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一、試驗項目及參數(shù)：
(一)試驗項目：水泥、砂石、外加劑、摻合料等原材料及混凝土的檢驗。
(二)試驗參數(shù)：
1、水泥：膠砂強度、膠砂流動度、標準稠度用水量、凝結時間、安定性、細度、氯離子含量、堿含量。
2、砂石：顆粒級配、含泥量、泥塊含量、壓碎值指標、表觀密度、堆積密度、針片狀含量、堅固性、含水量、細度模數(shù)、氯離子含量、有害物質含量、石粉含量。
3、外加劑：減水率、含氣量、凝結時間、抗壓強度、氯離子含量、抗凍性能、堿含量、PH值、限制膨脹率。
4、摻合料：燒失量、細度、需水量比、含水率、密度、強度、氯離子含量、流動性、三氧化硫含量、游離氧化鈣含量、安定性、比表面積。
5、混凝土：坍落度、含氣量、凝結時間、壓力泌水率、強度(抗壓、抗折)、抗?jié)B性能、抗凍性能、氯離子含量。
修訂《公路養(yǎng)護工程管理辦法》：公路實驗儀器設備廠家
為適應行業(yè)發(fā)展新趨勢和解決管理實踐中存在的問題，日前，*修訂《公路養(yǎng)護工程管理辦法》并從6月1日起實施。
《辦法》印發(fā)后，引起行業(yè)各方的高度關注。有朋友問哪里可以找到全文，現(xiàn)在，就將《辦法》全文及解讀一并奉上。
修訂《辦法》的背景是?
2001年5月，原*頒布了規(guī)范性文件《公路養(yǎng)護工程管理辦法》(簡稱“2001年辦法”)，對加強和規(guī)范養(yǎng)護工程管理，提高工程質量和投資效益發(fā)揮了重要作用。2011年7月，《公路安全保護條例》頒布實施，對養(yǎng)護工程管理提出了新要求。
隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展、公路網(wǎng)規(guī)模迅速擴大、公眾出行需求提升，公路養(yǎng)護工程的內涵和外延都發(fā)生了新變化，提出了新的需求。
為什么要修訂《辦法》?
在加強公路養(yǎng)護預算管理方面，2009年成品油價格和稅費改革后，公路養(yǎng)護資金逐步納入政府財政預算管理。隨著近年來財政零基預算改革的不斷推進，科學規(guī)范地編制公路養(yǎng)護預算越來越重要，養(yǎng)護工程作為公路養(yǎng)護的重要構成，需要完善管理政策，加強政策指導。
在推進落實公路養(yǎng)護新理念方面，預防性養(yǎng)護、養(yǎng)護科學決策等*理念逐步形成并廣泛應用，亟須建立制度。此外，我國公路進入養(yǎng)護高峰期，應急處置需要更加及時、工程實施組織需要更加有序，才能減少對公眾出行影響，因此有必要加強公路養(yǎng)護工程管理的政策指導。
在公路養(yǎng)護工程分類管理方面，1975年，我國對養(yǎng)護工程按其工程性質、復雜程度、規(guī)模大小劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修和改建工程，“2001年辦法”繼承了該分類方法。但隨著養(yǎng)護技術的不斷進步，各地對養(yǎng)護工程性質、復雜程度、規(guī)模大小的理解出現(xiàn)差異，導致養(yǎng)護工程在實際管理中對應執(zhí)行的要求也千差萬別，影響了養(yǎng)護工程分類管理的針對性、及時性和有效性，亟須優(yōu)化養(yǎng)護工程分類及其相關管理規(guī)則。
此次修訂了《辦法》哪些內容?
結合養(yǎng)護實際、技術發(fā)展水平，將養(yǎng)護工程從前期準備到末端監(jiān)督管理所涵蓋的所有環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)梳理，以此為主線搭建現(xiàn)代公路養(yǎng)護管理體系，使“點式管理”轉變?yōu)?ldquo;鏈條式管理”。
《辦法》修訂時依據(jù)養(yǎng)護對象和工程性質進行優(yōu)化，調整為預防養(yǎng)護、修復養(yǎng)護、專項養(yǎng)護、應急養(yǎng)護四類，并明確了公路改擴建執(zhí)行公路建設管理的相關規(guī)定。一方面解決了養(yǎng)護工程管理分類缺項，未涵蓋預防養(yǎng)護和應急養(yǎng)護的問題；另一方面解決了養(yǎng)護工程分類層次不清，原大、中、小修養(yǎng)護工程沒有明確界限的問題，進一步適應了發(fā)展需要。
提出實施養(yǎng)護工程的程序步驟，即前期決策、計劃編制、工程設計、工程施工、工程驗收，并對各項工作按照實施流程、層遞關系和主次關系提出要求，提高了養(yǎng)護工程管理的針對性和可操作性。
將養(yǎng)護科學決策納入到養(yǎng)護工程前期環(huán)節(jié)，以公路技術狀況檢測評定、養(yǎng)護需求分析、養(yǎng)護方案確定為基礎，遵循全壽命周期綜合效益佳的理念，綜合考慮技術、經(jīng)濟、安全、環(huán)保等因素，合理確定養(yǎng)護工程項目，為養(yǎng)護工程計劃的編制提供科學依據(jù)。
《辦法》出臺后，*將逐步修訂與《辦法》相互影響的制度規(guī)定和標準規(guī)范，做好銜接過渡，確保養(yǎng)護制度體系的*性。
全文
公路養(yǎng)護工程管理辦法
*章 總 則
*條 為加強和規(guī)范公路養(yǎng)護工程管理，提高養(yǎng)護質量與效益，根據(jù)《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》《收費公路管理條例》等法律、行政法規(guī)，制定本辦法。
第二條 本辦法所規(guī)定的公路養(yǎng)護工程是指在一段時間內集中實施并按照項目進行管理的公路養(yǎng)護作業(yè)，不包括日常養(yǎng)護和公路改擴建工作。
第三條 本辦法適用于國道、省道的養(yǎng)護工程管理工作?？h道、鄉(xiāng)道、村道和公路的養(yǎng)護工程管理可參照執(zhí)行。
第四條 養(yǎng)護工程應當遵循決策科學、管理規(guī)范、技術*、優(yōu)質高效、綠色安全的原則。
第五條 養(yǎng)護工程管理工作實行統(tǒng)一、分級負責。
*負責全國養(yǎng)護工程管理工作的指導和監(jiān)督。
地方各級交通運輸主管部門或公路管理機構，依據(jù)省級人民政府確定的對國道和省道的管理職責，主管本行政區(qū)域內的養(yǎng)護工程管理工作。
第六條 公路經(jīng)營管理單位和從事公路養(yǎng)護作業(yè)的單位應當根據(jù)交通運輸主管部門或公路管理機構提出的養(yǎng)護管理目標，按照標準規(guī)范、有關規(guī)定及本辦法要求組織實施養(yǎng)護工程，并接受其指導和監(jiān)督。
第七條 各級交通運輸主管部門、公路管理機構和公路經(jīng)營管理單位應當籌措必要的資金用于養(yǎng)護工程，確保公路保持良好技術狀況。
非收費公路養(yǎng)護工程資金以財政保障為主，主要通過各級財政資金解決。收費公路養(yǎng)護工程資金主要從車輛通行費中解決。
第八條 養(yǎng)護工程資金使用范圍包括公路技術狀況檢測與評定、養(yǎng)護決策咨詢、養(yǎng)護設計、養(yǎng)護施工、工程管理及質量控制、工程驗收、項目后評估、監(jiān)理咨詢等。
任何單位和個人不得截留、擠占或者挪用養(yǎng)護工程資金。
第九條 各級交通運輸主管部門、公路管理機構和公路經(jīng)營管理單位應加強信息技術在養(yǎng)護工程中的應用。
第二章 養(yǎng)護工程分類
第十條 養(yǎng)護工程按照養(yǎng)護目的和養(yǎng)護對象，分為預防養(yǎng)護、修復養(yǎng)護、專項養(yǎng)護和應急養(yǎng)護。
第十一條 預防養(yǎng)護是指公路整體性能良好但有輕微病害，為延緩性能過快衰減、延長使用壽命而預先采取的主動防護工程。
第十二條 修復養(yǎng)護是指公路出現(xiàn)明顯病害或部分喪失服務功能，為恢復技術狀況而進行的功能性、結構性修復或定期更換，包括大修、中修、小修。
第十三條 專項養(yǎng)護是指為恢復、保持或提升公路服務功能而集中實施的完善增設、加固改造、拆除重建、災后恢復等工程。
第十四條 應急養(yǎng)護是指在突發(fā)情況下造成公路損毀、中斷、產生重大安全隱患等，為較快恢復公路安全通行能力而實施的應急性搶通、保通、搶修。
第十五條 組織實施各類養(yǎng)護工程所涉及的技術服務與工程施工等相關作業(yè)，應當依照有關法律、法規(guī)、規(guī)定，通過公開招標投標、等方式選擇具備相應技術能力和資格條件的單位承擔。
應急養(yǎng)護，可以根據(jù)應急處置工作需要，直接委托具備相應能力的專業(yè)隊伍實施。
第十六條 養(yǎng)護工程應當按照前期工作、計劃編制、工程設計、工程施工、工程驗收等程序組織實施。應急養(yǎng)護除外。
第三章 前期工作
第十七條 公路管理機構或公路經(jīng)營管理單位應當結合安全運行狀況，按照公路技術狀況評定、養(yǎng)護需求分析、養(yǎng)護技術方案確定等工作流程進行前期決策，并作為制定養(yǎng)護計劃的依據(jù)。
第十八條 公路管理機構或公路經(jīng)營管理單位應當按照標準規(guī)范規(guī)定的檢測指標和頻率，定期組織對公路路基、路面、橋梁、隧道、附屬設施等進行檢測和評定。
鼓勵運用自動化快速檢測技術開展檢測工作。
第十九條 養(yǎng)護需求分析應當根據(jù)檢測和評定數(shù)據(jù)，按照相關標準規(guī)范、國家或者本地區(qū)養(yǎng)護規(guī)劃，科學設定養(yǎng)護目標，合理篩選需要實施的養(yǎng)護工程。
第二十條 公路管理機構或公路經(jīng)營管理單位對于需要實施養(yǎng)護工程的路段、構造物或者附屬設施等，應當及時開展專項調查，根據(jù)公路技術狀況、病害情況、發(fā)展趨勢，綜合考慮技術、經(jīng)濟、安全、環(huán)保等因素，合理確定養(yǎng)護技術方案。
第二十一條 公路管理機構或公路經(jīng)營管理單位應當建立養(yǎng)護工程項目庫。項目庫按照滾動方式實施動態(tài)調整，每年定期更新。
第四章 計劃編制
第二十二條 地方各級交通運輸主管部門、公路管理機構或公路經(jīng)營管理單位應當根據(jù)年度養(yǎng)護資金規(guī)模、養(yǎng)護目標要求、項目庫的儲備更新情況，合理編制養(yǎng)護工程年度計劃。
第二十三條 養(yǎng)護工程計劃編制應當優(yōu)先安排以下項目：
（一）嚴重影響公眾安全通行的；
（二）具有重大政治、經(jīng)濟意義的；
（三）技術狀況差、明顯影響公路整體服務水平的；
（四）預防養(yǎng)護項目。
第二十四條 養(yǎng)護工程計劃應當統(tǒng)籌安排，避免集中養(yǎng)護作業(yè)造成交通擁堵。省際間養(yǎng)護作業(yè)應當做好溝通銜接。
第二十五條 地方各級交通運輸主管部門、公路管理機構或公路經(jīng)營管理單位應當加強養(yǎng)護工程計劃的編制、審核和報備工作。
第二十六條 養(yǎng)護工程計劃應當及時下達，與養(yǎng)護施工的佳時間相匹配，保障工程實施效益。
第五章 工程設計
第二十七條 養(yǎng)護工程一般采用一階段施工圖設計。技術特別復雜的，可以采用技術設計和施工圖設計兩階段設計。
應急養(yǎng)護和技術簡單的養(yǎng)護工程可以按照技術方案組織實施。
第二十八條 養(yǎng)護工程設計應當遵循以下要求：
（一）因地制宜、就地取材、循環(huán)利用、綠色環(huán)保；
（二）針對不同病害的分布特點進行分段、分類設計；
（三）做好交通保障方案設計，降低養(yǎng)護工程施工對交通影響，保障運行安全；
（四）做好養(yǎng)護安全作業(yè)方案設計，保障養(yǎng)護作業(yè)安全；
（五）做好配套附屬設施的設計。
第二十九條 養(yǎng)護工程設計應當以專項檢測或評估為依據(jù)，加強結構物承載力和舊路性能評價，強化對顯性、隱性病害的診斷分析。
第三十條 養(yǎng)護工程設計文件應當符合法律、法規(guī)和強制性標準的要求。
第三十一條 養(yǎng)護工程設計文件應當對施工工藝和驗收標準進行詳細說明。
鼓勵養(yǎng)護工程采用新技術、新材料、新工藝、新設備。對涉及工程質量和安全的新技術、新材料、新工藝、新設備，尚無相關標準可參照的，應當經(jīng)過試驗論證審查后方可規(guī)模化使用。
第三十二條 設計單位應當保證養(yǎng)護工程設計文件質量，做好設計交底，及時解決施工中出現(xiàn)的設計問題，并對設計質量負責。
第三十三條 養(yǎng)護工程設計實行動態(tài)設計。設計單位應當及時跟蹤公路病害發(fā)展情況，并根據(jù)需要進行設計變更。
第三十四條 養(yǎng)護工程設計文件應當通過審查或審批后方可使用。
第六章 工程施工
第三十五條 養(yǎng)護工程施工前，公路管理機構或公路經(jīng)營管理單位應當根據(jù)設計文件和相關要求，組織對交通保障、養(yǎng)護安全作業(yè)方案進行審查，并按規(guī)定報有關部門批準。
第三十六條 養(yǎng)護工程施工時，公路管理機構、公路經(jīng)營管理單位、養(yǎng)護施工單位應當建立、健全養(yǎng)護工程質量檢查管理制度，通過抽查、委托專業(yè)機構檢查、自查等方式確保養(yǎng)護工程質量。
規(guī)模較大和技術復雜的養(yǎng)護工程可以根據(jù)需要開展監(jiān)理咨詢服務。
第三十七條 養(yǎng)護工程應當按照審查通過的設計文件進行施工，對施工中發(fā)現(xiàn)的設計問題，應當書面提出設計變更建議。一般設計變更經(jīng)公路管理機構或公路經(jīng)營管理單位同意后實施，重大設計變更須經(jīng)原設計審查或審批單位同意后實施。
第三十八條 養(yǎng)護工程施工應當嚴格執(zhí)行有關技術規(guī)范和操作規(guī)程，保證安全。
除應急養(yǎng)護外，養(yǎng)護工程施工應當選擇交通流量較小的時段，并按照有關規(guī)定向社會公告。
鼓勵提前將養(yǎng)護施工信息告知相關公路電子導航服務企業(yè)，為社會公眾出行做好服務。
第三十九條 養(yǎng)護工程應當加強成本控制和管理。項目完工后，按照有關規(guī)定及時進行財務決算。
第七章 工程驗收
第四十條 養(yǎng)護工程具備驗收條件后應當及時組織驗收。具體驗收辦法由各省級交通運輸主管部門制定。
第四十一條 技術復雜程度高或投資規(guī)模較大的養(yǎng)護工程按交工驗收和竣工驗收兩階段執(zhí)行，其他一般養(yǎng)護工程按一階段驗收執(zhí)行。
第四十二條 適用于一階段驗收的養(yǎng)護工程項目一般在工程完工交付使用后6個月之內完成驗收；適用于兩階段驗收的養(yǎng)護工程項目，在工程完工后應當及時組織交工驗收，一般在養(yǎng)護工程質量缺陷責任期滿后12個月之內完成竣工驗收。
養(yǎng)護工程質量缺陷責任期一般為6個月，長不超過12個月。
養(yǎng)護工程驗收及質量缺陷責任期具體時限應當在養(yǎng)護合同中約定，并符合有關要求。
第四十三條 養(yǎng)護工程完工后未通過驗收的，由施工單位承擔養(yǎng)護責任，超出驗收時限無正當理由未驗收的除外。驗收不合格的，由施工單位負責返修。
在質量缺陷責任期內，發(fā)生施工質量問題的，施工單位應當履行保修義務，并對造成的損失承擔賠償責任。
第四十四條 公路養(yǎng)護工程驗收依據(jù)主要包括：
（一）養(yǎng)護工程計劃文件；
（二）養(yǎng)護工程合同；
（三）設計文件及圖紙；
（四）變更設計文件及圖紙；
（五）行政主管部門的有關批復文件；
（六）養(yǎng)護工程有關標準、規(guī)范及規(guī)定。
第四十五條 養(yǎng)護工程驗收應當具備下列條件：
（一）完成設計文件和合同約定的各項內容；
（二）完成全部技術檔案和施工管理資料整理歸檔；
（三）施工單位按相關標準、規(guī)范和規(guī)定對工程質量自檢合格；
（四）工程質量缺陷問題已整改完畢；
（五）參與養(yǎng)護工程的相關單位完成工作總結報告；
（六）開展了監(jiān)理咨詢的，監(jiān)理單位對工程質量評定為合格；
（七）按規(guī)定需進行專業(yè)檢測的，檢測機構對工程質量鑒定完畢并出具檢測報告；
（八）完成財務決算；
（九）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。
第四十六條 公路養(yǎng)護工程通過驗收后，驗收結果應當及時向交通運輸主管部門報告。
第八章 監(jiān)督檢查
第四十七條 各級交通運輸主管部門和公路管理機構應當依據(jù)職責采取定期檢查或抽查等方式，加強養(yǎng)護工程監(jiān)督檢查并督促及時整改。
公路養(yǎng)護作業(yè)單位應當接受相關管理部門和機構的監(jiān)督檢查。
第四十八條 養(yǎng)護工程監(jiān)督檢查主要包括以下內容：
（一）養(yǎng)護工程相關法規(guī)、制度和標準、規(guī)范的執(zhí)行情況；
（二）養(yǎng)護工程前期、計劃、設計、施工、驗收等環(huán)節(jié)工作規(guī)范化情況；
（三）養(yǎng)護工程質量和安全；
（四）養(yǎng)護工程資金使用情況；
（五）其他要求的相關事項。
第四十九條 省級交通運輸主管部門應當結合本地區(qū)實際情況分類細化養(yǎng)護工程管理要求，加強質量監(jiān)督管理。
第五十條 各級交通運輸主管部門應當加強對公路養(yǎng)護從業(yè)單位及人員的管理，逐步推行信用管理。
第九章 附 則
第五十一條 日常養(yǎng)護工作由各省級交通運輸主管部門自行制定相關管理辦法。公路改擴建工作，執(zhí)行公路建設管理的相關規(guī)定。
第五十二條 公路養(yǎng)護工程分類細目附后，具體內容可由省級交通運輸主管部門結合管理需要細化。
第五十三條 省級交通運輸主管部門可根據(jù)本辦法制定實施辦法。
第五十四條 本辦法自2018年6月1日起施行，有效期5年。原*發(fā)布的《公路養(yǎng)護工程管理辦法》（交公路發(fā)〔2001〕327號）同時廢止。
附 錄
公路養(yǎng)護工程分類細目
類別    定  義    具體作業(yè)內容
預
防
養(yǎng)
護    公路整體性能良好但有輕微病害，為延緩性能過快衰減、延長使用壽命而預先采取的主動防護工程    路基：增設或完善路基防護，如柔性防護網(wǎng)、生態(tài)防護、網(wǎng)格防護等；增設或完善排水系統(tǒng)，如邊溝、截水溝、排水溝、攔水帶、泄水槽等；集中清理路基兩側山體危石等；其他。
路面：針對整段瀝青路面面層輕微病害采取的防損、防水、抗滑、抗老化等表面處治；整段水泥混凝土路面防滑處治、防剝落表面處理、板底脫空處治、接縫材料集中清理更換等；其他。
橋梁涵洞：橋梁涵洞周期性預防處治，如防腐、防銹、防侵蝕處理等；橋梁構件的集中維護或更換，如伸縮縫、支座等；其他。
隧道：隧道周期性預防處治，如防腐、防侵蝕處理、防火阻燃處理等；針對隧道滲水、剝落等的預防處治；其他。
修
復
養(yǎng)
護    公路出現(xiàn)明顯病害或部分喪失服務功能，為恢復技術狀況而進行的功能性、結構性修復或定期更換工程    路基：處治路堤路床病害，如沉降、橋頭跳車、翻漿、開裂滑移等；增設或修復支擋結構物，如擋土墻、抗滑樁等；維修加固失穩(wěn)邊坡；集中更換安裝路緣石、硬化路肩、修復排水設施等；局部路基加高、加寬、裁彎取直等；防雪、防石、防風沙設施的修復養(yǎng)護等；其他。
路面：改善瀝青路面結構強度，如直接加鋪、銑刨加鋪、翻修加鋪或其他各類集中修復等；水泥路面結構形式改造、破碎板或其他路面病害修復等；整路段砂石、塊石、條石路面的結構修復及改善等；配套路面修復完善相關附屬設施，如調整標志標線、護欄、路緣石，路口及分隔帶開口等；其他。
橋梁涵洞：橋梁涵洞加固、病害修復，如墩臺（基礎）、錐坡翼墻、護欄、拉索、調治結構物、徑流系統(tǒng)等的維修完善；橋梁加寬、加高，重建、增設、接長涵洞等；其他。
隧道：對隧道結構加固、病害修復，如洞門、襯砌、頂板、斜井、側墻等的修復；其他。
機電：對通信、監(jiān)控、通風、照明、消防、收費、供配電設施、健康監(jiān)測系統(tǒng)等進行增設、維修或更新；其他。
交安設施：集中更換或新設標志標牌、防眩板、隔音屏、隔離柵、*活動門、限高架等；整段路面標線的施劃；集中維修、更換或新設公路護欄、警示樁、道口樁、減速帶等；其他。
管理服務設施：公路養(yǎng)護、管理、服務等的房屋、場地和設施設備的維修、改造、擴建或增設；其他。
綠化景觀：更換、新植行道樹及花草，開辟苗圃等；公路景觀提升、路域環(huán)境治理等。
專
項
養(yǎng)
護    為恢復、保持或提升公路服務功能而集中實施的完善增設、加固改造或拆除重建等工程    針對階段性重點工作實施的專項公路養(yǎng)護治理項目。
應
急
養(yǎng)
護    在突發(fā)情況下造成公路損毀、中斷、產生重大安全隱患等，為較快恢復公路安全通行能力而實施的應急性搶通、保通、搶修    對自然災害或其他突發(fā)事件造成的障礙物的清理；
公路突發(fā)損毀的搶通、保通、搶修；
突發(fā)的經(jīng)判定可能危及公路通行安全的重大風險的處治。
注：1.修復工程大修、中修、小修由各地結合自身管理需要，按照項目規(guī)模自行劃分。
2.專項養(yǎng)護具體作業(yè)內容由各省結合階段性重點工作自行確定，如災害防治工程、災毀修復工程、暢安舒美創(chuàng)建工程等。
獻縣公路鐵路試驗儀器廠--售后服務宗旨：
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●在保修期內，不收取上門費，搬運費，人工費等，免費更換一切在正常使用情況下?lián)p壞的零配件；
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具有完善的售后服務保障體系，覆蓋國內各市縣區(qū)的售后服務網(wǎng)絡，產品使用期間凡發(fā)生質量問題，只需售后，后續(xù)的故障確認，技術指導，上門維修，定期回訪都有售后服務體系完成。

商品混凝土攪拌站試驗儀器設備作業(yè)的幾項準則：

商品混凝土攪拌站試驗儀器作業(yè)應要符合專項試驗室管理標準，需要進行量化考核指標，才能保證產品的質量，但是多數(shù)用戶試驗儀器相關情況都不了解，無法判斷是否達標及作業(yè)要求，下面匯總了商品混凝土攪拌站試驗儀器作業(yè)的幾項準則，可供大家參考。

商品混凝土攪拌站試驗儀器作業(yè)的幾項準則：
一、商品混凝土攪拌站試驗儀器場地要求

專項試驗室場地應滿足試驗要求，并應單獨設置標養(yǎng)室（貳級資質不小于60m2、叁級資質不小于30m2）、試配室、水泥室、力學室、留樣室和天平室。企業(yè)在申報資質時應按照本企業(yè)實際情況繪制平面圖，標明各試驗室的大小和分布情況。

二、商品混凝土攪拌站試驗儀器人員要求

專項試驗室崗位分為試驗室主任和試驗員。專項試驗室人員應經(jīng)過省級住房城鄉(xiāng)建設主管部門培訓并持證上崗，從業(yè)期間不得同時在2個以上專項試驗室jian職。聘用單位應當為聘用人員繳納養(yǎng)老保險。專項試驗室人員配備要求如下：

（一）貳級資質的專項試驗室主任應具有5年以上從事以下3項中任何1項工作經(jīng)歷并具有相關專業(yè)中級以上職稱；試驗員不少于8人。1、建材檢測工作經(jīng)歷；2、工程檢測工作經(jīng)歷；3、商品混凝土生產工作經(jīng)歷。

（二）叁級資質的專項試驗室主任應具有3年以上從事以上3項中任何1項工作經(jīng)歷并具有相關專業(yè)中級以上職稱；試驗員不少于5人。

三、設備要求：商品混凝土攪拌站試驗儀器設備作業(yè)的幾項準則

（一）專項試驗室應具備檢測水泥、砂石、外加劑、摻合料和混凝土的能力，試驗用儀器設備應按規(guī)定檢定合格，具體試驗項目和檢驗儀器設備配備應符合附件要求。

（二）專項試驗室應積極采用信息化手段，逐步實現(xiàn)關鍵工位電視監(jiān)控，主要試驗數(shù)據(jù)同步傳輸、存儲，確保試驗數(shù)據(jù)的真實、完整、可追溯隆輝儀器。

四、管理制度：商品混凝土攪拌站試驗儀器設備作業(yè)的幾項準則

（一）專項試驗室應建立健全質量管理制度，保證試驗資料保存完整和所生產的混凝土質量符合標準要求，并有相應的試驗標準、規(guī)范和試驗方法。

（二）專項試驗室只能在本企業(yè)內部開展檢測工作，不得對外開展檢測業(yè)務和出具檢測報告。各市、縣（市）建設主管部門按通知要求進一步加強對企業(yè)專項試驗室的監(jiān)督管理，督導企業(yè)盡快完善試驗室設備和相關技術人員的配備，確保建筑工程質量。（隆輝實驗儀器保養(yǎng)秘訣）

附：試驗室管理制度：商品混凝土攪拌站試驗儀器設備作業(yè)的幾項準則

為了保證檢測的準確性和有效性，需對人員、設施與環(huán)境加以控制，根據(jù)有關要求特制定本制度。

1、試驗室是進行檢測的工作場所，必須保持清潔、整齊。由試驗人員負責工作臺、水池、門、窗、墻面以及儀器設備的清潔衛(wèi)生工作。

2、試驗室內禁止隨地吐痰、吸煙、吃東西，不允許做與檢測無關的活動，不得堆放與檢測無關的物品。

3、非檢測人員未經(jīng)同意不得隨意進出試驗室。有溫、濕度控制要求的，檢測人員也應避免頻繁進出，以免影響環(huán)境條件的控制。

4、建立衛(wèi)生值日制度，每天有人打掃衛(wèi)生，每周*清掃一次。

5、做好節(jié)假日人員值班安排，保證標準養(yǎng)護室處于正常控制范圍，確保必要的檢測工作正常進行。

6、儀器設備的零部件要妥善保管，連接線、常用工具應排列整齊。

7、建立不合格品試驗臺賬，出現(xiàn)不合格項目應及時向主管報告。

8、不得帶電作業(yè)，電源線應排列整齊，不得橫跨過道。

9、試驗設備應保持狀態(tài)完好，使用完畢應立即填寫相應的使用記錄，如有異常情況，檢測人員應及時向請示處理。

10、試驗室應設置消防設施、消火栓或滅火桶，任何人不得私自挪動位置或挪做他用。

11、檢測樣品應按“未檢”、“已檢”、“留樣”等狀態(tài)分別放在規(guī)定處，不能隨處放置，以免混淆、丟失、損壞；特殊樣品應采取有效防護防護措施，防止樣品污染變質或對環(huán)境造成危害。

12、各類圖書、文件、標準以及記錄表格，應由資料員統(tǒng)一管理，正在使用的應由試驗員妥善放好，不得隨意亂放。

13、為保障檢測工作過程中人身和儀器設備安全，試驗人員應嚴格遵守有關安全管理的規(guī)定。

14、工作人員離開崗位時，要認真檢查水、電是否關閉；離開檢測室時要關好門窗。

通過以上分享商品混凝土攪拌站試驗儀器作業(yè)的幾項準則，相信大家只要嚴格遵守，就能順利作業(yè)。

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