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電液伺服汽車底盤疲勞試驗(yàn)臺

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 濟(jì)南翰森精密儀器有限公司
  • 品牌 濟(jì)南翰森精密儀器
  • 型號
  • 產(chǎn)地
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2025/3/25 10:06:30
  • 訪問次數(shù) 1085

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濟(jì)南翰森精密儀器有限公司是一家依托g(shù)uojiaji科技產(chǎn)業(yè)園的技術(shù)企業(yè).專業(yè)生產(chǎn)各類試驗(yàn)機(jī)及配套檢測儀器,公司擁有專業(yè)的科研機(jī)構(gòu)和開發(fā)人員,具有雄厚的技術(shù)力量.質(zhì)量可靠,信譽(yù)至上,服務(wù)及時(shí),受到用戶的廣泛歡迎.

  目前公司主要生產(chǎn)微機(jī)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)(靜壓支撐缸、伺服作動器:高頻100Hz/200Hz,高速3m/s,6m/s,高頻諧振),動力機(jī)構(gòu)(節(jié)能靜音伺服泵站:65分貝,按需供油),液壓子站(分油器),控制系統(tǒng),多通道協(xié)調(diào)加載,風(fēng)電葉片整葉(部件)測試臺(螺栓套拉伸疲勞,葉片部件彎曲疲勞,整葉測試系統(tǒng)),微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī),汽車零部件測試儀器(懸架系統(tǒng),底盤系統(tǒng),車橋,輪轂,減震器等)微機(jī)控制電液伺服萬能機(jī),電液伺服摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)(油品、高溫、低溫耐磨材料),電子萬能試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),壓剪試驗(yàn)機(jī)臥式拉力試驗(yàn)機(jī)(鋼絲繩、纜繩、絕緣子)、建材試驗(yàn)機(jī)(水泥、混凝土、螺紋鋼)、人造板試驗(yàn)機(jī)、鋼絞線試驗(yàn)機(jī)(松弛、拉力)、等試驗(yàn)機(jī)。 

公司可根據(jù)用戶要求開發(fā)研制各種專用試驗(yàn)設(shè)備。 采用前沿技術(shù)進(jìn)行電—液伺服控制和機(jī)—電伺服控制是我公司的技術(shù)核心,制造伺服控制的試驗(yàn)機(jī)和試驗(yàn)儀器是我公司的特長。目前此技術(shù)已廣泛應(yīng)用在微機(jī)控制電液伺服萬能/壓力試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電液伺服(結(jié)構(gòu))疲勞試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電子萬能試驗(yàn)機(jī)及摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)上。例如摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),不僅具有試驗(yàn)力伺服控制、用戶任意編制加載程序、繪制全曲線等功能,還可配備高溫、低溫環(huán)境裝置進(jìn)行多種類型的試驗(yàn)。公司下設(shè)技術(shù)部、生產(chǎn)部、市場部、綜合部等職能部門,形成了一個(gè)自行研究開發(fā)、制造加工、綜合試驗(yàn)、計(jì)量檢測、經(jīng)營銷售、技術(shù)服務(wù)等一套完整的計(jì)劃管理、技術(shù)管理、經(jīng)營管理、質(zhì)量管理體系。 公司以產(chǎn)品技術(shù)含量高、品質(zhì)優(yōu)良、服務(wù)周到而博得廣大用戶的厚愛。 目前,產(chǎn)品已遍及國內(nèi)各省、市、自治區(qū)的科研單位、大專院校、工礦企業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)炔块T。幾年來,公司在加強(qiáng)經(jīng)營銷售及技術(shù)服務(wù)方面做了大量的工作,目前已經(jīng)在全國各地區(qū)建立了全國性的銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并有一批銷售人員和專業(yè)服務(wù)人員在各地走訪,登門為用戶服務(wù)。

  為使公司有更大地發(fā)展,創(chuàng)造更大的社會效益,更好地滿足市場需求,濟(jì)南翰森精密儀器有限公司愿同國內(nèi)外各界朋友、企業(yè)家竭誠合作,互惠互利,共同發(fā)展。










疲勞試驗(yàn)機(jī)/液壓萬能試驗(yàn)機(jī)/壓力試驗(yàn)機(jī)/摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)/人造板試驗(yàn)機(jī)/臥式拉力試驗(yàn)機(jī)/彈簧試驗(yàn)機(jī)/電子萬能試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 面議
儀器種類 電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī) 應(yīng)用領(lǐng)域 能源,建材/家具,道路/軌道/船舶,航空航天,汽車及零部件

電液伺服汽車底盤疲勞試驗(yàn)臺


電液伺服汽車底盤疲勞試驗(yàn)臺

一、  產(chǎn)品簡介

電液伺服五通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)機(jī)的研制、開發(fā)過程中博采電液伺服動態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn),采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念,吸取電液伺服動態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù),結(jié)合國內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。電液伺服五通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵配套元件選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)技術(shù)制造,整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與動態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。該系列產(chǎn)品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點(diǎn)。

二、主要技術(shù)參數(shù)

1、300kN伺服直線作動器

電液伺服汽車底盤疲勞試驗(yàn)臺

1.1最大靜態(tài)試驗(yàn)力:±300kN;系統(tǒng)精度:±1%(2%-100%)

1.2最大動態(tài)試驗(yàn)力:±300kN;波動度:±1%(2%-100%)

1.3最大行程:±100mm(總行程200mm),示值精度:0.5%FS

1.4結(jié)構(gòu)形式:雙出桿、雙作用

1.5作動器前后端均配置萬向鉸接,可承受最大試驗(yàn)力±300kN;鉸接旋轉(zhuǎn)角度±45°,傾斜角±11°

1.6安裝方式:水平安裝、垂直安裝

1.7力傳感器:拉壓雙向耐疲勞,最大試驗(yàn)力±300kN,與控制系統(tǒng)配合,示值誤差±1%

1.8位移傳感器:有效量程(最大位移)±100mm,示值誤差±0.5%FS

1.9伺服閥:高頻伺服閥,壓力21Mpa

1.10伺服油缸抗側(cè)載荷應(yīng)大于最大載荷的10%,抗過載能力為最大載荷的110%。


2、100kN伺服直線作動器

2.1最大靜態(tài)試驗(yàn)力:±100kN;系統(tǒng)精度:±1%(2%-100%)

2.2最大動態(tài)試驗(yàn)力:±100kN;波動度:±1%(2%-100%)

2.3最大行程:±100mm(總行程200mm),示值精度:0.5%FS

2.4結(jié)構(gòu)形式:雙出桿、雙作用

2.5作動器前后端均配置萬向鉸接,可承受最大試驗(yàn)力±100kN;鉸接旋轉(zhuǎn)角度±45°,傾斜角±11°

2.6安裝方式:水平安裝、垂直安裝

2.7力傳感器:拉壓雙向耐疲勞,最大試驗(yàn)力±100kN,與控制系統(tǒng)配合,示值誤差±1%

2.8位移傳感器:有效量程(最大位移)±100mm,示值誤差±0.5%FS

2.9伺服閥:高頻伺服閥,壓力21Mpa

2.10伺服油缸抗側(cè)載荷應(yīng)大于最大載荷的10%,抗過載能力為最大載荷的110%。

3、恒壓伺服泵站

電液伺服汽車底盤疲勞試驗(yàn)臺

3.1總流量300L/min,額定壓力21Mpa,輸出壓力精度±1%,過濾精度3μ,溫度范圍10℃-55℃,電源AC380V,50Hz

3.2油泵電機(jī)組:多組并聯(lián)安裝,各油泵電機(jī)既可單獨(dú)工作,亦可同時(shí)工作,滿足試驗(yàn)時(shí)不同流量的需要。

3.3過濾系統(tǒng):四級過濾,最高過濾精度3μ,帶堵塞發(fā)訊報(bào)警裝置

3.4壓力調(diào)整閥組:與油泵電機(jī)組數(shù)量匹配

3.5伺服油箱:全封閉伺服油箱,配置溫度測量、空氣過濾、油位顯示等裝置

3.6保護(hù)功能:具有溫度超限、液位過低、濾油器堵塞等報(bào)警或停機(jī)保護(hù)等功能

3.7系統(tǒng)配置板式水冷卻器安裝在回油路上對液壓油冷卻,板式散熱器最大流量為2050m3/h,最高工作壓力1.6MPa。采用制冷機(jī)對散熱器的冷卻液進(jìn)行冷卻,制冷機(jī)采用氟利昂壓縮機(jī)制冷方式,制冷功率為20匹。

3.8控制柜分布:強(qiáng)電控制柜放置在泵房,操作控制柜放置在試驗(yàn)臺附近


4、液壓管路

電液伺服汽車底盤疲勞試驗(yàn)臺

4.1主管道可滿足最大流量300L/min

4.2進(jìn)油管道:21Mpa,紅色標(biāo)記

4.3回油管道:12Mpa,黃色標(biāo)記

4.4泄油管道:10Mpa,灰色標(biāo)記



5、液壓子站

電液伺服汽車底盤疲勞試驗(yàn)臺

5.1五通道分油器,可分別對1套作動器供油,分油器為隔離型,保證各作動器油路互不干擾

5.2各通道額定流量200L/min

5.3工作油壓:21Mpa

5.4配置儲能器穩(wěn)壓,主管路蓄能器規(guī)格為40升,每個(gè)分油器蓄能器規(guī)格為16升,每個(gè)作動器高低壓油口蓄能器規(guī)格為2.5升


6、控制系統(tǒng)

6.1控制系統(tǒng)通道數(shù)量:五通道

6.2信號發(fā)生頻率范圍:0.001Hz~200Hz

6.3信號發(fā)生器波形:正弦波、三角波、方波、程序波

6.4控制精度:靜態(tài)控制精度為0.3%FS,動態(tài)控制精度典型值為0.5%FS


7、工作平臺5m×5m×0.3m

三、使用與操作

3.1   使用前的準(zhǔn)備與檢查

3.1.1 檢查油源油箱內(nèi)的液壓油是否充足,油管及電纜線連接是否正確完好,無松動現(xiàn)象。

3.1.2 檢查電源線,包括380V電源和220V電源,微機(jī)以及控制器電源線是否正確。

3.1.3 檢查控制器后面板各接口是否接好,與計(jì)算機(jī)連接是否正確及各種調(diào)線

連接是否正確。

  3.2 試驗(yàn)機(jī)操作程序

  3.2.1啟動步驟

1)合閘總電源

2)打開穩(wěn)壓電源開關(guān),啟動全數(shù)字伺服控制器(控制器大約需要幾分鐘的

時(shí)間才能啟動)。

3)打開計(jì)算機(jī)啟動試驗(yàn)軟件。

 3.2.2安裝試樣:將相應(yīng)試樣附具與被測試樣連接

 3.3 運(yùn)行試驗(yàn)軟件,詳細(xì)操作見關(guān)于軟件操作說明書的隨機(jī)文件。

 3.4 如果需要更換試件繼續(xù)試驗(yàn),卸下舊試樣,再繼續(xù)。

 3.5 如果不需要再試驗(yàn)了,關(guān)閉液壓源,退出控制程序,關(guān)閉計(jì)算機(jī)。

 3.6 關(guān)閉電源,擦拭設(shè)備,將試驗(yàn)臺用布罩起來。1










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