Rexroth力士樂0510325006外齒輪泵原裝現(xiàn)貨

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海歷克供應(yīng)Rexroth力士樂0510325006 AZPF-11-005RCB20MB高性能外齒輪泵，現(xiàn)貨，現(xiàn)貨，現(xiàn)貨。

特征：

1.基于大批量生產(chǎn)的始終如一的高質(zhì)量

2.使用壽命長

3.高負(fù)荷滑動(dòng)軸承

4.根據(jù)SAE或ISO客戶的解決方案

5.管路端口：連接法蘭或螺紋

6.多臺(tái)泵的組合

F平臺(tái)

固定位移

尺寸4…28

持續(xù)壓力高達(dá)250巴

間歇壓力高達(dá)280巴

一般信息

將機(jī)械能（扭矩和速度）轉(zhuǎn)換為液壓能（流量和壓力）是外嚙合齒輪泵的中心任務(wù)。為了減少熱損失，力士樂的外部齒輪機(jī)構(gòu)提供非常高的效率。它們是通過壓力依賴間隙密封和高精度生產(chǎn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。力士樂外部齒輪泵有四種機(jī)架尺寸：平臺(tái)B、F、N和G。在每個(gè)平臺(tái)內(nèi)，不同的齒輪寬度可以實(shí)現(xiàn)不同的位移。泵有標(biāo)準(zhǔn)型、高性能、靜音和靜音增強(qiáng)型。進(jìn)一步的配置變量由不同的法蘭、軸、閥門布置和多個(gè)泵組合給出。

施工

外部齒輪泵基本上由一對(duì)齒輪組成，齒輪由軸承襯套支撐，外殼有前蓋和后蓋。驅(qū)動(dòng)軸從前蓋伸出，通常由軸密封圈密封。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。這些都是為高壓而設(shè)計(jì)的，具有良好的干運(yùn)轉(zhuǎn)性能，特別是在低轉(zhuǎn)速下。齒輪有12個(gè)齒。這使流量脈動(dòng)和噪聲排放保持在z低限度。

壓力室的內(nèi)部密封是通過操作壓力相關(guān)的力來實(shí)現(xiàn)的。這確保了z佳效率。在外表面上，活動(dòng)軸承襯套受到工作壓力的加壓，并作為密封件壓在齒輪上。特殊密封形成受壓區(qū)的邊界。齒輪齒尖與殼體之間的徑向密封由小可能間隙提供，間隙取決于齒輪和殼體之間的壓力。

帶集成閥的齒輪泵：

為了減少管道的復(fù)雜性，可以在齒輪泵蓋中集成流量控制閥或減壓閥。例如，這種解決方案用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓油供應(yīng)。泵提供恒定流量或大壓力，與轉(zhuǎn)速無關(guān)。殘余流量要么在內(nèi)部返回到吸入口，要么從外部分配給其他用戶。

0510325006  AZPF-11-005RCB20MB力士樂高性能外齒輪泵訂貨代碼：

1.外齒輪泵：代碼AZP。

2.系列：高性能，F(xiàn)平臺(tái)，代碼F。

3.標(biāo)準(zhǔn)軸承代碼1，加強(qiáng)型軸承代碼2。

4.磷化，固定代碼1，防腐蝕，固定1）代碼2。

5.尺寸：幾何位移Vg[cm3]，見“技術(shù)數(shù)據(jù)”：代碼004,005,008,011,014,016,019,022,025,028。

6.從驅(qū)動(dòng)軸上看：順時(shí)針旋轉(zhuǎn)代碼R，逆時(shí)針代碼L。

7.傳動(dòng)軸：代碼C,S,H,N,R,P,F,Q,A,

8.封面：代碼B,O,R,C,M,L,P,N,T,A,G

9.線路連接：代碼01,50,12,20,30。

10.密封材料:NBR（ding腈橡膠）代碼M,氟橡膠代碼P，NBR（ding腈橡膠），F(xiàn)KM（氟橡膠）軸封代碼K。

11.后蓋：代碼B，T,D,E,S,V。

12.閥門設(shè)定減壓閥（參數(shù)僅適用于帶減壓閥的后蓋）：

無泄壓閥：代碼XXX

破裂壓力（bar），3位數(shù)，例如180 bar:代碼180

13.閥門設(shè)定流量控制閥（參數(shù)僅適用于帶流量控制閥的后蓋）：

不帶流量控制閥：代碼XX

流量單位為l/min，2位數(shù)字，例如9 l/min：代碼09

14.特殊版本：特殊版本1）代碼Sxxx

液壓油：

外部齒輪裝置是根據(jù)DIN 51524、1-3設(shè)計(jì)的，用于使用HLP礦物油。然而，在較高的負(fù)載下，博世力士樂建議至少符合DIN 51524第2部分的HLP。有關(guān)選擇液壓油、性能的應(yīng)用說明和要求，請(qǐng)參閱以下數(shù)據(jù)表。

0510325006  AZPF-11-005RCB20MB力士樂AZPF外齒輪泵工作原理：

齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的z基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，z后在兩齒嚙合時(shí)排出。

在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。

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