液壓元件常見故障及排除
1、液壓泵故障
液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵等，下面以齒輪泵為例介紹故障及其診斷。齒輪泵zui常見的故障是泵體與齒輪的磨損、泵體的裂紋和機械損傷。出現(xiàn)以上情況一般必須大修或更換零件。
在機器運行過程中，齒輪泵常見的故障有：噪聲嚴重及壓力波動；輸油量不足：液壓泵不正?；蛴幸垃F(xiàn)象。
（1）噪聲嚴重及壓力波動可能原因及排除方法
1）泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
2）油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：加油到油標位，降低吸油位置。
3）泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊；泵體與泵蓋不垂直密封：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊；泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結，不得有泄漏現(xiàn)象。
4）泵的主動軸與電動機聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦：調整泵與電動機聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
5）泵齒輪的嚙合精度不夠：對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
6）泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：更換合格泵軸油封。
（2）輸油不足的可能原因及排除方法
1）軸向間隙與徑向間隙過大：由于齒輪泵的齒輪兩側端面在旋轉過程中與軸承座圈產(chǎn)生相對運動會造成磨損，軸向間隙和徑向間隙過大時必須更換零件。
2）泵體裂紋與氣孔泄漏現(xiàn)象：泵體出現(xiàn)裂紋時需要更換泵體，泵體與泵蓋間加入紙墊，緊固各聯(lián)接處螺釘。
3）油液黏度太高或油溫過高：用20#機械油選用適合的溫度，一般20#全損耗系統(tǒng)用油適用10~50oC的溫度工作，如果三班工作，應裝冷卻裝置。
4）電動機反轉：糾正電動機旋轉方向。
5）過濾器有污物，管道不暢通：清除污物，更換油液，保持油液清潔。
6）壓力閥失靈：修理或更換壓力閥。
（3）液壓泵運轉不正?；蛴幸垃F(xiàn)象的可能原因及排除方法
1）泵軸向間隙及徑向間隙過?。狠S向、徑向間隙過小則應更換零件，調整軸向或徑向間隙。
2）滾針轉動不靈活：更換滾針軸承。
3）蓋板和軸的同心度不好：更換蓋板，使其與軸同心。
4）壓力閥失靈：檢查壓力閥彈簧是否失靈，閥體小孔是否被污物堵塞，滑閥和閥體是否失靈；更換彈簧，清除閥體小孔污物或換滑閥。
5）泵和電動機間聯(lián)軸器同心度不夠：調整泵軸與電動機聯(lián)軸器同心度，使其誤差不超0.20mm。
6）泵中有雜質：可能在裝配時有鐵屑，或油液中吸入雜質；用細銅絲網(wǎng)過濾全損耗系統(tǒng)用油，去除污物。
2．整體多路閥常見故障的可能原因及排除方法
（1）工作壓力不足
1）溢流閥調定壓力偏低：調整溢流閥壓力。
2）溢流閥的滑閥卡死：拆開清洗，重新組裝。
3）調壓彈簧損壞：更換新產(chǎn)品。
4）系統(tǒng)管路壓力損失太大：更換管路，或在許用壓力范圍內調整溢流閥壓力。
（2）工作油量不足
1）系統(tǒng)供油不足：檢查油源。
2）閥內泄漏量大，作如下處理：如油溫過高，粘度下降，則應采取降低油溫措施；如油液選擇不當，則應更換油液；如滑閥與閥體配合間隙過大，則應更換新產(chǎn)品。
（3）復位失靈復位彈簧損壞與變形，更換新產(chǎn)品。
（4）外泄漏
1）Y形圈損壞，更換產(chǎn)品。
2）油口安裝法蘭面密封不良。檢查相應部位的緊固和密封。
3）各結合面緊固螺釘、調壓螺釘背帽松動或堵塞，緊固相應部件。
3．電磁換向閥常見故障的可能原因和排除方法
（1）滑閥動作不靈活
1）滑閥被拉壞：拆開清洗，或修整滑閥與閥孔的毛刺及拉壞表面。
2）閥體變形：調整安裝螺釘?shù)膲壕o力，安裝轉矩不得大于規(guī)定值。
3）復位彈簧折斷：更換彈簧。
（2）電磁線圈燒損
1）線圈絕緣不良：更換電磁鐵
2）電壓太低：使用電壓應在額定電壓的90％以上。
3）工作壓力和流量超過規(guī)定值：調整工作壓力，或采用性能更高的閥。
4）回油壓力過高：檢查背壓，應在規(guī)定值16MPa以下。
4．液壓缸故障及排除方法
（1）外部漏油
1）活塞桿碰傷拉毛：用極細的砂紙或油石修磨，不能修的，更換新件。
2）防塵密封圈被擠出和反唇：拆開檢查，重新更新。
3）活塞和活塞桿上的密封件磨損與損傷：更換新密封件。
4）液壓缸安裝定心不良，使活塞桿伸出困難：拆下來檢查安裝位置是否符合要求。
（2）活塞桿爬行和蠕動
1）液壓缸內進入空氣或油中有氣泡：松開接頭，將空氣排出。
2）液壓缸的安裝位置偏移：在安裝時必須檢查，使之與主機運動方向平行。
3）活塞桿全長和局部彎曲：活塞桿全長校正直線度誤差應小于等于0.03/100mm或更換活塞。
4）缸內銹蝕或拉傷。去除銹蝕和毛刺，嚴重時更換缸筒。
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崔曉明
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