度更高,耐磨性較好,在氣動(dòng)式蝶閥頻繁切換過(guò)程中,銅套磨損較小,能夠使旋轉(zhuǎn)閥桿在閥體內(nèi)準(zhǔn)確定位,防止閥桿卡死,延長(zhǎng)了蝶閥的使用壽命.
氣動(dòng)執(zhí)行器分類按其能源形式分為氣動(dòng)，電動(dòng)和液動(dòng)三大類，它們各有特點(diǎn)，適用于不同的場(chǎng)合。氣動(dòng)執(zhí)行器是執(zhí)行器中的一種類別。
工作原理：當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門即被打開(kāi)。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。反之，當(dāng)壓縮空氣從B官咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器的兩端時(shí)，氣體推動(dòng)雙塞向中間直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門即被關(guān)閉。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。

氣動(dòng)執(zhí)行器的工作原理:
1.氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)為雙作用時(shí)：
由雙作用定位器輸出的氣源信號(hào)壓力分別輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)活塞左、右二氣室，由于輸入活塞左、右二氣室的氣源壓力不同，形成壓差，推動(dòng)活塞作直線運(yùn)動(dòng)。通過(guò)齒輪、齒條傳動(dòng)，將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成執(zhí)行機(jī)構(gòu)主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，直至左、右氣室壓力平衡，運(yùn)動(dòng)停止。在執(zhí)行機(jī)構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)閥桿、閥芯作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以改變閥芯、閥座間的流通面積，達(dá)到調(diào)節(jié)目的。
 
2.氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)為單作用時(shí)：
由單作用定位器輸出的氣信號(hào)壓力輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)無(wú)彈簧一側(cè)的氣室中，氣信號(hào)壓力作用在活塞上形成的推力和彈簧力之間差值的作用下，氣缸活塞作直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒輪，齒條傳動(dòng)。直至氣信號(hào)壓力形成的推力與彈簧力平衡，運(yùn)動(dòng)停止。在執(zhí)行機(jī)構(gòu)主軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)閥桿、閥芯作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而改變閥芯、閥座之間的流通面積，達(dá)到調(diào)節(jié)目的。氣動(dòng)蝶閥執(zhí)行器分為雙作用和單作用兩種工作模式。

主要性能參數(shù)

主要零部件材料

注：工作溫度在 -196 ℃時(shí)采用長(zhǎng)頸結(jié)構(gòu)， H1可以根據(jù)用戶需求決定，并在型號(hào)前加 “ D ” 。

AT氣動(dòng)焊接式金屬硬密封蝶閥連接尺寸

- 閥座構(gòu)造：采用了全金屬合金鋼鍛造閥座構(gòu)造，其優(yōu)點(diǎn)是抗沖刷、耐磨損、耐高溫高壓，使用壽命長(zhǎng)。
- 雙向密封設(shè)計(jì)：實(shí)現(xiàn)雙向密封，能正、反雙向承壓，正或反向承壓時(shí)均不發(fā)生內(nèi)漏，且滿足標(biāo)準(zhǔn)零泄露要求。
- 本質(zhì)耐火結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)：金屬對(duì)金屬硬碰硬密封副結(jié)構(gòu)，使閥門本身具有防火特性，且測(cè)試結(jié)果符合API607的規(guī)定。
- 均衡固定結(jié)構(gòu)：密封副固定方式采用均衡分布固定，緊固件定位且每個(gè)螺栓都均衡受力，杜絕因力分布不均而產(chǎn)生的密封副松動(dòng)，泄漏。
- 雙重安全構(gòu)造：為防止因受流體壓力、溫度影響而引起的蝶板變形、閥桿錯(cuò)位、密封面咬合，在蝶板上下側(cè)分別裝有兩個(gè)各自獨(dú)立的止推環(huán)，保證了閥門在任何工況下的正常工作；為防止未知原因所引起的閥桿破損飛出而造成的事故，在閥門下端內(nèi)外兩處設(shè)計(jì)了各自獨(dú)立的閥桿防吹出結(jié)構(gòu)。
- 動(dòng)負(fù)載填料系統(tǒng)：在閥門的泄漏問(wèn)題上，傳統(tǒng)上往往都集中于閥座的泄漏，即內(nèi)漏，而忽略了填料部位的泄漏，即外漏。在填料密封等防止外部泄漏構(gòu)造上，采取了動(dòng)負(fù)載標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用了組合式填料密封系統(tǒng)，確保閥門大泄漏率≤20ppm，使填料持久密封，延長(zhǎng)填料免維護(hù)周期。
- 可更換式密封副：密封副均可更換，由于蝶板密封面與蝶板是獨(dú)立的，閥座與閥體也是獨(dú)立的，所以蝶板密封面及閥座可以同時(shí)更換；當(dāng)?shù)迕芊饷婊蜷y座受損時(shí)，只需調(diào)換蝶板密封面及閥座即可，大大降低了保養(yǎng)成本，減少了維修工時(shí)和檢修強(qiáng)度與難度。
- 無(wú)死區(qū)設(shè)計(jì)：在設(shè)計(jì)過(guò)程中，特別考慮了在調(diào)控領(lǐng)域中的應(yīng)用問(wèn)題，充分利用三偏心蝶閥的密封原理，做到了開(kāi)啟無(wú)死區(qū)的角度設(shè)計(jì)，從而杜絕了打開(kāi)普通閥門時(shí)所常見(jiàn)的開(kāi)度跳躍現(xiàn)象，更排除了閥門的低開(kāi)度范圍內(nèi)因磨擦等各種不安定因素所造成的不能調(diào)控現(xiàn)象，即排除了死區(qū)(不感帶)，這意味著幾乎可以從0開(kāi)度開(kāi)始即進(jìn)入可調(diào)控區(qū)域，直至90開(kāi)度。
- 依靠扭矩密封：閥門至始至終都能保持雙向密封性能，閥門密封不依靠介質(zhì)力，*由驅(qū)動(dòng)裝置提供的扭矩實(shí)現(xiàn)密封，閥門在高、低壓下均能可靠密封，密封性能檢測(cè)結(jié)果符合API609、ISO5208等標(biāo)準(zhǔn)之規(guī)定。
- 全金屬密封副：全金屬雙向壓蝶閥密封副采用金屬對(duì)金屬硬碰硬密封，閥座/密封圈*由金屬材料制成，且做表面硬化處理，即使啟閉頻繁，閥門仍能保持高的密封性能，提高了閥門的使用壽命。
摘要一種焊接式金屬硬密封蝶閥，包括閥體，蝶板，主閥桿，副閥桿和設(shè)置在副閥桿下端部的防塵圈，軸套，調(diào)整套及端蓋，其特征在于蝶板與閥體上的閥座形成一道全金屬剛性硬密封，在閥體下部，設(shè)有防塵圈，閥體上的閥座密封面中軸線與蝶板中軸線、主閥桿中軸構(gòu)成三偏心結(jié)構(gòu)，沿主閥桿上端部設(shè)置有填料墊，填料，分油環(huán)。本實(shí)用新型具有增強(qiáng)閥門的耐高溫性，密封面全部為堆焊不銹鋼或硬質(zhì)合金；增長(zhǎng)密封面的壽命，采用全金屬硬密封，耐介質(zhì)沖刷能力增強(qiáng)；閥體制造容易，閥體采用鋼板組焊而成，使加工更易保證；結(jié)構(gòu)采用三偏心，讓閥門的啟閉均更輕松，密封面啟閉時(shí)無(wú)摩擦。

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