3通式ATOS比例減壓閥RAGO系列這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動；閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;該閥帶集成式或遠程壓力傳感器，閥的壓力調整量與輸入信號成比例，此類閥與電子放大器協(xié)同工作，放大器向比例閥提供適當?shù)尿寗与娏?，以校準閥的調整量，使之與放大器的輸入信號相對應。

     3通式ATOS比例減壓閥RAGO系列：此類比例閥有不同的形式供選用：1、*-TERS:帶集成式壓力傳感器和數(shù)字型集成放大器。自身可實現(xiàn)閉環(huán)控制，大大提高了閥的動靜態(tài)特性；2、AERS：同TERS,但不帶集成式壓力傳感器（預留遠程壓力傳感器接口）。減壓壓力由主閥芯及其先導控制比例溢流閥進行控制。中間疊加流量補償控制插件確保先導油流恒定從而保證壓力的穩(wěn)定，集成式放大器經(jīng)過工廠預調，保證了閥的良好性能，閥的安裝和電氣連接簡單，且閥與閥之間可*互換，電氣主插頭在-TERS和-AERS之間互換。采用標準7芯插頭用于接電源，模擬型信號輸入和監(jiān)測信號。

選型指南：

   3通式ATOS比例減壓閥使用技巧：在設定機械泵的驅動壓力時，正確的方法是使驅動壓力高于背壓1-1.5kg/cm2（15-20psig）。這在大多數(shù)情況下是正確的。但有時為達到泵的要求排量，需要將驅動壓力設得稍高一些。驅動壓力高時，不利的一面是容易對進氣閥造成磨損。如果驅動壓力高于要求值，會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥。
在這種情況下，建議使用意大利ATOS比例減壓閥或減壓閥站。意大利ATOS減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力，同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外，在應用空間較狹窄時，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區(qū)。這個緩沖區(qū)使整個裝置的動作柔和，減少對減壓閥的磨損。