在當(dāng)前地磅已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、生活中，對(duì)人們的生產(chǎn)、生活資料進(jìn)行稱重，但是在長(zhǎng)期對(duì)地磅檢定中發(fā)現(xiàn)，地磅因安裝出現(xiàn)的問題比較多。本文針對(duì)地磅出現(xiàn)的問題主要介紹了地磅安裝基礎(chǔ)施工要求和防雷擊的措施的辦法。

1.基礎(chǔ)施工要求

地磅的安裝形式一般有兩種，一種為無(wú)基坑安裝，另一種為安裝在淺基坑中，淺基坑地磅的秤臺(tái)表面能夠與地面平齊，場(chǎng)地看上去無(wú)障礙，比較美觀。無(wú)基坑的 地磅稱臺(tái)高出地面，維修方便且費(fèi)用較低，一般選擇無(wú)基坑地磅安裝方式。

地磅必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，并避開松軟土質(zhì)，若由于場(chǎng)地的局限性無(wú)法另辟區(qū)域，必須作加固處理，同時(shí)建設(shè)排水設(shè)施，防止地磅淹入水中。

在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，并保證地腳螺栓和鑄鐵底板位置正確和預(yù)埋件不移位。可采用二次灌漿法定位地腳螺栓和鑄鐵底板，各鑄鐵底板的水平度和標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求，同一平面內(nèi)高度差不大于3mm。

2.防雷擊的措施

當(dāng)前微電子技術(shù)在電子衡器中得到了廣泛應(yīng)用，但是對(duì)過(guò)電壓、過(guò)電流、電磁脈沖等外來(lái)干擾極其敏感且耐受力極低。為保證系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定以及防止雷擊損壞，要按照雷擊雷慶確定地磅設(shè)計(jì)安裝中的措施。

通過(guò)靜電感應(yīng)而產(chǎn)生的局部過(guò)壓電子設(shè)備的損害。據(jù)有關(guān)報(bào)道，此電壓有時(shí)可達(dá)幾十千伏，足以使接地不良的電子產(chǎn)品受損壞。要降低乃至消除雷擊對(duì)地磅的影響，可以通過(guò)以下措施實(shí)現(xiàn)：

安裝避雷針。避雷針作為防雷系統(tǒng)的最為重要的措施，也能夠在電子汽車衡系統(tǒng)的保護(hù)中發(fā)揮重要作用，在避雷針的設(shè)計(jì)中，需要按照汽車衡的長(zhǎng)度進(jìn)行避雷針長(zhǎng)度確定，并按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做好接地工作。

稱重傳感器保護(hù)。在系統(tǒng)的運(yùn)行中，稱重傳感器發(fā)揮的作用極其重要，但是對(duì)雷電也更加敏感，所以要對(duì)各個(gè)傳感器都進(jìn)行保護(hù)接地，同時(shí)在接地線下方要安裝接地樁或接地網(wǎng)，將產(chǎn)生的感應(yīng)電流進(jìn)行快速傳導(dǎo)。

信號(hào)電纜保護(hù)。在電子汽車衡的應(yīng)用過(guò)程中，會(huì)由信號(hào)電纜進(jìn)行信號(hào)傳遞，通常情況下該電纜有一段長(zhǎng)度，所以雷電容易在該電纜上產(chǎn)生感應(yīng)電流，可能造成表頭損壞，因此系統(tǒng)中的電流電源線上需要安裝屏蔽層，同時(shí)屏蔽層要接地。

總的來(lái)說(shuō)在地磅安裝的過(guò)程中，需要注意的內(nèi)容包括基本坑址、路面設(shè)施建設(shè)等多方面的內(nèi)容，為了保證設(shè)備能夠正常穩(wěn)定運(yùn)行，也需要進(jìn)行相關(guān)輔助道路的建設(shè)和施工。同時(shí)在設(shè)備的安裝過(guò)程中，要嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行建設(shè)，并安裝必要的防雷措施，提升設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性