三年前的5月12日，山川抖動、大地戰(zhàn)栗，萬千幢聳立的大廈化作斷壁殘?jiān)Ｒ粋€清晰而急迫的問題引起了人們的思考和重視:除開天災(zāi)的因素，建筑在人為的施工下，工程質(zhì)量應(yīng)得到怎樣的保證?
　　
　　目前，正在加緊施工的滬杭高速全線5個標(biāo)段均采取“*制”的管理模式，從軟土處理、路基填壓到路面結(jié)構(gòu)，所有技術(shù)、工藝質(zhì)量過關(guān)后才能全面開展作業(yè);每個標(biāo)段設(shè)置中心實(shí)驗(yàn)室，不僅施工單位要自檢每道施工工序，工程指揮部、監(jiān)理單位還要隨時進(jìn)行“飛行檢查”和例行抽查。隨著人們對工程質(zhì)量的愈加嚴(yán)格要求和近年來頻繁出現(xiàn)的工程事故，對在建工程項(xiàng)目質(zhì)量的檢測被擺到了一個突出的位置。伴隨著建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，城市發(fā)展、路橋建設(shè)、舊城改造、災(zāi)后重建、工業(yè)園區(qū)開發(fā)、體育場館建設(shè)、機(jī)場車站建設(shè)等巨大的市場需求，作為建筑業(yè)重要的組成部分--工程質(zhì)量檢測工作同樣面臨著新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
　　
　　檢測行業(yè)從形成到今天，大約經(jīng)歷了十五年--二十年的歷史，十幾年時間已經(jīng)使檢測行業(yè)規(guī)模由小變大，工作類型由單一到綜合，檢測市場化概念從無到有，從暗到明，專業(yè)化水平愈來愈高。建筑業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的支柱產(chǎn)業(yè)，而提高工程質(zhì)量是我國建筑業(yè)的長期戰(zhàn)略方針。建筑工程是大型的綜合項(xiàng)目，其工程質(zhì)量問題不僅涉及到個人與財(cái)產(chǎn)的安全，而且還涉及到社會的穩(wěn)定。近年來，發(fā)生的一些重大工程質(zhì)量事故不但造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，也產(chǎn)生了嚴(yán)重的社會影響。所以，加強(qiáng)工程質(zhì)量的監(jiān)管力度刻不容緩。
　　
　　伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，國家將把交通運(yùn)輸業(yè)列為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)，決定把公路、水路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)擺在重要的位置，在今后相當(dāng)長的時期內(nèi)優(yōu)先發(fā)展，并將加大對交通建設(shè)的投入。例如上海將對城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入1800億元人民幣，其中900億元投入于交通設(shè)施。另外，我國建設(shè)的重點(diǎn)工程如:上海世博會、廣州亞運(yùn)會、三峽工程等公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，作為國家重點(diǎn)公共建筑，對工程質(zhì)量的檢測更是其中的重中之重，隨著質(zhì)量意識提高，在建工程對檢測的要求更迫切，同時標(biāo)準(zhǔn)也會更高，檢測行業(yè)充滿發(fā)展的潛力和希望。但同時也存在著諸多的不足之處。無論是建筑施工企業(yè)的內(nèi)部實(shí)驗(yàn)室，還是各級質(zhì)量監(jiān)督管理部門設(shè)立的監(jiān)督監(jiān)測室，或是科研院校內(nèi)部的教學(xué)科研性質(zhì)試驗(yàn)室，都是按照各自的領(lǐng)域開展檢測工作，沒有形成獨(dú)立的市場運(yùn)作。但是隨著市場的沖擊，檢測機(jī)構(gòu)根據(jù)通用要求必須成為具有獨(dú)立法人資格的機(jī)構(gòu)，即第三方獨(dú)立的服務(wù)中介機(jī)構(gòu)才能更好的發(fā)展。2009年9月22-24日，上海工程質(zhì)量與檢測展暨論壇將在上海舉辦，本次展覽和論壇活動提供了一個合作交流的平臺，將各級檢測機(jī)構(gòu)、檢測科技工作者匯聚一堂，探討工程質(zhì)量檢測行業(yè)的發(fā)展之路。目前，國內(nèi)工程檢測行業(yè)隨著建筑行業(yè)快速發(fā)展而持續(xù)的發(fā)展壯大，由于定位的逐步明確，各類檢測單位都開始進(jìn)行轉(zhuǎn)變，在規(guī)范中逐漸向市場化發(fā)展。