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上海圓馨能源科技有限公司

主營產品: BURKERT電磁閥,寶德電磁閥,ASCO電磁閥,阿斯卡電磁閥,MAC電磁閥,ATOS電磁閥

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MMS6110德國EPRO(飛利浦)MMS6110軸振測量模塊
德國EPRO(飛利浦)MMS6110軸振測量模塊
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 MMS6110
  • 品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 上海市

更新時間:2018-04-09 13:19:13瀏覽次數:809

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【簡單介紹】
MMS6110 為雙通道軸振動測量模塊,可以用渦流傳感器測量軸的徑向振動來監(jiān)測和保護各種類型的渦輪機械,如:汽輪機、燃汽輪機、壓縮機、風扇、齒輪箱、鼓風機、離心機等。 傳感器的輸出,即模塊的輸入代表傳感器前端到軸表面的間隙。

德國EPRO(飛利浦)MMS6110軸振測量模塊

德國EPRO(飛利浦)MMS6110 為雙通道軸振動測量模塊,可以用渦流傳感器測量軸的徑向振動來監(jiān)測和保護各種類型的渦輪機械,如:汽輪機、燃汽輪機、壓縮機、風扇、齒輪箱、鼓風機、離心機等。 傳感器的輸出,即模塊的輸入代表傳感器前端到軸表面的間隙。
信號由一個與靜態(tài)間隙成正比的靜態(tài)分量和一個與軸振動成正比的動態(tài)分量疊加而成。MMS6110模塊將每個通道的信號的兩個分量分離,再根據組態(tài)中設置的工作模式將其轉換成標準信號輸出。
模塊的其它部分提供報警、傳感器供電、模塊供電、通道和傳感器的檢測以及信號濾波等功能。內置微處理器,可以通過現場便攜機或遠程通訊總線設置工作方式和參數、讀取所有測量值、進行頻譜分析。
zui后一次起/停機過程存儲在模塊中,可以通過計算機顯示。
特點:
雙通道軸振動測量模塊,監(jiān)測軸的徑向相對振動。
可在運行中更換,可單獨使用,冗余電源輸入。
擴展的自檢功能,內置傳感器自檢功能,口令保護操作級。
適用渦流傳感器PR642./..系列加前置器CON0X1。
RS232/485端口用于現場組態(tài)及通訊,可讀出測量值。
內置線性化處理器。
記錄和存儲zui近一次起/停機的測量數據。

德國EPRO(飛利浦)MMS6110軸振測量模塊

德國Epro艾普公司現屬于艾默生旗下的一個品牌,EPRO原來是荷蘭飛利浦公司在西德的一個工廠,建于1970年,1992年成為獨立的公司。1994年并購了飛利浦汽輪機監(jiān)測保護系統(tǒng)事業(yè)部,它繼承了飛利浦公司在旋轉機械保護領域積累數十年的寶貴經驗以及裝備精良的生產設施,尤其是飛利浦多年培育的專業(yè)專家以及遍布的銷售及技術服務網絡。并在此基礎上,開發(fā)成功新一代汽輪機監(jiān)測保護系統(tǒng):MMS6000。 自從1986年飛利浦汽輪機監(jiān)測保護系統(tǒng)RMS700進入中國市場以來,在我國電力系統(tǒng)中獲得了廣泛的應用。目前在全國各電廠,已經有二百多臺套大型汽輪機上運行著epro MMS6000系統(tǒng),還不斷地被更多的新機組采用,并將陸續(xù)改造原有的RMS700以及其它保護系統(tǒng),充分保證了這些機組的運行安全。主要生產銷售傳感器、模塊、效驗設備、變速器等。
高素質的銷售人員,成熟的技術方案,熱忱的服務態(tài)度,合理的價格定位,成立至今一直秉承以上企業(yè)文化而不斷發(fā)展,并衷心希望成為您可信賴的合作伙伴。

1.  信號輸入
MMS6110有兩路獨立的渦流傳感器信號輸入: SENS 1H(z8)/SENS 1L(z10)和SENS 2H(d8)/SENS 2L(d10)。與之匹配的傳感器為德國epro公司生產的PR642X 系列渦流傳感器和配套的前置器。也可使用其它廠家生產的同類型傳感器。輸入電壓范圍為-1…-22 V dc 。
模塊為傳感器提供兩路-26.75 V 直流電源:
        SENS 1+(z6)/SENS 1-(b6)和SENS 2+(d6)/SENS 2-(b8)。
傳感器信號可以在模塊前面板上SMB接口處測到。
此外模塊還備有鍵相信號輸入(必須大于13V),該信號是速度控制方式及頻譜分析所必需的。
2.  信號輸出
a. 特征值輸出
模塊有兩路代表特征值的電流輸出:I1+(z18)/ I1-(b18)和I2+(z20)/ I2-(b20),可設定為0…20mA或4…20mA。在Smax和Sppmax模式下,兩個通道的輸出是相同的。
模塊有兩路代表特征值的0…10 V電壓輸出EO 1(d14)/ EO 2(d16)。
b. 動態(tài)信號輸出
模塊提供兩路0…20 Vpp動態(tài)信號輸出AC1(z14)/ AC2(z16)用于頻譜分析。
0…20 Vpp相當于特征值的量程。
c. 模塊提供兩路0…10 V dc 電壓輸出NGL1(z12)/ NGL2(d12)。
該輸出與傳感器和被測面的距離成正比。
3.  限值監(jiān)測
a. 報警值
在雙通道模式,每個通道可以分別設置報警值和危險值。在Smax和Sppmax模式,兩個通道共有一個報警值和一個危險值。報警開關特性為測量值上升時超限觸發(fā)。為避免測量值在限值附近的變化反復觸發(fā)報警,可設定報警滯后值,在滿量程的1…10%之間選擇,開關特性為下降觸發(fā)。
b. 限值倍增器及倍增系數X
在特殊情況下,如過臨界轉速時,振動幅值會超限,但機組運行狀態(tài)正常。為避免不必要的報警或跳機,可在軟件中激活限值倍增器功能,并設置倍增系數X(1.00~5.00)。使用此功能時,d18應為低電平。倍增系數X同時影響報警值和危險值。
c. 報警輸出
模塊給出四個報警輸出:
通道1:危險D1-C,D1-E(d26,d28),報警A1-C,A1-E(b26,b28)
通道2:危險D2-C,D2-E(d30,d32),報警A2-C,A2-E(b30,b32)
d. 報警保持功能
使用此功能,報警狀態(tài)將被保持。只有通過軟件中復位命令(Reset latch channel 1/2)才能在報警條件消失后取消報警。
e. 報警輸出方式
使用SC-A(報警 d24)和SC-D(危險 z24)時可以選擇報警輸出方式:
―   當SC- 為斷路或為高電位(+24 V)時,報警輸出為常開。
―  當SC- 為低電位(0 V)時,報警繼電器為常閉。
為避免掉電引起報警,便于帶電插拔,建議選用報警輸出為常開。
f. 禁止報警
在下述情況,報警輸出將被禁止:
―   模塊故障(供電或軟件故障)。
―   通電后的延時期,斷電和設置后的78秒延時期。
―   模塊溫度超過危險值。
―   啟動外部報警禁止,ES(z22)置于0 V。
―   在限值抑制功能激活時,輸入電平低于量程下限0.5V或高于量程上限0.5V。
4.  狀態(tài)監(jiān)測
模塊不間斷地檢查測量回路,在發(fā)現故障時給予指示,并在必要時閉鎖報警輸出。
狀態(tài)指示有三種途徑:
―   通過前面板“通道正常"指示燈;
―   通過“通道正常"輸出1 / 2;
―   通過計算機及組態(tài)軟件在Device status 顯示。
a. 通道監(jiān)測
模塊檢查輸入信號的直流電壓值。當輸入信號超過設定上限0.5V或低于設定下限0.5V時,給出通道錯誤指示(傳感器短路或斷路)。
b. 過載監(jiān)測
當動態(tài)信號的幅值超過設定量程時,模塊給出過載信息。
c. 通道正常指示燈
通道正常時,指示燈為綠色。
指示燈變化如下:
― 指示燈熄滅(off)…… 故障
― 慢速閃爍(FS)0.8Hz……通道狀態(tài)
― 快速閃爍(FQ)1.6Hz……模塊狀態(tài)
在通電后:
― 正常啟動期……兩個指示燈同步閃爍15秒。
― 模塊未組態(tài)……兩個指示燈交替閃爍。
― 模塊未標定*……所有指示燈交替閃爍。  * 此種現象出現時,應送工廠處理。



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