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派克氣缸OSPP25000000現(xiàn)貨供應(yīng)
點(diǎn)擊次數(shù)：986 發(fā)布時(shí)間：2018-1-8
派克氣缸OSPP25000000現(xiàn)貨供應(yīng)
美國(guó)parker氣缸現(xiàn)貨，我們主要銷(xiāo)售派克氣缸，派克泵，派克電磁閥，提供zui快的報(bào)價(jià)方式給你 ，提供zui的服務(wù)給你。
優(yōu)點(diǎn)：拉桿型 適合重載應(yīng)用
氣緩沖及帶磁環(huán)為標(biāo)準(zhǔn),缸徑150MM以上不帶磁環(huán)
有多種氣缸形式可供選用
可帶閥控制
缸徑40-300MM
工作壓力：1.0-9BAR,較大15BAR
工作溫度：5°-60°
缸徑：40-300MM
PARKER氣動(dòng)元件,PARKER執(zhí)行器,PARKER氣缸,PARKER氣動(dòng)馬達(dá),PARKER控制閥,PARKER電磁閥,派克汗尼汾氣動(dòng)元件,派克汗尼汾執(zhí)行器,派克汗尼汾氣缸,派克氣缸派克汗尼汾氣動(dòng)馬達(dá)
Parker派克D1VW系列電磁換向閥
Parker派克D1VW系列電磁換向閥是一種 3 油腔電磁控制的三位四通或二位四通方向控制閥,通過(guò)旋入式銜于鐵管濕式電磁鐵直接控制。線圈能夠根據(jù)不同的輸入電壓進(jìn)行調(diào)換,但是交流和直流之間不能更換。
Parker派克D1VW-8W系列電動(dòng)式換向閥
Parker派克D1VW-8W系列電動(dòng)式換向閥是一種直動(dòng)式4通高性能閥。它有2個(gè)或3個(gè)換向位置。該閥適PARKER派克氣缸&PARKER拉桿氣缸GDC系列
用于板式和連接底板式管式安裝,接口符合DIN 24340 A6。該閥是高循環(huán)率,長(zhǎng)壽命,率和低耗能。D1VW-8W閥的使用范圍是機(jī)床工業(yè),特別是采用很多閥的多工位自動(dòng)生產(chǎn)線。由于電流消耗小(<0.)和在電磁鐵上帶有M12×1結(jié)構(gòu),所以可以直接與PLC(可編程序控制器)或Bus-knot(現(xiàn)場(chǎng)總線)相連。派克為在機(jī)床行業(yè)中分散的和標(biāo)準(zhǔn)化的安裝技術(shù)(DESINA)提供了一個(gè)適宜的解決方案
派克氣缸結(jié)構(gòu)編輯
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：
SMC氣缸原理圖
SMC氣缸原理圖
1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）派克氣缸端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）派克氣缸活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）派克氣缸活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。[2]
優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品：
力士樂(lè) R414002005
久茂 702072/8-1131-25-00
三菱 FR-A840-03250-2-60（110k）+HEL-H110K
AB 440R-N23114
SICK V30W-0101000
西門(mén)子 6ES7416-3FS06-0AB0
西門(mén)子 6ES7318-3FL01-0AB0
AB 100FPTB30
凱米尼爾 2-KMS-6
SMC AW40-04DGAL40-04--AC40A-04DG-A
SMC E/Q-REGULATOR\ITV2050-042L-X26INP
寶德 784830
費(fèi)斯托 B-1/4
倫茨 E82EV113K4C
倫茨 EVS9326-ES
倫茨 E82EV222K4C
霍科德 DG500U-6T
NOVO LWH900
派克 OSP-P25-00000-01100
北澤 PAS-150UTBDN50
北澤 PAS-150UTBDN25
西門(mén)子 1LE0001-0DB29-0KA4-Z
費(fèi)斯托 LFR-1/4-D-7-MIDI
賀德克 HDA4840-A-400-424(10M)
費(fèi)斯托 LFR-1/4-D-7-MIDI
費(fèi)斯托 VL/O-3-1/4
寶德 196441
賀德克 EDS344-2-250-000
力士樂(lè) R412010496
SMC SY7120-5DZ-02-F2
SMC SY9320-5DZ-03
SMC CP96SDD40-80C
SMC CDS1GN200-250
SMC D-A54
SMC RDQA32-40
SMC RDQA40-50
SMC AC40B-04DG-V-A
SMC CDQ2L40-15DCM-M9B
SMC JA40-14-150
SMC CDQ2B63-20DZ
SMC SY7320-5DZ-02
SMC SY7120-5DZ-02
SMC CDQ2B63-20Z-M9BW
SMC L-CD55B40-60-M9B
SMC SY7120-5DZ-02
SMC SY9120-5DZ-02
亞德客 GL400-15
亞德客 GFR600-25
亞德客 4M320-08
NOVO LWH-250
MAC 37A-AB0-HDRA-1BA=RPTE
力士樂(lè) 1827231019
CKD AB31-02-3-B3N-DC24V
西門(mén)子 6FC5348-0AA01-0AA0
西門(mén)子 6SL3130-6AE21-0AB0升級(jí)為6SL3130-6AE21-0AB1
西門(mén)子 6SL3120-2TE15-0AA3升級(jí)為6SL3120-2TE15-0AA4
西門(mén)子 6SL3120-2TE21-0AA3升級(jí)為6SL3120-2TE21-0AA4
西門(mén)子 6SL3120-2TE13-0AA3升級(jí)為6SL3120-2TE13-0AA4
西門(mén)子 6SL3162-2MA00-0AA0
西門(mén)子 6ES7151-1CA00-0AB0
西門(mén)子 6ES7138-4CA01-0AA0
西門(mén)子 6ES7131-4BF50-0AA0