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HYSG-1 全智能鐵路信號(hào)設(shè)備限界測(cè)量?jī)x

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 武漢鴻誠遠(yuǎn)大科技有限公司
  • 品牌 鴻誠遠(yuǎn)大
  • 型號(hào) HYSG-1
  • 產(chǎn)地
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2025/3/26 16:33:08
  • 訪問次數(shù) 42

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武漢鴻誠遠(yuǎn)大科技有限公司,成立于2010年,是一家集鐵路、地鐵等軌道交通儀器設(shè)備、公路橋梁隧道無損檢測(cè)儀器及工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的銷售、維修、技術(shù)研發(fā)于一體的企業(yè),目前擁有北京、武漢及無錫公司。我司SENST-70激光測(cè)距儀成為國(guó)內(nèi)熱電廠采樣機(jī)系統(tǒng)使用產(chǎn)品;HYPX-S無縫線路位移觀測(cè)儀在青藏鐵路、川藏鐵路拉林線、蘭新高鐵等環(huán)境惡劣的線路廣泛運(yùn)用;HYJCG-1激光接觸軌(三軌)/回流軌檢測(cè)儀在廣州、武漢、北京、金華、昆明等軌道交通使用;HYXJ-3全自動(dòng)站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x在多個(gè)路局推廣使用。幾年來公司憑借過硬的質(zhì)量和良好的服務(wù)先后與鐵路局、地鐵公司、公路局、發(fā)電廠、中鐵各局、中科院、鐵科院、各設(shè)計(jì)院、電力公司、各大院校等發(fā)展了良好合作關(guān)系并得到客戶一致認(rèn)可。

 公司主營(yíng)
鐵路及地鐵檢測(cè)設(shè)備:
全自動(dòng)站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x,站臺(tái)限界測(cè)量尺,限界檢測(cè)裝置,行走式接觸軌檢測(cè)儀,鋼軌平直度檢測(cè)儀,第三軌參數(shù)檢測(cè)儀,全自動(dòng)鋼軌位移觀測(cè)儀,手推式接觸網(wǎng)智能檢測(cè)儀,回流軌檢測(cè)小車,軌底坡測(cè)量?jī)x,限界門,尖軌降低值測(cè)量?jī)x,鎖定軌溫測(cè)試儀,橋梁基礎(chǔ)沖刷及河床斷面測(cè)繪儀等。
無損檢測(cè)設(shè)備:
激光測(cè)距傳感器,遠(yuǎn)距離裂縫觀測(cè)儀,裂縫寬度深度測(cè)定儀,智能裂縫監(jiān)測(cè)儀,激光隧道斷面儀,橋梁撓度檢測(cè)儀,隧道限界測(cè)量?jī)x等公路橋梁隧道無損檢測(cè)儀器。
工業(yè)檢測(cè)系統(tǒng)
工業(yè)軟包裝設(shè)備自動(dòng)化控制系統(tǒng)。


限界檢測(cè)裝置,全自動(dòng)站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x,行走式接觸軌檢測(cè)儀,鋼軌平直度檢測(cè)儀,全自動(dòng)鋼軌位移觀測(cè)儀,手推式接觸網(wǎng)智能檢測(cè)儀,專用回流軌檢測(cè)小車,隧道限界測(cè)量?jī)x,尖軌降低值測(cè)量?jī)x,鎖定軌溫測(cè)試儀,遠(yuǎn)距離裂縫觀測(cè)儀

產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 能源,道路/軌道/船舶,鋼鐵/金屬,航空航天,綜合

HYSG-1全智能鐵路信號(hào)設(shè)備限界測(cè)量?jī)x  鐵路信號(hào)裝置限界檢測(cè)小車 鐵路建筑限界測(cè)量裝置

信號(hào)設(shè)備限界測(cè)量是信號(hào)設(shè)備管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作,信號(hào)設(shè)備的不同高度(部位)以及不同的線路級(jí)別,存在不同的限界要求。限界測(cè)量點(diǎn)的選擇必須保證信號(hào)設(shè)備的安全,依據(jù)測(cè)量點(diǎn)所連成的線段能準(zhǔn)確表述信號(hào)設(shè)備限界。因此信號(hào)設(shè)備限界檢測(cè)是保證鐵路運(yùn)輸,特別是超限超重貨物運(yùn)輸安全的根本前提。

HYSG-1全智能鐵路信號(hào)設(shè)備限界測(cè)量?jī)x是一種采用區(qū)別于激光點(diǎn)及激光雷達(dá)的電子傳感器系統(tǒng)、激光圖像采集系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面限界檢測(cè)的儀器。采用行走式動(dòng)態(tài)檢測(cè)小車,儀器在軌道上行走并自動(dòng)測(cè)量信號(hào)設(shè)備(各類型信號(hào)機(jī)、標(biāo)志牌、其他信號(hào)設(shè)備)限界數(shù)據(jù)(信號(hào)設(shè)備輪廓、水平限界、高度限界、軌距、軌道超高等),曲線段自動(dòng)測(cè)量和計(jì)算。軟件系統(tǒng)實(shí)時(shí)完成限界檢測(cè)、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析處理和顯示及超限判斷,生成檢測(cè)報(bào)表。其操作簡(jiǎn)單快捷、測(cè)量精度高、測(cè)量數(shù)據(jù)全面,提高了檢測(cè)效率及節(jié)省人力成本。

功能特點(diǎn)

1、滿足JJG(鐵道)197-2022《鐵路建筑限界測(cè)量裝置檢定規(guī)程》、TB/T3308-2013《鐵路建筑實(shí)際限界測(cè)量和數(shù)據(jù)格式》要求。

2、設(shè)備采用激光圖像掃描測(cè)量、脈沖觸發(fā)測(cè)量和全時(shí)感知測(cè)量控制為特征的全自動(dòng)兩級(jí)觸發(fā)測(cè)量系統(tǒng),高分辨率面陣掃描和區(qū)域特征自動(dòng)提取,可靠性高,數(shù)據(jù)穩(wěn)定,精度高,使用壽命長(zhǎng)。不同于激光點(diǎn),只能簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的測(cè)量信號(hào)設(shè)備的某個(gè)點(diǎn),而不是整個(gè)輪廓面。

3、儀器在1秒以內(nèi)可同時(shí)完成當(dāng)前信號(hào)設(shè)備的全斷面式整個(gè)輪廓面的掃描以及自動(dòng)識(shí)別和測(cè)量水平突出點(diǎn)及豎直最高點(diǎn)。檢測(cè)小車在行走過程中儀器自動(dòng)且同時(shí)測(cè)量并顯示和保存水平、高度、超高、超限值等數(shù)據(jù)、信號(hào)設(shè)備圖像、軌道狀態(tài)等全部完整原始記錄,曲線段自動(dòng)計(jì)算、修正。

4、測(cè)量具備全面性、高效率性。設(shè)備從采集上千個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)到識(shí)別及測(cè)量最不利點(diǎn)數(shù)據(jù)不超過1秒,全斷面無時(shí)延掃描,測(cè)量更全面,速度更快。

5、結(jié)構(gòu)特點(diǎn):各探頭與檢測(cè)小車采用一體化結(jié)構(gòu),探頭采用無支架設(shè)計(jì),無需拼裝,不產(chǎn)生振動(dòng)偏移,杜絕產(chǎn)生機(jī)械誤差;設(shè)備具有便攜性;走行輪材質(zhì)具有良好的絕緣性。

主要技術(shù)參數(shù)

行走速度:≤8km/h(電動(dòng)可選)

限界橫向尺寸:測(cè)量范圍:1300~3500mm,精度:±5mm

限界垂向尺寸:測(cè)量范圍:0~7600mm,精度:±5mm

軌距測(cè)量范圍:1410mm~1470mm,精度:±0.5mm

水平(超高)測(cè)量范圍:-185mm~185mm,精度:±1.0mm

側(cè)面限界測(cè)量范圍:0.2-10m,精度:±5mm

測(cè)量穩(wěn)定性:反向功能≤1‰,≤2%RMS,IRS微調(diào)系統(tǒng),雙置3XLimW及自調(diào)節(jié)適配裝置,AIO、L-sen、DiPro-Eh

測(cè)量系統(tǒng):全斷面式動(dòng)態(tài)掃描測(cè)量;行走式檢測(cè)小車,實(shí)時(shí)自動(dòng)或定點(diǎn)測(cè)量,內(nèi)置標(biāo)準(zhǔn)限界數(shù)據(jù)并可編輯、修改、錄入,界面實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量及顯示數(shù)據(jù)、波形圖、圖像及二坐標(biāo)圖、超限分級(jí)、報(bào)警等且測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)對(duì)比,自動(dòng)保存全部完整原始記錄,生成EXCEL報(bào)表,并可根據(jù)原有的數(shù)據(jù)模板進(jìn)行打印

控制系統(tǒng):筆記本電腦/平板電腦

主機(jī)工作時(shí)間:≥4小時(shí)

工作溫度:-20℃~60℃

尺寸:1620x400x230mm

重量:≤13kg



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