捷斯曼主令控制器VV8PB3-4D-4Z進(jìn)口件

德國捷斯曼GESSMANN控制手柄工作方法介紹：

　　下面我們先簡單的介紹一下捷斯曼GESSMANN的主要產(chǎn)品和一些基本關(guān)于它的知識。捷斯曼GESSMANN來自于德國的一家家族企業(yè)，至今已經(jīng)有將近一百年的歷史。其主要產(chǎn)品有主令控制器，又名控制手柄、凸輪開關(guān)、齒輪限位開關(guān)、腳踏開關(guān)等，主要致力于高品質(zhì)主令控制器的研發(fā)和生產(chǎn)制造。GESSMANN的主令控制器廣泛的應(yīng)用于起重機(jī)械、電液控制、物料搬運(yùn)、海洋船舶、火車機(jī)車等行業(yè)中。

　　捷斯曼GESSMANN控制手柄一般由觸頭系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、齒輪減速機(jī)構(gòu)、凸輪、外殼等幾部分組成。適用于頻繁對電路進(jìn)行接通和切斷，常配合磁力起動(dòng)器對繞線式異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速及換向?qū)嵭羞h(yuǎn)距離控制，廣泛用于各類起重機(jī)械的拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)中。配備萬向軸承的捷斯曼主令控制器可將操縱手柄在縱橫傾斜的任意方位上轉(zhuǎn)動(dòng)，以控制工作機(jī)械（如電動(dòng)行車和起重工作機(jī)械）作上下、前后、左右等方向的運(yùn)動(dòng)，操作控制靈活方便。

　　捷斯曼GESSMANN控制手柄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)精巧合理，體積小巧，質(zhì)量可靠。為了應(yīng)對各種應(yīng)用可以有靈活多樣的配置和選擇，GESSMANN可以應(yīng)對各種輸出方式如電位計(jì)編碼器和各種流行的網(wǎng)絡(luò)接口同時(shí)我們也提供高品質(zhì)舒適可手調(diào)和電動(dòng)的司機(jī)座椅聯(lián)動(dòng)臺(tái)作為主令控制手柄在應(yīng)用方面的延伸。

　　捷斯曼GESSMANN控制手柄一般由觸頭系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、齒輪減速機(jī)構(gòu)、凸輪、外殼等幾部分組成。適用于頻繁對電路進(jìn)行接通和切斷，常配合磁力起動(dòng)器對繞線式異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速及換向?qū)嵭羞h(yuǎn)距離控制，廣泛用于各類起重機(jī)械的拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)中。配備萬向軸承的捷斯曼主令控制器可將操縱手柄在縱橫傾斜的任意方位上轉(zhuǎn)動(dòng)，以控制工作機(jī)械（如電動(dòng)行車和起重工作機(jī)械）作上下、前后、左右等方向的運(yùn)動(dòng)，操作控制靈活方便。

　捷斯曼主令控制器一般由觸頭系統(tǒng)、操作機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)軸、齒輪減速機(jī)構(gòu)、凸輪、外殼等幾部分組成。

　　其動(dòng)作原理與轉(zhuǎn)換開關(guān)相同，都是靠凸輪來控制觸頭系統(tǒng)的關(guān)合。但與轉(zhuǎn)換開關(guān)相比，它的觸點(diǎn)容量大些，操縱檔位也較多。

　　不同形狀凸輪的組合可使觸頭按一定順序動(dòng)作，而凸輪的轉(zhuǎn)角是由控制器的結(jié)構(gòu)決定的，凸輪數(shù)量的多少則取決于控制線路的要求。

　　由于主令控制器的控制對象是二次電路，所以其觸頭工作電流不大。

　　主令控制器是一種頻繁對電路進(jìn)行接通和切斷的電器。通過它的操作，可以對控制電路發(fā)布命令，與其它電路聯(lián)鎖或切換。常配合磁力起動(dòng)器對繞線式異步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速及換向?qū)嵭羞h(yuǎn)距離控制，廣泛用于各類起重機(jī)械的拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)中。

　　主令控制器一般由外殼、觸點(diǎn)、凸輪、轉(zhuǎn)軸等組成，與轉(zhuǎn)換開關(guān)相比，它的觸點(diǎn)容量大些，操縱檔位也較多。主令控制器的動(dòng)作過程與轉(zhuǎn)換開關(guān)相類似，也是由一塊可轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪帶動(dòng)觸點(diǎn)動(dòng)作。

德國GESSMANN捷斯曼控制器維修方法：

    1、當(dāng)電動(dòng)車有刷控制器沒有輸出時(shí)

    1）將萬用表設(shè)置在+20發(fā)（DC）檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。

    2）如捏閘把時(shí)，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。

    3）然后按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進(jìn)行電路分析，并檢查各芯片外圍器件（電阻、電容、二極管）的數(shù)值是否和元件表面的標(biāo)識相一致。

    4）后檢查外圍器件或是集成電路出現(xiàn)故障，可以通過更換同型號的器件來排除故障。

    2、當(dāng)電動(dòng)車無刷控制器*沒有輸出時(shí)

    1）參照無刷電機(jī)控制器主相位檢查測量圖，用萬用表直流電壓+50V檔，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉(zhuǎn)把的轉(zhuǎn)動(dòng)角度呈對應(yīng)關(guān)系。

    2）如沒有對，表示控制器里的PWM電路或MOS管驅(qū)動(dòng)電路有故障。

    3）參照無刷控制器主相位檢查圖，測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)角度有對應(yīng)關(guān)系，可以判斷哪些芯片有故障，更換同型號芯片即可排除故障。

    3、當(dāng)電動(dòng)車有刷控制器控制部件的電源不正常時(shí)

    1）電動(dòng)車控制器內(nèi)部電源一般采用三端穩(wěn)壓集成電路，

    一般用7805、7806、7812、7815三端 穩(wěn)壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。

    2）將萬用表設(shè)置在直流電壓+20V(DC)檔位，將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉(zhuǎn)把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數(shù)是否與標(biāo)稱電壓相符，它們的上下電壓差不應(yīng)超過0.2V。

    3）否則說明控制器內(nèi)部電源出現(xiàn)故障了，一般有刷控制器可以通過更換三端穩(wěn)壓集成電路排除故障。

    4、當(dāng)電動(dòng)車無刷控制器缺相時(shí)

GESSMANN主令控制器VV8PB3-4D-4Z德國到貨圖片展示：

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