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當(dāng)前位置:維特銳(上海)有限公司>>KRACHT克拉克、VSE流量計>>克拉克齒輪泵、閥>> SPVF40C2F1A05大通徑克拉克溢流閥現(xiàn)貨
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌KRACHT/德國克拉克
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地上海
更新時間:2024-11-18 15:38:08瀏覽次數(shù):696次
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克拉克溢流閥定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。
一般來講安裝在定量泵的出口,與蓄能器配合使用可以起到溢流穩(wěn)壓的作用,通常采用先導(dǎo)式溢流閥,這種溢流閥橫壓穩(wěn)定,同時也起到限制系統(tǒng)超壓的功能.可以節(jié)能.起安全限壓保護(hù)的溢流閥多安裝在執(zhí)行機(jī)構(gòu)附近或壓力沖擊較大的地方,一般多為直動式溢流閥.
KRACHT克拉克溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。KRACHT克拉克溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
*是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達(dá)不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會溢流,主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時,系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。
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