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維特銳集團(tuán)股份有限公司上海分公司

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VSE流量計(jì)EF0.1ARO14V-PNP/1耐用值
VSE流量計(jì)EF0.1ARO14V-PNP/1耐用值
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更新時(shí)間:2021-04-27 18:01:01瀏覽次數(shù):1337

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產(chǎn)地類別 進(jìn)口 產(chǎn)品種類 容積
價(jià)格區(qū)間 1萬-3萬 介質(zhì)分類 液體
應(yīng)用領(lǐng)域 石油,冶金,汽車
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調(diào)整蒸發(fā)溫度主要依靠調(diào)整蒸發(fā)壓力


在保證最大制冷量的前提下,蒸發(fā)壓力的調(diào)整一般通過調(diào)整膨脹閥的開啟度來實(shí)現(xiàn)。膨脹閥的開啟度越小,則制冷劑的循環(huán)量就越低,蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑就相對(duì)減少,使制冷劑的沸騰量小于壓縮機(jī)的吸氣量,蒸發(fā)器內(nèi)的壓力就會(huì)降低。反之,膨脹閥的開啟度越大,則蒸發(fā)壓力越高。

 

在調(diào)試過程中,通常近似地把壓縮機(jī)的吸氣壓力看作蒸發(fā)器中制冷劑的蒸發(fā)壓力,與此壓力相應(yīng)的飽和溫度即為蒸發(fā)溫度。把蒸發(fā)溫度和冷間溫度的差值與上述合理溫差進(jìn)行比較,可得知蒸發(fā)壓力的調(diào)整是否合適。例如:

 

在墻排管式冷藏庫(kù)中,當(dāng)R22壓縮機(jī),從飽和熱理性質(zhì)表可查出R22當(dāng)前吸氣壓力對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度約- 25℃,在直接冷卻系統(tǒng)中,通常要求蒸發(fā)溫度比冷間溫度低5~10℃,那么在-25℃蒸發(fā)溫度下,能滿足冷間溫度保持- 15~20℃的要求。

 

又如在空調(diào)冷水機(jī)組中,若R22壓縮機(jī)吸氣壓力為0.45MPa,相應(yīng)蒸發(fā)溫度約為3℃,考慮到冷媒水溫度與蒸發(fā)溫度需保持4~5℃的溫差、冷媒水與冷間空氣需保持5~10 ℃的溫差,可滿足風(fēng)機(jī)盤管保持13~18c的送風(fēng)溫度要求。

 

膨脹閥的調(diào)試方法


在工作條件穩(wěn)定的情況下,制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力的調(diào)整,主要是對(duì)熱力膨脹閥的調(diào)整。例如一冷庫(kù)使用水冷機(jī)組,制冷劑為R22,要求保持冷間溫度是- 10℃左右,機(jī)組第一次試運(yùn)轉(zhuǎn)中,其調(diào)試過程如下:

 

起動(dòng)壓縮機(jī)讓制冷裝置投入調(diào)試運(yùn)行。

 

在開始調(diào)試時(shí),由于冷間溫度比較高,把膨脹閥的開啟度調(diào)至蒸發(fā)器出口開始結(jié)霜狀態(tài),然后再稍開大一點(diǎn),讓系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后。應(yīng)當(dāng)指出,膨脹閥開度不宜過大,過大易產(chǎn)生“液擊”,但也不能把開度調(diào)得過小,因?yàn)檫^小造成制冷量過小,降溫速度太慢。

 

制冷運(yùn)行比較穩(wěn)定后,再調(diào)節(jié)膨脹閥,使霜層結(jié)到回氣管的末端(即壓縮機(jī)的吸入口),但壓縮機(jī)氣缸上不允許結(jié)霜,否則易引起“液擊”。

 

在調(diào)節(jié)膨脹閥的操作過程中,每一次的調(diào)節(jié)量不能過大,一般每次調(diào)1/2~1/4圈,而且調(diào)整一次后,讓它有20min左右的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。經(jīng)多次反復(fù)調(diào)整,使冷間溫度下降至- 10℃時(shí),(即蒸發(fā)溫度為- 20c) 。

 

在調(diào)整膨脹閥的同時(shí),應(yīng)注意其他運(yùn)行參數(shù)的變化。按照冷凝溫度與冷卻水溫度之間的關(guān)系,合理的冷凝溫度應(yīng)比 30℃高5~9℃,同時(shí)蒸發(fā)器的結(jié)霜連續(xù)均勻,吸氣溫度在-5~0℃(若有氣液過冷器,保持在15℃過熱度為宜),如無吸氣溫度計(jì),則能見到霜?jiǎng)偤媒Y(jié)到壓縮機(jī)的吸入口,調(diào)試到此基本達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

 

蒸發(fā)壓力的調(diào)整
關(guān)于蒸發(fā)壓力的調(diào)整對(duì)于有能量調(diào)節(jié)裝置的壓縮機(jī),可通過調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的輸氣量來調(diào)整蒸發(fā)壓力。當(dāng)改變壓縮機(jī)的輸氣量時(shí),例如使壓縮機(jī)從4缸運(yùn)行變?yōu)?缸運(yùn)行,壓縮機(jī)的吸氣量減少一半,則蒸發(fā)壓力必將提高。有多臺(tái)蒸發(fā)器并聯(lián)工作時(shí),改變蒸發(fā)器的工作臺(tái)數(shù),也可達(dá)到調(diào)整蒸發(fā)壓力的目的。例如當(dāng)工作臺(tái)數(shù)減少時(shí),實(shí)質(zhì)上是減少了蒸發(fā)面積,可使蒸發(fā)壓力下降。但這兩種調(diào)節(jié)的主要目的是調(diào)整制冷量,而不是冷間溫度。

 

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