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主營產(chǎn)品: KRACHT流量計,KRACHT齒輪流量計,VSE流量計,meister流量開關(guān),麥斯特流量計 |
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參考價 | 面議 |
更新時間:2024-11-25 15:47:21瀏覽次數(shù):649
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 石油,冶金 |
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使用KRACHT齒輪泵會出現(xiàn)什么棘手狀況,將在本文中簡單和大家介紹下!
什么是齒輪泵的液壓徑向力,有何平衡措施?
齒輪泵的液壓徑向力:齒輪泵工作時,作用在齒輪外圓上的壓力是不均勻的,排油腔和吸油腔齒輪外圓分別承受著系統(tǒng)工作壓力和吸油壓力;在齒輪齒頂圓與泵體內(nèi)孔的徑向間隙中,可以認(rèn)為油液壓力由高壓腔壓力逐級下降到吸油腔壓力。這些液體壓力綜合作用的合力,相當(dāng)于給齒輪一個徑向不平衡作用力,使齒輪和軸承受載。工作壓力越大,徑向不平衡力越大,嚴(yán)重時會造成齒頂與泵體接觸而產(chǎn)生磨損。
液壓徑向力的平衡措施之一:在蓋板上開設(shè)平衡槽,將高壓油引向低壓側(cè),使低壓側(cè)壓力提高一些;將低壓油引向低壓側(cè),使高壓側(cè)壓力降低一些;產(chǎn)生一個與液壓徑向力平衡的作用。
什么是齒輪泵的困油現(xiàn)象,有何卸荷措施?
齒輪泵困油現(xiàn)象產(chǎn)生的原因:齒輪重迭系數(shù)ε>1,在兩對輪齒同時嚙合時,它們之間將形成一個與吸、壓油腔均不相通的閉死容積,此閉死容積隨齒輪轉(zhuǎn)動其大小發(fā)生變化,先由大變小,后由小變大。
困油現(xiàn)象的危害:閉死容積由大變小時油液受擠壓,導(dǎo)致壓力沖擊和油液發(fā)熱,閉死容積由小變大時,會引起汽蝕和噪聲。
卸荷措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,如圖7所示。開設(shè)卸荷槽的原則是兩槽間距a為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
KRACHT齒輪泵的使用:
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安裝了解下:
F 沒有前置軸承的 DIN 法蘭
G 帶有前置軸承的 DIN 法蘭
W 沒有前置軸承的角形支座
X 帶有前置軸承的角形支座