力士樂(lè)作為的傳動(dòng)與控制技術(shù)專家，博世力士樂(lè)再創(chuàng)突破，帶來(lái)液壓傳動(dòng)的力作——力士樂(lè)液壓?jiǎn)卧狝4VG-40系列軸向柱塞泵。該軸向柱塞泵憑借緊湊的外形設(shè)計(jì)、實(shí)用的功率控制以及的穩(wěn)定性等優(yōu)勢(shì)，成為混凝土泵車、路機(jī)、煤機(jī)、平板運(yùn)輸車等行走機(jī)械的解決方案。

穩(wěn)定性能

力士樂(lè)A4VG-40系列軸向柱塞泵通過(guò)泵體與控制模塊一體化的集成以及全新的回轉(zhuǎn)體設(shè)計(jì)，將額定工作壓力提升至450bar （峰值壓力可達(dá)500bar）；而其高功率密度減小了油缸的體積和重量，成功滿足了超高泵送要求的工程及高標(biāo)號(hào)混凝土泵送的需求。而且，A4VG-40具備了高壓式油泵的快速換向功能，有效解決了超長(zhǎng)臂架對(duì)泵送穩(wěn)定性的巨大挑戰(zhàn)。

此外，為確保高壓工況中的安全運(yùn)行，A4VG-40在密封設(shè)計(jì)上進(jìn)行了調(diào)整：泵體法蘭接口遠(yuǎn)離高壓點(diǎn)，減少密封圈的使用，zui小化高壓密封點(diǎn)……這些突破性的設(shè)計(jì)都大幅度提高了在高壓工況下的安全系數(shù)。

綠色設(shè)計(jì)

力士樂(lè)在追求出色性能的同時(shí)，也力求將節(jié)能降耗的綠色理念融入其產(chǎn)品中。A4VG-40系列軸向柱塞泵通過(guò)全新的泵送、分配等液壓系統(tǒng)與動(dòng)力的匹配，降低了使用成本；以更高的液動(dòng)傳動(dòng)效率降低了主機(jī)對(duì)能源的消耗；以的加工工藝生產(chǎn)高精度元件減少泵的工作噪音，延長(zhǎng)了液壓主泵的壽命。

用戶友好性

力士樂(lè)針對(duì)泵車的各類工況要求而合理安排排量，推出145cc，175cc 和210cc三款不同排量的應(yīng)用方案，*了不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)需求。區(qū)別于以往的閉式泵，A4VG-40系列軸向柱塞泵特別設(shè)定的45°角的進(jìn)出油口方向，方便用戶安裝高壓軟管，利于維護(hù)，同時(shí)防止折彎角度過(guò)大，優(yōu)化管理?yè)p失。A4VG-40還配備了各類可選傳感器：擺角傳感器、壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器集成于泵體上，通過(guò)優(yōu)化程序來(lái)幫助用戶進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能控制、節(jié)能控制。

1．力士樂(lè)液壓柱塞泵（簡(jiǎn)稱泵）磨損的三個(gè)階段
 　　力士樂(lè)液壓泵的磨損分為初期磨損，正常磨損，異常磨損三個(gè)階段。
 　(1)初期磨損階段：泵在零件制造過(guò)程中，零件金屬表面有一定的微觀不平度（表面粗糙度）軸或孔存在的橢圓度與不直度，在金屬表面發(fā)生初期相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，泵零件間相對(duì)高速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)摩擦副間會(huì)產(chǎn)生輕微的摩擦磨損，零件處于初期磨損階段。
 　(2)正常磨損階段：經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，摩擦副間生成新的，精度等級(jí)更高的粗糙度，磨損速度減慢。進(jìn)入一段相對(duì)比較長(zhǎng)的穩(wěn)定使用階段。
 　(3)異常磨損階段：在此階段中，金屬材料達(dá)到疲勞周期的額定壽命，金屬表面將產(chǎn)生疲勞層，疲勞層在泵高溫高壓的特殊使用狀態(tài)下，金屬表層易發(fā)生顆粒狀脫落，因此，磨損急劇增長(zhǎng)，zui后導(dǎo)致零件失效。

力士樂(lè)緊湊的液壓?jiǎn)卧狝4VG-40軸向柱塞泵，其的液動(dòng)傳輸性能成為起重機(jī)和鉆機(jī)等行走機(jī)械的。力士樂(lè)的63系列A8VO軸向柱塞泵單元，緊湊的外形、更實(shí)用有效的功率控制使得行走機(jī)械具有更高的液動(dòng)傳動(dòng)效率，使主機(jī)降低了對(duì)資源的消耗，從而達(dá)到節(jié)能減排的效果。