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維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司

主營(yíng)產(chǎn)品: KRACHT流量計(jì),KRACHT齒輪流量計(jì),VSE流量計(jì),meister流量開(kāi)關(guān),麥斯特流量計(jì)

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KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15配聯(lián)軸器
KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15配聯(lián)軸器
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 KRACHT/德國(guó)克拉克
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 上海市

更新時(shí)間:2020-12-16 17:42:59瀏覽次數(shù):1302

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【簡(jiǎn)單介紹】
KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15配聯(lián)軸器可整套供貨,支持德國(guó)*。KRACHT齒輪泵在很多潤(rùn)滑系統(tǒng)/液壓站上都有大量的使用!
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KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15配聯(lián)軸器進(jìn)行使用,十分方便大家在不同工況下的工作!

 

KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15配套的聯(lián)軸器:

 

 

壓縮機(jī)缺油的機(jī)理分析

在系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中,潤(rùn)滑油是隨著冷媒一起排出壓縮機(jī),經(jīng)過(guò)循環(huán)又回到壓縮機(jī),那么在有冷媒出入的地方就有潤(rùn)滑油的出入。

冷媒性能和潤(rùn)滑油性能有著本質(zhì)的區(qū)別,冷媒在系統(tǒng)循環(huán)過(guò)程中存在兩相,即液態(tài)冷媒和汽態(tài)冷媒,而潤(rùn)滑油基本上處于液態(tài),當(dāng)冷媒從液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槠麘B(tài),潤(rùn)滑油會(huì)從冷媒中析出,在諸多因素的影響下,它們很可能在某個(gè)零部件或某個(gè)結(jié)構(gòu)點(diǎn)儲(chǔ)存,導(dǎo)致潤(rùn)滑油無(wú)法順利回流到壓縮機(jī),造成渦旋壓縮機(jī)缺油,如果缺油長(zhǎng)時(shí)間得不到解決,會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)零件潤(rùn)滑不足,出現(xiàn)干燒等故障,大大加速渦旋壓縮機(jī)的損壞。

保證回油——安裝方面

壓縮機(jī)在排出冷媒時(shí),也會(huì)排出微量的冷凍機(jī)油。即使只有0.5%的上油率,如果油不能通過(guò)系統(tǒng)循環(huán)回到壓縮機(jī)中,若以5HP為例,循環(huán)量在ARI工況下約為330kg/h,則在50分鐘就可以將壓縮機(jī)內(nèi)的油全部帶出,大約在2~5小時(shí)內(nèi)壓縮機(jī)將會(huì)燒壞。

因此為了確保壓縮機(jī)運(yùn)行不缺油,應(yīng)該從以下二方面著手:

1、確保排出壓縮機(jī)的冷凍機(jī)油回到壓縮機(jī);
2、減少壓縮機(jī)的上油率。

一、確保排出壓縮機(jī)的冷凍機(jī)油回到壓縮機(jī)

1、應(yīng)確保吸氣管冷媒的流速(約6m/s),才能使油回到壓縮機(jī),但流速應(yīng)小于15m/s,以減小壓降與流動(dòng)噪音,對(duì)水平管還應(yīng)沿冷媒流動(dòng)方向有向下的坡度,約0.8cm/m。

2、防止冷凍機(jī)油滯留在蒸發(fā)器內(nèi)。

3、確保適當(dāng)?shù)臍庖悍蛛x器的回油孔,過(guò)大會(huì)造成濕壓縮,過(guò)小則會(huì)回油不足,滯流油在氣液分離器中。

4、系統(tǒng)中不應(yīng)存在使油滯留的部位。

5、確保在長(zhǎng)配管高落差的情況下有足夠的冷凍機(jī)油在壓縮機(jī)里,通常用帶油面鏡的壓縮機(jī)確認(rèn)壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)不利于回油。

 

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