雙柱伺服式金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī) 性能穩(wěn)定，產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、試驗(yàn)機(jī)無污染、噪音低、操作方便、效率高；
2、主機(jī)外殼采用鋁合金殼體，造型美觀、大方；
3、主機(jī)為整體落地立式結(jié)構(gòu)，剛性大、性能穩(wěn)定、外形美觀；
4、拉伸與壓縮在獨(dú)立的雙空間實(shí)現(xiàn)，避免了同一使用空間時(shí)更換不同試驗(yàn)附具的繁瑣；
5、主機(jī)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用。粗大的滾珠絲杠和導(dǎo)向光杠、加厚橫梁及底座，構(gòu)成了堅(jiān)固的剛性機(jī)架，滿足高強(qiáng)度材料的試驗(yàn)；
6、主機(jī)的上下橫梁、工作臺(tái)整體同步數(shù)控加工，確保優(yōu)異的對(duì)中，在進(jìn)行軸向試驗(yàn)時(shí)，以確保試樣在載荷作用下受到的側(cè)向力影響，得到的應(yīng)力和應(yīng)變結(jié)果；
7、絲杠為精密磨制滾珠絲杠，絲采用鑄銅材料，耐磨。絲杠副摩擦系數(shù)小，傳動(dòng)效率高，精度高，強(qiáng)度高；
8、由減速機(jī)、同步齒型帶、精密滾珠絲杠副組成的減速機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡潔，保證絲杠的同步運(yùn)動(dòng)，并有助于系統(tǒng)對(duì)中；
9、具備儲(chǔ)備功率的大功率電機(jī)、預(yù)加載軸承、低張緊度同步齒形傳動(dòng)帶、精密滾珠絲杠副，可以程度的減少試驗(yàn)過程存儲(chǔ)的能量，從而得到更好的測(cè)試性能以及獲取更為的模量和應(yīng)變值。在試驗(yàn)高強(qiáng)度材料，例如復(fù)合材料、金屬合金時(shí)*；
10、采用交流伺服電機(jī)和調(diào)速系統(tǒng)控制試驗(yàn)過程，控制精度高，平穩(wěn)低噪音（低速時(shí)基本上無噪音）。并且控制速度范圍大大加寬（0.001-500mm/min），既有利于常規(guī)材料的低速試驗(yàn)(金屬、水泥、混凝土等)，又有利于非金屬材料（橡膠、薄膜等）的高速試驗(yàn)，同時(shí)也方便于空載時(shí)快速調(diào)整試驗(yàn)空間，節(jié)省輔助試驗(yàn)時(shí)間。
雙柱伺服式金屬材料拉力試驗(yàn)機(jī) 性能穩(wěn)定，主要技術(shù)參數(shù)：
1、試驗(yàn)力：1000kN
2、精度等級(jí)：1級(jí)
3、試驗(yàn)力測(cè)量范圍：2%--100%FS（滿量程）
4、試驗(yàn)力示值誤差：示值的±1%以內(nèi)
5、試驗(yàn)力分辨率：0.01kN
6、變形測(cè)量范圍：引伸計(jì)量程的2%--100%
7、變形示值誤差：示值的±1%以內(nèi)
8、變形分辨率：0.001mm
9、位移示值誤差：示值的±1%以內(nèi)
10、位移分辨率：0.01mm
11、夾緊方式：液壓夾緊
12、活塞行程：200mm
13、活塞移動(dòng)速度：100mm/min
14、拉伸試驗(yàn)空間：600mm(包括活塞行程)
15、立柱間距:500mm
技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)：
1、主機(jī)外觀采用流線型外觀造型設(shè)計(jì)，各部件設(shè)計(jì)強(qiáng)度分布合理，表面噴金屬漆，整體組合美觀、大方；
2、主機(jī)采用油缸下置式結(jié)構(gòu)，主機(jī)高度低，試驗(yàn)空間布置合理，符合人體工程學(xué)原理；
3、工作臺(tái)與上橫梁采用四立柱雙絲杠結(jié)構(gòu)構(gòu)成高剛度試驗(yàn)空間；
4、鉗口卡板與橫梁之間相對(duì)滑動(dòng)部分之間設(shè)置耐磨襯板，方便長期使用后的維修更換；
5、鉗口卡板與鉗口之間采用燕尾連接型式，定位可靠；
6、試樣的裝夾采用雙密封內(nèi)置式夾緊缸，液壓驅(qū)動(dòng)，使試樣裝夾牢固，不滲油；
7、液壓系統(tǒng)采用壓差式節(jié)流調(diào)速伺服隨動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)工作壓力隨著負(fù)載的變化自動(dòng)調(diào)整，減少系統(tǒng)發(fā)熱，節(jié)省能源；
8、進(jìn)口高壓齒輪泵與電機(jī)直連式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低；
9、油源系統(tǒng)配置高可控送油閥（進(jìn)口伺服閥），控制精度高；
10、負(fù)荷傳感器合理布置在工作臺(tái)與活塞之間，直接測(cè)試試驗(yàn)力，避免了液壓傳感器由于油缸活塞摩擦力和油溫變化對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響；