日前，國(guó)家質(zhì)檢總局公布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月共有10家企業(yè)開(kāi)展了15次召回活動(dòng)

，涉及車輛96.52萬(wàn)輛，召回?cái)?shù)量為去年同期的27倍;日前，國(guó)家質(zhì)檢總局公布的數(shù)據(jù)顯

示，今年10月共有10家企業(yè)開(kāi)展了15次召回活動(dòng)，涉及車輛96.52萬(wàn)輛，召回?cái)?shù)量為去年

同期的27倍多，去年同期僅召回3.5萬(wàn)輛。

     近年來(lái)，召回越來(lái)越多。11月底，東風(fēng)日產(chǎn)召回進(jìn)口途樂(lè)、國(guó)產(chǎn)騏達(dá)以及國(guó)產(chǎn)奇駿

部分車型，共計(jì)21415輛。同時(shí)，日產(chǎn)中國(guó)投資有限公司也召回進(jìn)口英菲尼迪QX56和汽車

，共計(jì)1296輛。

    自從2004年10月1日*次開(kāi)始召回到現(xiàn)在，我國(guó)汽車的召回一直呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)。
據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的負(fù)責(zé)人陳玉忠介紹，從明年開(kāi)始，汽車召回的重點(diǎn)

將是汽車召回風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估如何評(píng)估，并將出臺(tái)統(tǒng)一規(guī)范。同時(shí)，完善汽車召回的技術(shù)評(píng)判

體系建設(shè)，包括我們的信息搜集分析體系建設(shè)，實(shí)驗(yàn)室體系建設(shè)等，為汽車召回的原因

提供更有力的佐證。