神視傳感器FX-CH：日本SUNX傳感器*，貨全價優(yōu)，咨詢！電源電壓 12～24V DC±10%　脈動P-P10%以下 消耗電流 25mA以下（所有指示燈都亮起時） 存儲選擇組件 低： 0～2V DC（ 源電流：0.5mA輸入阻抗：約10kΩ）高：5V～＋V DC，或開路 高： 4V～＋V DC（流入電流：0.5～3mA輸入阻抗：約10kΩ） 低：0～0.6V DC，或開路

神視傳感器FX-CH：日本SUNX傳感器*，貨全價優(yōu)，咨詢！電源電壓 12～24V DC±10%　脈動P-P10%以下 消耗電流 25mA以下（所有指示燈都亮起時） 存儲選擇組件 低： 0～2V DC（ 源電流：0.5mA輸入阻抗：約10kΩ）高：5V～＋V DC，或開路 高： 4V～＋V DC（流入電流：0.5～3mA輸入阻抗：約10kΩ） 低：0～0.6V DC，或開路 

神視傳感器部分型號：

GFS2SD2OEVD-M20
GFSM1OE/1S
GFSM1OE/1S-M20
GFSVD
GH-2SE
GH-3SE
GH-5SE
GH-8SE
GH-F8SE
GL
GL-12F-C5×10
GL-12F×10
GL-18H
GL-18HB
GL-18HI
GL-18HL
GL-18HLB
GL-18HLI
GL-6F

GL-6F-C5
GL-6FB
GL-6FB-C5
GL-6FI
GL-6FI-C5
GL-6FIB
GL-6H
GL-6H-C5
GL-6HB
GL-6HB-C5
GL-6HI
GL-6HI-C5
GL-6HIB
GL-8F-C5×10
GL-8FB-C5×10
GL-8FB×10
GL-8FI-C5×10
GL-8FIB×10
GL-8FI×10
GL-8FU-C5×10
GL-8FUB-C5×10
GL-8FUB×10
GL-8FUI-C5×10
GL-8FUIB×10
GL-8FUI×10
GL-8FU×10
GL-8F×10
GL-8H-C5×10
GL-8HB-C5×10
GL-8HB×10
GL-8HI-C5×10
GL-8HIB×10
GL-8HI×10
GL-8HU-C5×10
GL-8HUB-C5×10
GL-8HUB×10
GL-8HUI-C5×10
GL-8HUIB×10
GL-8HUI×10
GL-8HU×10
GL-8H×10
GL-N12F-C5×10
GL-N12F-P×10
GL-N12FB-C5×10

GL-N12FB×10
GL-N12FI-C5×10
GL-N12FI-P×10
GL-N12FIB-P×10
GL-N12FIB×10
GL-N12FI×10
GL-N12F×10
GL-N12H-C5×10
GL-N12H-P-C5×10
GL-N12H-P×10
GL-N12HB-C5×10
GL-N12HB-P-C5×10
GL-N12HB-P×10
GL-N12HB×10
GL-N12HI-C5×10
GL-N12HI-P×10
GL-N12HIB-P×10
GL-N12HIB×10
GL-N12HI×10
GL-N12H×10
GP-A
GP-A10M
GP-A10MI
GP-A12ML
GP-A12MLI
GP-A14F
GP-A14FI
GP-A5S
GP-A5SI
GP-A8S
GP-A8SI
GP-X
GP-X10M
GP-X12ML
GP-X22KL
GP-X3S
GP-X3SE
GP-X5S
GP-X5SE
GP-X8S

GP-XAiM
GP-XBCC3
GP-XBCD
GP-XC10M
GP-XC10M-P
GP-XC12ML
GP-XC12ML-P
GP-XC14F
GP-XC22KL
GP-XC22KL-P
GP-XC3S
GP-XC3S-P
GP-XC3SE
GP-XC3SE-P
GP-XC5S
GP-XC5S-P
GP-XC5SE
GP-XC5SE-P
GP-XC8S
GP-XC8S-P
GP-XCCJ7
GP-XCOM
GS
GS-10M
GS-12M

GS-14M
GS-14T
GS-3S
GS-5S
GS-8M
GS-8S
GX
GX-12MLU
GX-12MLU-C5
GX-12MLU-J
GX-12MLUB
GX-12MLUB-C5
GX-12MLUB-J
GX-12MU
GX-12MU-C5
GX-12MU-J
GX-12MUB
GX-12MUB-C5
GX-12MUB-J
GX-18MLU
GX-18MLU-C5
 

神視壓力傳感器輸出信號 拔下此空氣流量傳感器的導線連接器，拆下空氣流量傳感器；將蓄電池的電壓施加于空氣流量傳感器的端子D和E之間（電源極性應正確），然后用萬用表電壓檔測量端子B和D之間的電壓。其標準電壓值為（1.6±0.5）V。如其電壓值不符，則須更換空氣流量傳感器。在進行上述檢查之后，給空氣流量傳感器的進氣口吹風，同時測量端子B和D之間的電壓。在吹風時，電壓應上升至2-4V。如電壓值不符，則須更換空氣流量傳感器。
B、檢查自清潔功能 裝好式空氣流量傳感器及其導線連接器，拆下此空氣流量傳感器的防塵網(wǎng)，起動發(fā)動機并加速到2500r/min以上。當發(fā)動機停轉(zhuǎn)后5s，從空氣流量傳感器進氣口處，可以看到自動加熱燒紅（約1000℃）約1s。如無此現(xiàn)象發(fā)生，則須檢查自清信號或更換空氣流量傳感器。
神視壓力傳感器//SUNX壓力傳感器//SUNX壓力傳感器/SUNX壓力傳感器
2）日產(chǎn)CA18E型發(fā)動機式空氣流量傳感器的檢查：
A、就車檢查先拆下空氣流量傳感器的導線連接器（如圖 22所示），檢查線束一側B端子與搭鐵間的電壓，其基準電壓為12V。其次，則按單件檢查方法檢查端子31與搭鐵端之間的電壓。
神視壓力傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是：在一定條件下（高溫和鉑催化），利用氧化鋯內(nèi)外兩側的氧濃度差，產(chǎn)生電位差，且濃度差越大，電位差越大。大氣中氧的含量為21％，濃混合氣燃燒后的廢氣實際上不含氧，稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少得多。 在高溫及鉑的催化下，帶負電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內(nèi)外表面上。由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多，套管上與大氣相通一側比廢氣一側吸附更多的負離子，兩側離子的濃度差產(chǎn)生電動勢。當套管廢氣一側的氧濃度低時，在電極之間產(chǎn)生一個高電壓（0。6～1V），這個電壓信號被送到ECU放大處理，ECU把高電壓信號看作濃混合氣，而把低電壓信號看作稀混合氣。根據(jù)氧傳感器的電壓信號，電腦按照盡可能接近14.7：1的理論*空燃比來稀釋或加濃混合氣。因此氧傳感器是電子控制燃油計量的關鍵傳感器。氧傳感器只有在高溫時（端部達到300°C以上）其特性才能充分體現(xiàn)，才能輸出。

SUNX傳感器，，SUNX，F(xiàn)X-CH，歡迎來！