一、汽車尾氣催化凈化實(shí)驗(yàn)裝置特點(diǎn)：
1、數(shù)據(jù)采集及控制系統(tǒng)采用西門子PLC，上位機(jī)顯示采用10英寸觸摸屏。
2、通過CPU模塊的DO/DI點(diǎn)來數(shù)據(jù)采集及控制24V繼電器的通斷，對(duì)風(fēng)機(jī)等外圍設(shè)備的啟停數(shù)據(jù)采集及控制；
3、通過模擬量模塊采集系統(tǒng)運(yùn)行中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，記錄歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)曲線、進(jìn)行數(shù)據(jù)處理；
4、本系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)單、故障率低、維護(hù)簡(jiǎn)單、顯示直觀、設(shè)備開放性強(qiáng)等特點(diǎn)，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確；
5、外圍設(shè)備的啟停操作都可以根據(jù)用戶需求在觸摸屏上完成，簡(jiǎn)單、明了；
6、可根據(jù)用戶需求進(jìn)行集中數(shù)據(jù)采集及控制，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離監(jiān)視、操作；
7、數(shù)據(jù)采集可根據(jù)用戶需求進(jìn)行以任一實(shí)驗(yàn)參數(shù)為基準(zhǔn)進(jìn)行其他參數(shù)的記錄，減少實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄數(shù)量，方便后期數(shù)據(jù)處理和分析；
7、傳感器的量程可以在觸摸屏上設(shè)定，方便更換傳感器；
8、以前的該實(shí)驗(yàn)裝置均使用10英寸液晶顯示器進(jìn)行數(shù)據(jù)的顯示和記錄，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確較低；數(shù)據(jù)采集均是記錄歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)曲線的方式，數(shù)據(jù)量大，后期數(shù)據(jù)處理和分析難度大。
二、汽車尾氣催化凈化實(shí)驗(yàn)裝置描述：
1、反應(yīng)器要求采用不銹鋼316材質(zhì)，防腐能力強(qiáng);
2、設(shè)備為一整體，控制柜形式;
3、要求為電路指示、操作過程均在控制面板上完成;
3、要求采用三元催化劑，可對(duì)不同的汽車尾氣進(jìn)行催化凈化處理；
4、系統(tǒng)要求配有五組分汽車尾氣檢測(cè)系統(tǒng)；
5、要求配套并安裝尾氣收集系統(tǒng)，收集面積約50平米；
6、數(shù)據(jù)采集及控制系統(tǒng)采用西門子PLC，上位機(jī)顯示采用10英寸觸摸屏。通過CPU模塊的DO/DI點(diǎn)來數(shù)據(jù)采集及控制24V繼電器的通斷，對(duì)風(fēng)機(jī)等外圍設(shè)備的啟停數(shù)據(jù)采集及控制，通過模擬量模塊采集系統(tǒng)運(yùn)行中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，記錄歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)曲線、進(jìn)行數(shù)據(jù)處理；
7、本系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)單、故障率低、維護(hù)簡(jiǎn)單、顯示直觀、設(shè)備開放性強(qiáng)等特點(diǎn)，采用西門子PLC系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確；
三、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目：
1、掌握催化法廢氣處理的特性與規(guī)律
2、了解與熟悉的工藝流程及操作方法。
3、對(duì)一定濃度的NOx廢氣進(jìn)行催化反應(yīng)實(shí)驗(yàn)、確定其不同條件下的催化效率、及不同催化劑活性評(píng)價(jià)。

4、可測(cè)定反應(yīng)器內(nèi)催化劑熱點(diǎn)及床層軸向溫度分布等優(yōu)點(diǎn)。
四、技術(shù)參數(shù)：
1、不銹鋼反應(yīng)器內(nèi)徑：Φ20mm、長(zhǎng)度：550mm；
2、反應(yīng)爐分三段控溫、加熱功率各：1.5KW；
3、控溫精度：±0.2%FS；
4、最高使用溫度：700℃、預(yù)熱器加熱功率：0.5KW；
5、設(shè)備外形尺寸：長(zhǎng)1400mm×寬450mm×高1650mm；
6、電源：220V；功率：3300W。六、裝置配置
1、微電腦NO、CO氣體進(jìn)、出濃度檢測(cè)1套；
2、風(fēng)壓檢測(cè)1套、采用PLC控制、觸摸屏1套；
3、數(shù)據(jù)處理分析系統(tǒng)1套；
4、在線溫度濕度檢測(cè)1套；
5、儀表控制柜1套；
6、預(yù)熱器1套；
7、數(shù)據(jù)采集及控制系統(tǒng)采用西門子PLC，上位機(jī)顯示采用10英寸觸摸屏。通過CPU模塊的DO/DI點(diǎn)來數(shù)據(jù)采集及控制24V繼電器的通斷，對(duì)風(fēng)機(jī)等外圍設(shè)備的啟停數(shù)據(jù)采集及控制，通過模擬量模塊采集系統(tǒng)運(yùn)行中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，記錄歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)曲線、進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，本系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)單、故障率低、維護(hù)簡(jiǎn)單、顯示直觀、設(shè)備開放性強(qiáng)等特點(diǎn)，采用西門子PLC系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確。 外圍設(shè)備的啟停操作都可以在觸摸屏上完成，簡(jiǎn)單、明了。可根據(jù)用戶需求進(jìn)行集中數(shù)據(jù)采集及控制，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離監(jiān)視、操作。傳感器的量程可以在觸摸屏上設(shè)定，方便更換傳感器；
9、帶保溫和溫度控制系統(tǒng)的主反應(yīng)預(yù)熱器1套 (最高使用溫度700℃)；
10、溫度傳感器1批；
11、信號(hào)轉(zhuǎn)換顯示器1套；
12、冷卻器1個(gè)；
13、熱電偶1套；
14、帶NO、CO氣體與呂鋼瓶（4L氣）1套；
15、汽車專用三元催化劑1套；
16、氣體流量計(jì)3套；
17、壓力表1套；
18、電壓表1套；
19、管路主要由富特龍管1套；
20、測(cè)試口2套；
21、風(fēng)機(jī)1臺(tái)；
22、漏電保護(hù)開關(guān)1套；
23、各系統(tǒng)控制開關(guān)1套；
24、固定支架帶腳輪等組成。