SDF 傳感器使用平均皮托管技術(shù)，通常用于測量氣體或液體的流速（流量）。 超過 35 年，它們已在該領(lǐng)域被證明是可靠、穩(wěn)定和準(zhǔn)確的。

德國SKI進(jìn)口測量含粉塵顆粒空氣的流量計，由于強大的技術(shù)和簡單的測量原理，平均皮托管可用于苛刻的工況條件。從易于安裝到適宜長期測量的穩(wěn)定性等方面都有著優(yōu)于其它測量技術(shù)的顯著優(yōu)勢。

其它*的優(yōu)勢是該流量傳感器可以進(jìn)行雙向流量測量以及溫度和壓力測量的集成。

德國SKI進(jìn)口測量含粉塵顆?？諝獾牧髁坑?/strong>使用 FASTLOK機構(gòu)，SDF流量傳感器可以在不中斷工廠或裝置運行的情況下，插入或抽回拆除。利用專用的管道轉(zhuǎn)孔設(shè)備，在管道保持工作運行狀態(tài)下，對管道進(jìn)行鉆孔，在現(xiàn)場把SDF流量傳感器安裝到管道上。FASTLOK機構(gòu)有四種不同的類型，適用于不同的壓力等級和危險氣體或環(huán)境。 配FASTLOK的SDF流量傳感器可配備用于危險流體的氣密填料及壓蓋組件，并配備集成齒輪驅(qū)動裝置，用于SDF流量傳感器的插入和縮回。具有高凈效率的現(xiàn)代燃煤電廠對燃燒空氣的測量和控制提出了最高要求。

2012 年，阿爾斯通為斯洛文尼亞的 ?o?tanj 褐煤發(fā)電廠建造了新的 6 號機組。該工廠的特點是采用*超超臨界工藝技術(shù)，蒸汽壓力為 270 bar，凈效率為 43%。為了滿足這些高要求，必須優(yōu)化燃煤系統(tǒng)的空氣供應(yīng)。最佳燃燒可實現(xiàn)最大效率，同時將污染物水平降至低標(biāo)準(zhǔn)并符合現(xiàn)代排放法規(guī)。因此，燃燒所需空氣的測量和控制尤為重要。

電廠使用 SDF 傳感器在總共 16 個測量點測量二次燃燒空氣。探頭尤其滿足了大通道管徑橫截面的探測。

在這所有測量點中，最終客戶與設(shè)備制造商使用全自動 LSE-HD 空氣凈化系統(tǒng)。在燃煤電廠中，燃燒空氣中充滿灰塵和顆粒。這些雜質(zhì)會在連續(xù)運行中堵塞文丘里管或 SDF 傳感器等初級元件的測量開口。

在連續(xù)操作中，手動清潔儀器幾乎是不可能的。因此，LSE-HD 無需額外維護(hù)即可提供全自動清潔的舒適性，因此即使在困難條件下也能提供長期穩(wěn)定的測量。