數(shù)據(jù)采集設(shè)備與其他設(shè)備對比其具備著較高的阻抗負(fù)載，能夠直接加載壓電加速度計的輸出信號，同時將會大幅度降低加速度計的靈敏度且限制其頻率響應(yīng)。考慮到這一因素，為了在大限度內(nèi)的減少該類影響，加速度計的輸出信號經(jīng)過一個前置放大器饋送，前置放大器把高阻信號轉(zhuǎn)變成阻抗較低的信號，進(jìn)而連接到測量和分析儀器的相對較低的輸入阻抗。

在CCLD加速度計中，前置放大器是內(nèi)置的，所以無需外部單元，可需要一個能夠為單元供電的輸入。以現(xiàn)在的技術(shù)，這毅然是一個十分普遍的功能。除了阻抗轉(zhuǎn)換功能外，大部分的前置放大器還提供額外的功能來適調(diào)信號。

在下面提供的圖中大家可以看到其參數(shù)的說明：

1、把壓電加速度計的高阻抗輸出轉(zhuǎn)變成前置放大器的低阻抗輸出

2、采用校準(zhǔn)的可變增益裝置，把信號放大至適當(dāng)水平，以此輸入其他儀器

3、二次增益調(diào)整，以“標(biāo)準(zhǔn)化”傳感器靈敏度

4、積分將加速度計的加速度比例輸出轉(zhuǎn)換為速度或位移信號

5、各種濾波器限制上下頻率響應(yīng)，以避免電噪聲或加速度計頻率范圍線性部分以外的信號的干擾

6、其他設(shè)施，例如過載指示器，參考振蕩器和電池狀態(tài)指示器也經(jīng)常包括在內(nèi)

測量儀器

便于攜帶的通用振動計以及分析儀一般應(yīng)用在機(jī)器監(jiān)控與簡單振動評估任務(wù)的更方便、更具成本效益的測量儀器。

簡單的儀器，僅僅能提供簡單的結(jié)果，譬如從10到1000Hz的總值?？墒牵鎸ΜF(xiàn)代數(shù)字技術(shù)，獲得更多功能的成本已經(jīng)降低，所以自然的選擇是配備具有一個或兩個通道以及許多分析功能且采用PC所連接的分析儀。它們還包含添加新軟件的可能性。

解決難度較高的任務(wù)，采用實時分析儀可獲得J致的操作便利性與分析速度，能夠并行分析多個頻段即時評估并實時更新顯示屏上。對大型結(jié)構(gòu)甚至需要高達(dá)1000多個通道的系統(tǒng)。

單個、寬頻段的振動測量是一種有效的快速查看振動指示器，譬如，在評估機(jī)器的一般狀況或隔振措施的有效性時，便能夠采用它。

利用將之前或隨后測量的級值或公布的嚴(yán)重性標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行比較以此判斷實際測得的級值嚴(yán)重到哪種程度。下面圖中則是代表后者的一個示例，來源于判斷旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動嚴(yán)重程度的標(biāo)準(zhǔn)和建議中。（ISO 20816-1）

出于診斷目的，譬如在產(chǎn)品開發(fā)過程中，頻率分析是非常關(guān)鍵的一步。頻譜中的某些頻率分量能夠直接由特定的受迫振動相關(guān)，例如軸旋轉(zhuǎn)速度、齒輪齒嚙合頻率等。

大部分的人總會在頻譜中找到重要的頻率分量，該分量也與基本運(yùn)動相關(guān)聯(lián)。其中最為重要的是其中基頻的諧波（倍數(shù)）。諧波一般是通過基頻的失真或初始周期性運(yùn)動不是純正弦的。假設(shè)它們與其他機(jī)器元件的共振頻率一致，那么將有可能造成相當(dāng)大的振動水平，因此可能會成為主要的噪聲源或?qū)е聦ζ渌麢C(jī)器部件施加較大的激勵力。

對齒輪，負(fù)載下的齒形偏轉(zhuǎn)和齒磨損將產(chǎn)生齒嚙合頻率分量和諧波。

除此以外，由于偏心率等周期性變化，邊帶分量一般圍繞齒嚙合頻率和諧波產(chǎn)生。第一個上邊帶與下邊帶將以齒間頻率（ft）加上和減去齒輪旋轉(zhuǎn)頻率（fg）出現(xiàn)，第二個邊帶出現(xiàn)在ft±2fg等等。在齒間諧波周圍，可能存在類似的模式（也就是2ft±fg等）。

改變受迫振動的頻率（軸速、齒輪比等）一般是不能夠?qū)崿F(xiàn)的，所以應(yīng)要使用其他減振方法。譬如，利用改變機(jī)器元件的質(zhì)量或剛度來調(diào)諧機(jī)器元件（改變其共振頻率）；利用隔振材料衰減振動的傳遞，或通過添加阻尼材料來降低振動幅度。

振動作為機(jī)器狀態(tài)的指示器

在沒有任何征兆的情況下發(fā)生故障的機(jī)器十分少見，一般在故障導(dǎo)致機(jī)器沒有辦法使用以前，很長一段時間內(nèi)將會出現(xiàn)即將發(fā)生故障的征兆。機(jī)器故障大多數(shù)情況下都是以振動水平的增加為特征，振動水平能夠在機(jī)器的某些外表面上進(jìn)行測量，進(jìn)而充當(dāng)指示器。下面展示的“浴缸”曲線是隨時間變化的典型振動水平圖，證明了此類效應(yīng)。利用正常的預(yù)防性維護(hù)，維修將按照易損件的最短預(yù)期壽命以固定的時間間隔進(jìn)行?？梢詫⒕S修推遲到振動級值達(dá)到一定水平以前，在發(fā)生故障之前，用此避免不必要的“怠工”（這一般會產(chǎn)生進(jìn)一步的故障）和生產(chǎn)延遲。

事實證明，這種機(jī)器的“有條件”維護(hù)具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，因為它延長了停機(jī)之間的平均時間，此外還可以防止服務(wù)期間災(zāi)難性故障造成的意外與破壞性影響。這些技術(shù)現(xiàn)在被廣泛使用，特別是在產(chǎn)線中。

即將進(jìn)行維修以前將可能允許的振動級別最好通過經(jīng)驗來確定。當(dāng)下，普遍意見認(rèn)為，“動作水平”應(yīng)設(shè)定為正常振動水平的2至3倍（高出6至10dB）。

經(jīng)過對振動信號的頻率分析，能夠找到存在的許多頻率分量的來源。所以，處于正常運(yùn)行狀態(tài)的機(jī)器的頻譜能夠用作該機(jī)器的參考“特征”。之后的分析可以與該參考特征進(jìn)行比較，這樣不僅可以指出采取行動的必要性，同時能夠診斷故障的來源。

當(dāng)可以利用頻率分析發(fā)現(xiàn)違規(guī)頻率時，以下的診斷圖將有助于確定過度振動的原因。

振動故障排除表