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MAC電磁閥的內(nèi)、外泄漏量大的消除方法
MAC電磁閥不僅結(jié)構(gòu)簡單密封性好,而且在定的公稱通徑范圍內(nèi)體積較小、重量輕、材料耗用少、安裝尺寸小,并且驅(qū)動力矩小,操作簡便、易實現(xiàn)快速啟閉,是近十幾年來發(fā)展快的閥門品種之。使用品種和數(shù)量仍在繼續(xù)擴大,并向高溫、高壓、高密封性、長壽命、優(yōu)良的調(diào)節(jié)。其可靠性及其他指標均達到較高水平。
該閥是種特殊結(jié)構(gòu)的放料球閥,閥座與端面法蘭距離近,物料滯留少,結(jié)構(gòu)緊湊,密封*,主要應用于化工、石油、冶金、制藥、農(nóng)藥、染料、食品加工等的反應鍋上,也可用在細軟顆料介質(zhì)輸送。采用PPL呀M密封材料,更具耐磨耐溫,是牙膏、真空制膏鍋放產(chǎn)的產(chǎn)品。
MAC電磁閥故障及原固:1、碳酸鉀液體均勻度較差.造成加料管堵塞,形成問歇加料現(xiàn)象,使離心機產(chǎn)生振動。2、放料閥的角度無法調(diào)整,離心轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速 太快.加料時使物料四溢,易疆傷人體碳酸鉀液體溫度在70℃左右;3、放料閥位于離心機頂端.出料時要傾斜.不易操作。
在不同位置都開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔,而進油的孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置運動。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
目前使用的蒸汽電磁閥,通常是過以下兩種蒸汽的:
1、鍋爐蒸汽-飽和蒸汽溫度壓力相對穩(wěn)定,溫度低于250℃,工作壓力低于1.6Mp。
2、熱電廠出來的蒸汽-過熱蒸汽溫度壓力變化基數(shù)較大,溫度高可達400以上,工作壓力則低于4.0Mpa。
結(jié)構(gòu)特點:采用金屬硬密封,提高了產(chǎn)品的使用溫度及使用壽命。
選材合理,閥杯和導向套間巧妙地利用流體的潤滑作用,以減少磨損。其他用途-硬密封蒸汽電磁閥通用介質(zhì)范圍較廣,可分別使用于水、輕油、重油、非腐蝕性氣體及蒸汽等流體。如電站抽氣管道疏水系統(tǒng)和蒸發(fā)器的排氣系統(tǒng)中,主要是對管道中的介質(zhì)進行雙位電磁閥自動調(diào)節(jié)和遠程控制。
MAC電磁閥工作狀態(tài):常閉型-通電打開、斷電關閉常開型-斷電打開、通電關閉。
在MAC電磁閥的使用過程中,氣蝕與閃蒸是難以避免的現(xiàn)象,尤其在壓差較大的場合。氣蝕和閃蒸會嚴重損害調(diào)節(jié)閥的密封面,造成調(diào)節(jié)閥密封面泄露,甚喪失調(diào)節(jié)能力。所以,調(diào)節(jié)閥在設計階段就要根據(jù)現(xiàn)場技術(shù)要求,進行合理的設計。那么,有哪些方法可以避免調(diào)節(jié)閥的氣蝕和閃蒸呢?
1 、從壓力上考慮
避免氣蝕的根本方法是不讓閥體部件的使用壓差大于大允許壓差。大允許壓差用ΔPT表示為
ΔPT=KC(P1-PV) , (4)
式中P1為閥前壓力(kPa);KC為氣蝕系數(shù),KC值因介質(zhì)種類、閥芯形狀、閥體結(jié)構(gòu)和流向而不同,口徑越大,KC越小,般情況下,KC=0.25~0.65。
為了不使閥體部件在氣蝕條件下工作,必須使ΔP<ΔPT,如果因工藝條件的限制必須使ΔP>ΔPT,可以串聯(lián)兩個以上的閥體部件,使壓差分配在兩個閥體部件上,使每個閥體部件的壓差ΔP都小于ΔPT,這樣就可以避免氣蝕。
MAC電磁閥必須指出,當ΔP<2.5MPa時,即使產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象,對材質(zhì)的破壞也不嚴重,因此,不需要采用什么特殊措施。如果壓差較高, 就要設法避免和解決氣蝕問題,如對角形閥采用側(cè)進流體,閥芯壽命就比底進流體時長,因為避免了密封面的直接破壞。另外,在閥前閥后安裝限流孔也可以吸收 些壓降。
2、 從材質(zhì)上考慮
MAC電磁閥般情況下,材料越硬,抗蝕能力越強,但今仍沒有找到長時間抵抗嚴重氣蝕作用而不受損害的材料。因此,在有氣蝕作用的情況下,應該 考慮到閥芯、閥座易于更換。目前,制造閥芯、閥座的材料從抗氣蝕的角度出發(fā),國內(nèi)外使用廣泛的是司鈦萊合金、硬化工具鋼和鈷鎢合金鋼,特殊的表面要進行硬化處理。當用司鈦萊合金時,可在這些不銹鋼基體上進行堆焊和噴焊,以形成硬化表面。按不同的使用條件,硬化表面可局限于閥座、閥芯和閥座的封線處,也可 以在整個表面或閥芯導向處(見圖4)。
3 、從結(jié)構(gòu)上考慮
MAC電磁閥可設計特殊結(jié)構(gòu)的閥芯、閥座,以避免氣蝕的破壞作用。其基本原理是使高速流體通過閥芯、閥座時,每點都高于在該溫度下的飽和蒸汽壓,或者使液體本身相互碰撞,在流路間導致高速紊流,使閥體部件中液體的動能由于磨擦而變?yōu)闊崮?,因此,減少氣泡的形成率。
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