REXROTH齒輪泵液壓沖擊怎么防止
    REXROTH齒輪泵在液壓系統(tǒng)中，管路內(nèi)流動的液體常常會因很快地?fù)Q向和閥口的突然關(guān)閉，在管路內(nèi)形成個很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象叫液壓沖擊。1)液壓沖擊的危害①沖擊壓力可能高于正常工作壓力的3-4倍，使系統(tǒng)中的元件、管道、儀表等遭到破壞。
    沖擊產(chǎn)生的沖擊壓力使REXROTH齒輪泵誤發(fā)信號， 干擾液壓系統(tǒng)的正常工作，影響液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性。③引起振動和噪聲、聯(lián)結(jié)件松動。i成漏油、壓力閥調(diào)節(jié)壓力改變、流量閥調(diào)節(jié)流量改變；影響系統(tǒng)正常工作。(2)液壓沖擊產(chǎn)生的原因①管路內(nèi)閥口迅速關(guān)閉時產(chǎn)生液壓沖擊。②運動部件在高速運動中突然被制動停止，產(chǎn)生壓力沖擊（慣性沖擊）(3)防止液壓沖擊的般辦法對于閥口突然關(guān)閉產(chǎn)生的壓力沖擊，可采取下述方法排除或輕。
    a．REXROTH齒輪泵的關(guān)閉速度，即增大換向時間￡。例如采用直流電磁閥比交流的液壓沖擊要?。积X輪泵采用帶阻尼的電液換向閥可通過調(diào)節(jié)阻尼以及控制導(dǎo)閥的壓力和流量來減緩主換向閥閥芯的換向（關(guān)閉）速度，液動換向閥也與此類似。
    b．REXROTH齒輪泵增大管徑，減小流速，從而可減小△I／，以減小沖擊壓力△夕，縮短管長，避免不必要的彎曲；或采用軟管也行之。
    c．在REXROTH齒輪泵*關(guān)閉前減慢液體的流速。例如改進(jìn)換向閥閥控制邊的結(jié)構(gòu)，即在閥芯的棱邊上開長方形或V形節(jié)流槽，或做成錐形（半錐角2。—5。）節(jié)流錐面，較之直角形控制邊，液壓沖擊大為減?。辉谕鈭A磨床上，對導(dǎo)換向閥采取預(yù)制動，然后主換向閥快跳中間位置，工作臺液壓缸左、右腔瞬時進(jìn)壓力油（主閥為P型），這樣可作臺無沖擊地平穩(wěn)停止；平面磨床工作臺換向閥可采用H型，當(dāng)換向閥快跳后處于中間位置時，液壓缸左、右兩腔互通且通油池，可減小制動時的沖擊壓力.
    REXROTH齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
  
    徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
    齒輪泵消除方法
    消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
    齒輪泵提高
    編輯
    提高REXROTH齒輪泵的可行回路
    齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。
    在REXROTH齒輪泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作。下面是些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。
    REXROTH齒輪泵在大流量泵與小功率單泵結(jié)合起來。液體從兩個齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是的，因而，齒輪油泵的可接近價昂、復(fù)雜的柱塞泵。
這時，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該泵對系統(tǒng)的輸出流量，即將泵的功率減少略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。