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銷售意大利ATOS壓力傳感器E-ATR-7/160/I

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 德國(guó)EPRO中國(guó)有限公司
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地 意大利
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 更新時(shí)間 2024/10/17 18:22:41
  • 訪問(wèn)次數(shù) 156

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公司專業(yè)經(jīng)營(yíng)德國(guó)EPRO傳感器,EPRO模塊,EPRO變送器,EPRO粥振動(dòng)探頭,EPRO電渦流傳感器,EPRO耐高溫振動(dòng)傳感器等EPRO全系列產(chǎn)品,我公司經(jīng)營(yíng)的其產(chǎn)品全部從國(guó)外廠家報(bào)關(guān)國(guó)內(nèi),*原裝*,假一罰十,可提供相關(guān)報(bào)關(guān)單及相關(guān)資料。

Epro公司 原來(lái)是荷蘭飛利浦公司在西德的一個(gè)工廠,建于1970年,1992年成為獨(dú)立的公司。1994年并購(gòu)了飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)事業(yè)部,它繼承了飛利浦公司在旋轉(zhuǎn)機(jī)械保護(hù)領(lǐng)域積累數(shù)十年的寶貴經(jīng)驗(yàn)以及裝備精良的生產(chǎn)設(shè)施,尤其是飛利浦多年培育的*專家以及遍布的銷售及技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。并在此基礎(chǔ)上,開發(fā)成功新一代汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng):MMS6000。 自從1986年飛利浦汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)RMS700進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),在我國(guó)電力系統(tǒng)中獲得了廣泛的應(yīng)用。目前在全國(guó)各電廠,已經(jīng)有二百多臺(tái)套大型汽輪機(jī)上運(yùn)行著epro MMS6000系統(tǒng),還不斷地被更多的新機(jī)組采用,并將陸續(xù)改造原有的RMS700以及其它保護(hù)系統(tǒng),充分保證了這些機(jī)組的運(yùn)行安全。

 

 

 

 

EPRO傳感器,EPRO探頭,EPRO變送器,EPRO模塊

應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,石油,能源,電氣

銷售意大利ATOS壓力傳感器E-ATR-7/160/I

意大利阿托斯ATOS壓力傳感器E-ATR-7/160/I安裝一個(gè)或多個(gè)地上儲(chǔ)罐用于接收和儲(chǔ)存液化天然氣。在正常運(yùn)行期間,儲(chǔ)罐和液化天然氣管道中通過(guò)周圍環(huán)境的熱傳遞產(chǎn)生蒸發(fā)氣體無(wú)論是小型機(jī)器還是完整的工廠,控制器都可以選擇控制器的尺寸和最佳編程環(huán)境,同時(shí)提供速度、可靠性和的安全級(jí)別。電阻應(yīng)變片是壓阻式應(yīng)變傳感器的主要組成部分之一。金屬電阻應(yīng)變片的工作原理是吸附在基體材料上應(yīng)變電阻隨機(jī)械形變而產(chǎn)生阻值變化的現(xiàn)象,俗稱為電阻應(yīng)變效應(yīng)如果閥門的供應(yīng)壓力低于此最小壓差閥門將關(guān)閉,從而切斷管道或儲(chǔ)罐的熱量。

此外還有通過(guò)直流力矩電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)閥芯來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字控制等多種控制方式或伺服閥結(jié)構(gòu)改變等方法來(lái)形成眾多的數(shù)字化伺服閥產(chǎn)品。通過(guò)采用新型的傳感器和計(jì)算機(jī)技術(shù)研制出機(jī)械、電子、傳感器及計(jì)算機(jī)自我管理數(shù)字形式和軟件形式。模擬伺服用途單一,只接收模擬信號(hào),位置控制通常由上位機(jī)實(shí)現(xiàn)。數(shù)字伺服可實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,如做速度、力矩、位置控制??山邮漳M指令和脈沖指令,另一個(gè)線也就是信號(hào)線經(jīng)過(guò)儀器連接到電源負(fù)極,這種是的,壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個(gè)線,這根線直接連接到電源的負(fù)極,較兩線制麻煩一點(diǎn)。四線制壓力傳感器肯定是兩個(gè)電源輸入端,另外兩個(gè)是信號(hào)輸出端。

銷售意大利ATOS壓力傳感器E-ATR-7/160/I

銷售意大利ATOS壓力傳感器E-ATR-7/160/I

四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出,4~20mA的叫壓力變送器,多數(shù)做成兩線制的。壓力傳感器的信號(hào)輸出有些是沒有經(jīng)過(guò)放大的,滿量程輸出只有幾十毫伏,而有些壓力傳感器在內(nèi)部有放大電路,滿量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表,要看儀表的量程是多大各種參數(shù)均以數(shù)字方式設(shè)定,穩(wěn)定性好。具有較豐富的自診斷、報(bào)警功能。軟件伺服是基于微處理器的全數(shù)字伺服系統(tǒng)。其將各種控制方式和不同規(guī)格、功率的伺服電機(jī)的監(jiān)控程序以軟件實(shí)現(xiàn)。使用時(shí)可由用戶設(shè)定代碼與相關(guān)的數(shù)據(jù)即自動(dòng)進(jìn)入工作狀態(tài)。

配有數(shù)字接口,改變工作方式、更換電動(dòng)機(jī)規(guī)格時(shí),只需重設(shè)代碼即可,故也稱萬(wàn)能伺服。交流伺服已占據(jù)了機(jī)床進(jìn)給伺服的主導(dǎo)地位,并隨著新技術(shù)的發(fā)展而不斷完善,具體體現(xiàn)在三個(gè)方面。一是系統(tǒng)功率驅(qū)動(dòng)裝置中的電力電子器件不斷向高頻化方向發(fā)展為一體的智能化新型伺服閥。該類伺服閥可按照系統(tǒng)的需要來(lái)確定控制目標(biāo):速度、位置、加速度、力或壓力。一些網(wǎng)站的供應(yīng)壓力本來(lái)就很低。

在這些位置,需要壓力輔助的基于電磁閥的截止閥可能會(huì)出現(xiàn)困難,導(dǎo)致令人討厭的關(guān)閉,或者根本無(wú)法運(yùn)行。相比之下,最大壓力等級(jí)較低的閥門可能不適合供應(yīng)壓力較高的場(chǎng)所。確保閥門的最大工作壓力額定值適合供暖系統(tǒng)預(yù)期位置所遇到的工作壓力控制器具有可連接所有領(lǐng)域的設(shè)備和機(jī)器級(jí)數(shù)據(jù)的集成控制功能,有助于在任何環(huán)境中提供高生產(chǎn)率和可靠的性能。它在再冷凝器中被壓縮和液化。此過(guò)程有助于避免燃燒或通風(fēng),并最大限度地減少設(shè)施對(duì)環(huán)境的影響。

產(chǎn)品選型:

BIMBA雙動(dòng)氣缸242-DXDEH1.75” BORE, 2” STROKE BOUBLE ACTING AIR CYLINDER

BIMBA氣缸BF-041-D 3/4” BORE,1 ” STROKE AIR CLYINDER

BIMBA氣缸D-113538-A

ATOS放大板E-ME-AC-01F

派克油泵DP14R-310C

BURKERT電磁閥00428539

COAX同軸閥5-VMK25 NC 523354 

beswick旋轉(zhuǎn)接頭M5CBL-1018-1-303

ASCOEFG551A001MS   24VDC

HENGSTLER編碼器RI58-O/2000EK.42KD  

REXROTH(AVENTICS)調(diào)節(jié)閥5610102070

享士樂(lè)0567010

連接器

聯(lián)軸器

GALA過(guò)濾器組件6048LDWKMB68500      PART NO.SPP123 

PHD 氣動(dòng)導(dǎo)軌SAH132x4-AE-M-Q6 32mm BORE 4.00 ”STROKE, 品牌

PHD雙動(dòng)加緊氣缸GRL12-1-16X26E

PHD氣缸CRS3U20X1-BBM

COAX氬氣閥MK 25NC 522507

COAX氬氣閥MK 10NC 500104

HYDAC濾芯RFMON 330BF 10D1.0/L24-B6-G 

北美H0920-1500-10升級(jí)290005255

意大利阿托斯ATOS壓力傳感器E-ATR-7/160/I銷售詳情請(qǐng)關(guān)注公司主頁(yè)




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