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日本SMC氣動(dòng)元件//SMC氣缸
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- 2024年8月6日
- 2025年2月6日
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【產(chǎn)品簡(jiǎn)介】
【詳細(xì)說明】
日本SMC氣動(dòng)元件//SMC氣缸
SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。
SMC氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
SMC氣缸的分類：直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。
SMC氣缸的結(jié)構(gòu)：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)所示：SMC氣缸原理 1）缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。SMC 氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。2）端蓋 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。日本SMC氣動(dòng)元件//SMC氣缸
3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。4）活塞桿 活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。5）密封圈 回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。 缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
SMC氣動(dòng)元件，SMC電磁閥，SMC氣缸
SMC氣缸-MY2系列
一、形式：高精度導(dǎo)軌型；1、系列：MY2H、MY2HT；動(dòng)作方式：雙作用；缸徑（mm）：16,25,40。二、形式：凸輪隨動(dòng)導(dǎo)軌型；系列：MY2C；動(dòng)作方式：雙作用；缸徑（mm）：16,25,40。
SMC氣缸-MY1系列
一、形式：標(biāo)準(zhǔn)型；系列：MY1B；動(dòng)作方式：雙作用；缸徑（mm）：10,16,20,25, 32,40,50,63,80,100。二、形式：滑動(dòng)軸承；系列：MY1M；動(dòng)作方式：雙作用；缸徑（mm）：16,20,25,32,40,50,63。三、形式：凸輪隨動(dòng)導(dǎo)軌型；系列：MY1C；動(dòng)作方式：雙作用；缸徑（mm）：16,20,25,32,40,50,63。四、形式：高精度導(dǎo)軌型；1、系列：MY1H；動(dòng)作方式：雙作用；缸徑（mm）：10,16,20,25,32,40。2、系列：MY1HT；動(dòng)作方式：雙作用；缸徑（mm）：50,63。五、特點(diǎn)：4種導(dǎo)軌形式已標(biāo)準(zhǔn)化。
SMC氣缸-MXP系列
MXPJ系列：動(dòng)作方式：雙作用；缸徑（mm）：6。MXP系列：動(dòng)作方式：雙作用；缸徑（mm）：6,10,12,16。MXP8系列：動(dòng)作方式：雙作用；缸徑（mm）：8。特點(diǎn)：氣缸內(nèi)置于直線導(dǎo)軌上，小型氣動(dòng)滑臺(tái)。
SMC氣缸-MXH系列
系列：MXH；動(dòng)作方式：雙作用；缸徑（mm）：6,10,16,20；特點(diǎn)：由于采用無端部軌道的直線導(dǎo)軌與工作臺(tái)一體化，故滑臺(tái)氣缸具有優(yōu)良的剛性、直進(jìn)性及不回轉(zhuǎn)精度。與MXU比較，允許力矩提高約6倍?，可從3個(gè)方向配管。
SMC氣缸-MU系列
一、MU系列：1、形式：標(biāo)準(zhǔn)型；2、動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；3、缸徑（mm）：25,32,40,50, 63。二、MU系列：1、形式：標(biāo)準(zhǔn)型；2、動(dòng)作方式：?jiǎn)巫饔茫ㄉ?縮）；3、缸徑（mm）：25,32,40,50, 63。三、MUW系列：1、形式：標(biāo)準(zhǔn)型；2、動(dòng)作方式：雙桿雙作用；3、缸徑（mm）：25,32,40,50, 63。
SMC氣缸-MB系列
一、MB系列：1、形式：標(biāo)準(zhǔn)型；2、動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63, 80,100,125。二、MBW系列：1、形式：標(biāo)準(zhǔn)型；2、動(dòng)作方式：雙桿雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100,125。三、MBK系列：1、形式：桿不回轉(zhuǎn)型；2、動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100。四、MB * Q系列：1、形式：低摩擦型；2、動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100。五、MBB系列1、形式：帶端鎖型；2、動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100。
SMC氣缸-CQM系列
CQM系列；形式：標(biāo)準(zhǔn)型；動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；缸徑（mm）：12, 16, 20, 25、32, 40, 50。
SMC氣缸-CNS系列
系列：CNS；動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；缸徑（mm）：125,140,160；鎖機(jī)構(gòu)：彈簧鎖；特點(diǎn)；適合中間停止及非常停止?落下防止用的鎖緊氣缸。
SMC氣缸-CA2系列
一、形式：標(biāo)準(zhǔn)型；1、系列：CA2；動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；缸徑（mm）：40,50,63,80, 100。2、系列：CA2W；動(dòng)作方式：雙桿雙作用；缸徑（mm）：40,50,63,80,100。二、形式：桿不回轉(zhuǎn)型；1、系列：CA2K；動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；缸徑（mm）：40,50,63。2、系列：CA2KW；動(dòng)作方式：雙桿雙作用；缸徑（mm）：40,50,63。三、形式：低摩擦型；1、系列：CA2 * Q；動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；缸徑（mm）：40,50,63,80, 100。四、形式：帶端鎖型；1、系列：CBA2；動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；缸徑（mm）：40,50,63,80, 100。五、形式：氣液型；1、系列：CA2 * H；動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；缸徑（mm）：40,50,63,80, 100。2、系列：CA2 * WH；動(dòng)作方式：雙桿雙作用；缸徑（mm）：40,50,63,80,100。