派克漢尼汾中國成立于20世紀(jì)80年代，是中國對外開放及國外直接投資以來，早成立的三家外國合資企業(yè)之一。在中國擁有2000多條產(chǎn)品線，產(chǎn)品涵蓋50多個市場，為企業(yè)提供航空航天，環(huán)境控制，機(jī)電，過濾，流體與氣體處理，液壓，氣動，過程控制，密封與屏蔽九大技術(shù)解決方案和服務(wù)。產(chǎn)品應(yīng)用及解決方案主要涉及柴油發(fā)動機(jī)、風(fēng)力發(fā)電、船舶制造、海洋勘探、鋼鐵、工程機(jī)械、高速鐵路和工廠自動化等。派克漢尼汾中國總部設(shè)在上海，在中國設(shè)有15個生產(chǎn)基地及7個區(qū)域銷售辦事處，在華已經(jīng)擁有3千多名員工。

美國派克PARKER定量軸向柱塞泵的產(chǎn)品概述：

派克的F3系列卡車液壓泵工作壓力可達(dá)400 bar,轉(zhuǎn)速可達(dá)2300rpm。該F3泵具有堅固的設(shè)計,可為嚴(yán)苛的卡車應(yīng)用工況提供回路穩(wěn)定性。

派克帶離合功能的新型F3系列卡車液壓泵是行走機(jī)械行業(yè)中一個性的創(chuàng)新,能夠與柴油發(fā)動機(jī)飛速地嚙合和分離。這種新穎的方式可以節(jié)約大量的燃油,減少泵的磨損,并將高成本的停機(jī)和停工風(fēng)險降至小,同時,它還可降低噪聲級并符合工業(yè)噪聲輻射標(biāo)準(zhǔn)。所有要做的事情就是按動儀表板上的一個按鈕,而無需關(guān)閉發(fā)動機(jī)。該F3液壓泵是非常高效和設(shè)計簡明的泵,具有十分Z越的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡單而廉價。

節(jié)約燃料!
按卡車平均每年行駛100,000千米(62000英里)計,至少可節(jié)約燃料在200至300升(45 – 5加侖)之間,在溫室氣體和污染顆粒的排放方面有相當(dāng)大的減少,所有這些效果均是由于F3泵在其不工作時與發(fā)動機(jī)*脫開。這是一個*的zhuan利特性,現(xiàn)在已由派克投入市場。

增強(qiáng)可靠性!
當(dāng)一臺泵裝在了發(fā)動機(jī)的PTO(分動頭)的時候,甚至像軟管破裂這樣的一個小故障就會導(dǎo)致必須拖回車間進(jìn)行修復(fù),需要支出很大的花費(fèi),停機(jī)成本也相當(dāng)高昂。采用新型的F3泵,你只要將泵脫開,而后用你自己的方法,獨自將車開回家!

降低噪聲級!
與傳統(tǒng)液壓泵相比較,在空載條件下,新型F3泵在與發(fā)動機(jī)脫開的模式下所產(chǎn)生的噪聲得到J大的降低–這就比較容易符合將來更嚴(yán)的噪聲輻射法規(guī)。

嚴(yán)格的產(chǎn)品試驗及持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)有助于確保我們的液壓泵工作效率Z佳,并能在嚴(yán)苛的環(huán)境條件之下工作。

市場
• 行走機(jī)械
• 運(yùn)輸

美國派克PARKER定量軸向柱塞泵特點/優(yōu)勢:
• 排量范圍82-103cc–支持各種應(yīng)用工況。
• 嚙合與脫離選項–節(jié)省油料,增強(qiáng)可靠性并降低噪聲級。
• 自吸轉(zhuǎn)速高–提高生產(chǎn)率。
• 總效率高–增強(qiáng)可靠性。
• 降低噪聲級–符合工業(yè)噪聲輻射要求。
• 重量輕–降低溫室氣體排放及燃料消耗。
• 層疊式活塞環(huán)–減少泄漏,使工作時間延長。
• 安裝位置可高于油箱液面–安裝的靈活性。
• 工作壓力高達(dá)400bar(ISO型)。
• 傳動軸伸及安裝法蘭符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。
• 安裝尺寸小–適用的范圍廣。
• 容許低溫及高溫沖擊–適用于Z為嚴(yán)苛的環(huán)境條件。

應(yīng)用領(lǐng)域:
• 船貨起重機(jī)
• 吊鉤裝載機(jī)
• 翻斗裝載機(jī)
• 林業(yè)起重機(jī)
• 多用途工程車

相關(guān)此品牌產(chǎn)品：美國PARKER派克泵