欧美……一区二区三区,欧美日韩亚洲另类视频,亚洲国产欧美日韩中字,日本一区二区三区dvd视频在线

SMC氣動(dòng)滑臺(tái)MXP系列是一款氣缸內(nèi)置于直線導(dǎo)軌中的小型氣動(dòng)滑臺(tái)。

SMC氣動(dòng)滑臺(tái)MXP系列型號(hào)選定步驟：1.求氣缸內(nèi)徑

01.根據(jù)工作狀態(tài)確定負(fù)載率。

02.選取使用壓力

一般情況下，減壓閥的設(shè)定壓力取氣源壓力的85%以下。（可取0.2MPA~0.8MPA）

03.選定氣缸輸出力的方向

活塞桿伸出工況

活塞桿縮回工況

氣缸在水平方向雙向控制同一負(fù)載時(shí)，應(yīng)該按活塞桿縮回工況選定缸徑。

2.考慮行程終端的沖擊。

01.在氣缸外部設(shè)置限位器（液壓緩沖器等）吸收沖擊能時(shí)，應(yīng)選用吸收能力足夠的限位器。

02.無(wú)限部限位器讓氣缸停止運(yùn)動(dòng)時(shí)。

可在氣缸內(nèi)設(shè)置緩沖裝置，其緩沖能力確認(rèn)

1）墊緩沖  為了避免活塞撞擊氣缸端蓋，在缸內(nèi)裝入聚氨酯墊。

2）氣緩沖   活塞接近氣缸端蓋之前，使排氣側(cè)氣體受壓縮，利用其反作用吸收負(fù)載的動(dòng)能，使活塞緩慢停止。

3.根據(jù)氣缸的使用方法還應(yīng)考慮的因素。

01.活塞桿上承受的橫向負(fù)載

橫向負(fù)載應(yīng)在允許值范圍內(nèi)，其大?。促Y料）

02.行程較長(zhǎng)的氣缸，由于活塞桿和缸筒上受壓彎曲力的作用，氣缸行程或使用壓力應(yīng)在表確定的安全范圍內(nèi)。

4.求氣缸的耗氣量和最大耗氣量（所要空氣量）

計(jì)算耗氣量，是為選擇氣源和計(jì)算運(yùn)行成本，而計(jì)算最大耗氣量是為選擇空氣過(guò)濾器，減壓閥等元件和確定上游配管的尺寸。