QY34D250起重機(jī)用減速機(jī),QY34D250-112減速機(jī)起重機(jī)減速機(jī)為中硬齒面齒輪減速機(jī)，起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)用，三級(jí)傳動(dòng)，鋼板焊接箱體，承載能力大，采用35CRMO制作齒輪，42CRMO制作齒軸，調(diào)質(zhì)處理，硬度大大提高，粗精車滾雙工序加工，齒面精度大大提高，整機(jī)傳動(dòng)，承載能力大，傳動(dòng)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，大箱體結(jié)構(gòu)，散熱好，密封性強(qiáng)。

QY34D250起重機(jī)用減速機(jī) QY34D中硬齒面齒輪減速機(jī)性能特點(diǎn)

考慮起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作特點(diǎn)、傳動(dòng)比范圍、進(jìn)一步提高產(chǎn)品性能，采用較少規(guī)格滿足用戶多方面的要求，其特點(diǎn)為：

(1)承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工、承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬硬面齒輪減速器有大幅度提高。

(2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比，相同承載能力減速器可降低2～4個(gè)相當(dāng)座號(hào)。

(3)效率高、噪聲低、振動(dòng)小。采用磨齒加工提高了精度等級(jí)，齒輪又進(jìn)行了修緣，每級(jí)齒輪的綜合效率為0.98，振動(dòng)和噪聲顯著降低。

(4)采用多級(jí)數(shù)，減少單級(jí)速比，可拉開中心距，降低減速器整機(jī)高度，滿足起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的要求;減速器的max公稱傳動(dòng)比達(dá)到400，滿足了慢速起重機(jī)的要求。

(5)三支點(diǎn)減速器，可立式、臥式、甚至偏轉(zhuǎn)一定角度安裝，方便靈活。

(6)本系列減速器有三四級(jí)結(jié)合型(即三級(jí)的裝配形式，四級(jí)的傳動(dòng)比)為慢速起重機(jī)的通用化提供了前提。