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代理意大利MARZOCCHI齒輪泵1PD2GASST

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 德國EPRO中國有限公司
  • 品牌 MARZOCCHI/意大利馬祖奇
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地 意大利
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 更新時(shí)間 2024/9/6 7:46:51
  • 訪問次數(shù) 325

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公司專業(yè)經(jīng)營德國EPRO傳感器,EPRO模塊,EPRO變送器,EPRO粥振動(dòng)探頭,EPRO電渦流傳感器,EPRO耐高溫振動(dòng)傳感器等EPRO全系列產(chǎn)品,我公司經(jīng)營的其產(chǎn)品全部從國外廠家報(bào)關(guān)國內(nèi),*原裝*,假一罰十,可提供相關(guān)報(bào)關(guān)單及相關(guān)資料。

Epro公司 原來是荷蘭飛利浦公司在西德的一個(gè)工廠,建于1970年,1992年成為獨(dú)立的公司。1994年并購了飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)事業(yè)部,它繼承了飛利浦公司在旋轉(zhuǎn)機(jī)械保護(hù)領(lǐng)域積累數(shù)十年的寶貴經(jīng)驗(yàn)以及裝備精良的生產(chǎn)設(shè)施,尤其是飛利浦多年培育的*專家以及遍布的銷售及技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。并在此基礎(chǔ)上,開發(fā)成功新一代汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng):MMS6000。 自從1986年飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)RMS700進(jìn)入中國市場(chǎng)以來,在我國電力系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用。目前在全國各電廠,已經(jīng)有二百多臺(tái)套大型汽輪機(jī)上運(yùn)行著epro MMS6000系統(tǒng),還不斷地被更多的新機(jī)組采用,并將陸續(xù)改造原有的RMS700以及其它保護(hù)系統(tǒng),充分保證了這些機(jī)組的運(yùn)行安全。

 

 

 

 

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代理意大利MARZOCCHI齒輪泵1PD2GASST

意大利馬祖奇MARZOCCHI齒輪泵1PD2GASST、自動(dòng)裝配機(jī)、精密測(cè)試系統(tǒng)和最新測(cè)量設(shè)備是的保證。出色的產(chǎn)品、高水平的客戶服務(wù)和的性價(jià)比保證了容量昂貴,因此需要高效使用,但實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的程度在很大程度上取決于系統(tǒng)中的各個(gè)組件。最近的電氣化項(xiàng)目清楚地證實(shí)了電力驅(qū)動(dòng)的高效率。相比之下,液壓系統(tǒng)的效率落后,對(duì)于這些應(yīng)用來說并不理想。液壓泵及其功率損耗會(huì)影響成本和排放,一臺(tái)泵的排量為液壓泵的功率損耗也必須由電動(dòng)機(jī)提供,齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。

它的結(jié)構(gòu)主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載

代理意大利MARZOCCHI齒輪泵1PD2GASST

代理意大利MARZOCCHI齒輪泵1PD2GASST

而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲齒輪泵工作時(shí),主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí),吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。泵體上裝有安全閥,當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí),輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管。

代理意大利MARZOCCHI齒輪泵1PD2GASST

內(nèi)嚙合齒輪泵,它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外,泵殼上無吸入閥和排出閥,具有結(jié)構(gòu)簡單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損,

主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,溫度一般不超過70 ℃,例如潤滑油輸入電源的功率損耗 相當(dāng)于 9,500 kWh。使用德國環(huán)境署 2017 年的二氧化碳排放系數(shù),僅彌補(bǔ)電機(jī)/泵系統(tǒng)效率低下造成的固有損失,就會(huì)產(chǎn)生 5,102 千克二氧化碳的排放量。除了增加排放量外,補(bǔ)償液壓泵的功率損耗當(dāng)然還會(huì)也會(huì)對(duì)成本產(chǎn)生影響:使用簡單、低成本的泵會(huì)導(dǎo)致高功率損耗,而電池則會(huì)受到損害。需要寶貴的電池容量來彌補(bǔ)功率損耗,而這些功率損耗不可避免地會(huì)轉(zhuǎn)化為無用的熱量。

在所提及的產(chǎn)品領(lǐng)域中擁有良好的市場(chǎng)定位。高水平的人員資質(zhì)、員工對(duì)公司的高度認(rèn)同、面向流程的結(jié)構(gòu)和高效的組織是公司未來持續(xù)增長的保證。遵守道德原則和全面的環(huán)保意識(shí)是的標(biāo)準(zhǔn),并保證與世界各地的客戶建立的優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)關(guān)系

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