RICKMEIER全新齒輪泵R35/40FL-Z-DB-R-SO

MTS系統(tǒng)公司成立于1951年(總部設(shè)在美國(guó)明尼阿波利斯),之后迅速發(fā)展成為測(cè)試和模擬系統(tǒng)以及磁致伸縮傳感器技術(shù)的主要供應(yīng)商。目前MTS系統(tǒng)公司擁有近2000名員工,可為汽車(chē)工業(yè)、航空工業(yè)、制造業(yè)、醫(yī)療公司、研究機(jī)構(gòu)以及原始設(shè)備制造商等世界*企業(yè)提供各種創(chuàng)新解決方案。

MTS傳感器正工作在眾多的機(jī)械設(shè)備上，包括流體動(dòng)力系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)及用來(lái)制造塑料、木頭和橡膠的設(shè)備，專(zhuān)有的Temposonics技術(shù)利用“磁滯效應(yīng)"沿著傳感器的方向精確的感知磁場(chǎng)的位置。它們分布在農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)和醫(yī)療業(yè)，以及運(yùn)動(dòng)的重型設(shè)備和液壓應(yīng)用領(lǐng)域。

R35/40FL-Z-DB-R-SO齒輪泵標(biāo)準(zhǔn)版本的外殼由灰鑄鐵制成，變速箱采用淬火鋼。 大尺寸，特殊涂層的多組分滑動(dòng)軸承具有高耐久性和良好的干運(yùn)轉(zhuǎn)特性，使用壽命長(zhǎng)。 軸封設(shè)計(jì)為帶有徑向軸封的標(biāo)準(zhǔn)配置。 另外，可能有多種密封形式（例如機(jī)械密封）。

R35/40FL-Z-DB-R-SO齒輪泵是旋轉(zhuǎn)正排量泵。 當(dāng)輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，封閉在齒間空間中的介質(zhì)從吸力輸送到壓力側(cè)。 然后，它們通過(guò)互鎖齒被推向壓力側(cè)。 輸送被泵送的介質(zhì)會(huì)在齒輪泵的吸入側(cè)造成壓降。 泵送的介質(zhì)可通過(guò)流入來(lái)補(bǔ)償壓力下降，并維持泵送過(guò)程。除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動(dòng)大、易磨損，主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類(lèi)。

RICKMEIER全新齒輪泵R35/40FL-Z-DB-R-SO

輸送原理：

齒輪泵是旋轉(zhuǎn)正排量泵。 當(dāng)輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，封閉在齒間空間中的介質(zhì)從吸力輸送到壓力側(cè)。 然后，它們通過(guò)互鎖齒被推向壓力側(cè)。 輸送被泵送的介質(zhì)會(huì)在齒輪泵的吸入側(cè)造成壓降。 泵送的介質(zhì)可通過(guò)流入來(lái)補(bǔ)償壓力下降，并維持泵送過(guò)程。對(duì)于氣態(tài)和液態(tài)介質(zhì)，該過(guò)程以相同的方式運(yùn)行。 這使齒輪泵能夠排空吸入管路本身，直到泵全充滿液體輸送裝置為止。

特性：本型泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊．使用和保養(yǎng)方便，本系列泵具良好的自吸性，每次開(kāi)泵前不須灌入液體，本型泵的潤(rùn)滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到，故日常工作時(shí)無(wú)須另加潤(rùn)滑液。利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可補(bǔ)償因安裝時(shí)所引起微小偏差。在泵工作中受到不可避免液壓沖擊時(shí)，能起到較好的緩沖作用。