德國AVENTICS公司是世界上著名的氣缸制造公司之一，公司成立于1925年，生產(chǎn)用于商用車的特定閥門與氣缸，用于發(fā)動機、渦輪增壓機和離合器控制裝置的高品質(zhì)部件。AVENTICS是力士樂Rexroth集團旗下的品牌。AVENTICS 被譽為齒鏈驅(qū)動裝置制造商。

          AVENTICS公司基于數(shù)十載豐富經(jīng)驗的氣動裝置專業(yè)技術(shù)，電子裝置與新型材料整合方面的技術(shù)，通過行業(yè)定制解決方案和長期客戶關(guān)系確立市場*。數(shù)十年來，AVENTICS不僅是產(chǎn)品可靠、堅實的代名詞，而且還在船舶制造方面提供令人滿意的解決方案。

           熟悉歐洲工業(yè)體系和精通營銷的海外歸國團隊于2012年創(chuàng)辦。公司專注于歐洲工業(yè)品在中國的平臺化供應(yīng)，專業(yè)為鋼鐵、有色金屬、電力、石化、采礦、汽車、機械設(shè)備、電氣儀表、食品飲料、橡膠制品、醫(yī)藥、紡織、造紙、印刷、水泥、玻璃、環(huán)境設(shè)備等生產(chǎn)制造型企業(yè)提供歐洲高品質(zhì)工業(yè)產(chǎn)品、成套設(shè)備和技術(shù)應(yīng)用服務(wù)。

           內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。

          德國 Aventics安沃馳氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸：氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。

          德國安沃馳 Aventics 氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時清除；活塞桿上有傷痕時，應(yīng)換新。

          安沃馳氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。

          Aventics 氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。

           Aventics 氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

           通過多年的海外蟄伏，我們在歐洲建立了以德國為中心的龐大而成熟的渠道體系，為西納在中國的長足發(fā)展提供了良好的基因和外部支持。公司引進了歐洲*企業(yè)管理模式，并以歐洲人嚴謹敬業(yè)的職業(yè)精神為指導(dǎo)塑造了一支高素質(zhì)的專業(yè)隊伍。公司內(nèi)部分設(shè)市場中心、網(wǎng)絡(luò)中心、產(chǎn)品中心、銷售中心、聯(lián)絡(luò)中心、客服中心、物流中心以及其他各職能部門。