化工儀器網(wǎng)技術文章
費斯托在汽車行業(yè)自動化的應用
閱讀：217 發(fā)布時間：2023-5-30汽車行業(yè)自動化
在向工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)轉型方面，汽車行業(yè)遠勝于其它行業(yè)。復雜的價值鏈、準時化生產(chǎn)以及網(wǎng)絡化制造要求采用智能的元件、合適的抓取技術以及氣動、電動或氣電混合的靈活集成解決方案。而且，F(xiàn)esto 同時要保證節(jié)能性和安全性。
電動汽車的自動化解決方案
電動動力總成生產(chǎn)線，
汽車行業(yè)的局勢可謂瞬息萬變。電動出行是未來的一部分，電動汽車和商用車的數(shù)量將繼續(xù)增長。既定的過程、結構、價值和供應鏈正在發(fā)生變化。新的驅動和車輛技術對生產(chǎn)技術的要求越來越高，這些技術不僅靈活，而且具有智能化和高能效的特點。快速組建靈活的生產(chǎn)線，利用我們在工程和行業(yè)領域的豐富專業(yè)知識，確保生產(chǎn)性能可靠，經(jīng)得起未來考驗。我們期待為完整的動力總成提供解決方案，推動項目向前發(fā)展。
電池和電機組裝解決方案
電動動力總成自動化生產(chǎn)，
電動汽車或商用車的可靠性在很大程度上取決于各個元件的安全性。由于此類系統(tǒng)的運行對元件的安全性和可靠性有著很高的要求，因此各個過程通常都是自動化的。除了經(jīng)典的抓取技術外，還會使用膠合和螺釘連接等連接方法。這對驅動元件和門架系統(tǒng)的選擇提出了非同尋常的要求。 綜合考慮應用的各個要求，開發(fā)高效和具有成本效益的解決方案。
電池模塊和電池組自動化解決方案：
電池模塊：電芯模塊組裝
雖然傳統(tǒng)內燃機的組裝過程涉及機械元件的高精度組裝，但電池模塊的生產(chǎn)涉及組裝極其昂貴且危險的電化學元件。我們提供匹配的解決方案，尤其是在抓取技術領域，例如電池的牢固、可靠和精確抓取。
插入模塊：
當模塊被插入到導熱膏中時，細微的公差通常需要具有位置校正功能的高精度抓取系統(tǒng)。
壓入模塊
通過壓入模塊，與熱導體的接觸表面實現(xiàn)了zui大化。還可保證電池組的幾何位置正確，以便將其擰入和密封。
模塊擰螺絲
由于電池組是車輛的一部分，它還需要滿足所有碰撞測試要求，并且作為最后一步，必須連接到汽車車身底部。這由螺絲刀傳動系統(tǒng)的動態(tài)定位來支持。
電動機：轉子和定子組裝自動化解決方案
乍一看，電動機似乎主要是使用成熟的技術生產(chǎn)的。生產(chǎn)工廠面臨的實際挑戰(zhàn)是在大批量生產(chǎn)中必須保持始終如一的高質量和高精度。畢竟，通常為圓柱形的零件必須在生產(chǎn)鏈上進行反復對齊、轉動和連接。得益于豐富的直線驅動軸系統(tǒng)、擺動單元和抓手產(chǎn)品范圍，F(xiàn)esto 始終提供適用的解決方案。
齒形帶式電缸單元 ELGE-TB
物美價廉的齒形帶式電缸 ELGE-TB 具有非常平穩(wěn)的運行特性，非常適合簡單的任務。作為簡化運動系列的一部分，ELGE-TB 易于配置，無需任何軟件即可直接調試。IO-Link
和數(shù)字量 I/O (DIO) 也包括在內。
完整解決方案包括電缸、電機和伺服驅動控制器
經(jīng)濟型結構特定，用于兩個機械終端位置和中間位置之間的平穩(wěn)運動和定位任務
5000 km 的運行性能
可在四側自由選擇電機安裝位置
集成終端位置感測
標配為兩個集成控制選項：數(shù)字量 I/O 和 IO-Link
調試方便，符合即插即用原理：所有參數(shù)均可直接在驅動器上手動調節(jié)，無需任何軟件或專業(yè)知識。
簡易運動系列產(chǎn)品：無需安裝任何外部伺服驅動器或任何控制柜。
簡易運動系列 - 使運動變得簡單
簡易運動系列將氣動的簡易性和電驅自動化的優(yōu)點集于一身。一些用戶希望能為簡單的運動應用尋找電驅動解決方案，同時又不希望引入傳統(tǒng)復雜的電驅動系統(tǒng)，對于他們而言，簡易運動系列的集成式驅動提供了解決方案。簡易運動系統(tǒng)基于即插即用原理，無需任何軟件。標配為兩個集成控制選項：數(shù)字量 I/O (DIO) 和 IO-Link。
優(yōu)點一覽
簡化了用于簡單運動的功能
多種機械系統(tǒng)，可完成多種運動
集成產(chǎn)品，無需控制柜
調試快速簡單，無需軟件或專業(yè)知識
標配集成數(shù)字量 I/O 或 IO-Link。
在向工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)轉型方面，汽車行業(yè)遠勝于其它行業(yè)。復雜的價值鏈、準時化生產(chǎn)以及網(wǎng)絡化制造要求采用智能的元件、合適的抓取技術以及氣動、電動或氣電混合的靈活集成解決方案。而且，F(xiàn)esto 同時要保證節(jié)能性和安全性。
電動汽車的自動化解決方案
電動動力總成生產(chǎn)線，
汽車行業(yè)的局勢可謂瞬息萬變。電動出行是未來的一部分，電動汽車和商用車的數(shù)量將繼續(xù)增長。既定的過程、結構、價值和供應鏈正在發(fā)生變化。新的驅動和車輛技術對生產(chǎn)技術的要求越來越高，這些技術不僅靈活，而且具有智能化和高能效的特點。快速組建靈活的生產(chǎn)線，利用我們在工程和行業(yè)領域的豐富專業(yè)知識，確保生產(chǎn)性能可靠，經(jīng)得起未來考驗。我們期待為完整的動力總成提供解決方案，推動項目向前發(fā)展。
電池和電機組裝解決方案
電動動力總成自動化生產(chǎn)，
電動汽車或商用車的可靠性在很大程度上取決于各個元件的安全性。由于此類系統(tǒng)的運行對元件的安全性和可靠性有著很高的要求，因此各個過程通常都是自動化的。除了經(jīng)典的抓取技術外，還會使用膠合和螺釘連接等連接方法。這對驅動元件和門架系統(tǒng)的選擇提出了非同尋常的要求。 綜合考慮應用的各個要求，開發(fā)高效和具有成本效益的解決方案。
電池模塊和電池組自動化解決方案：
電池模塊：電芯模塊組裝
雖然傳統(tǒng)內燃機的組裝過程涉及機械元件的高精度組裝，但電池模塊的生產(chǎn)涉及組裝極其昂貴且危險的電化學元件。我們提供匹配的解決方案，尤其是在抓取技術領域，例如電池的牢固、可靠和精確抓取。
插入模塊：
當模塊被插入到導熱膏中時，細微的公差通常需要具有位置校正功能的高精度抓取系統(tǒng)。
壓入模塊
通過壓入模塊，與熱導體的接觸表面實現(xiàn)了zui大化。還可保證電池組的幾何位置正確，以便將其擰入和密封。
模塊擰螺絲
由于電池組是車輛的一部分，它還需要滿足所有碰撞測試要求，并且作為最后一步，必須連接到汽車車身底部。這由螺絲刀傳動系統(tǒng)的動態(tài)定位來支持。
電動機：轉子和定子組裝自動化解決方案
乍一看，電動機似乎主要是使用成熟的技術生產(chǎn)的。生產(chǎn)工廠面臨的實際挑戰(zhàn)是在大批量生產(chǎn)中必須保持始終如一的高質量和高精度。畢竟，通常為圓柱形的零件必須在生產(chǎn)鏈上進行反復對齊、轉動和連接。得益于豐富的直線驅動軸系統(tǒng)、擺動單元和抓手產(chǎn)品范圍，F(xiàn)esto 始終提供適用的解決方案。
齒形帶式電缸單元 ELGE-TB
物美價廉的齒形帶式電缸 ELGE-TB 具有非常平穩(wěn)的運行特性，非常適合簡單的任務。作為簡化運動系列的一部分，ELGE-TB 易于配置，無需任何軟件即可直接調試。IO-Link
和數(shù)字量 I/O (DIO) 也包括在內。完整解決方案包括電缸、電機和伺服驅動控制器
經(jīng)濟型結構特定，用于兩個機械終端位置和中間位置之間的平穩(wěn)運動和定位任務
5000 km 的運行性能
可在四側自由選擇電機安裝位置
集成終端位置感測
標配為兩個集成控制選項：數(shù)字量 I/O 和 IO-Link
調試方便，符合即插即用原理：所有參數(shù)均可直接在驅動器上手動調節(jié)，無需任何軟件或專業(yè)知識。
簡易運動系列產(chǎn)品：無需安裝任何外部伺服驅動器或任何控制柜。
簡易運動系列 - 使運動變得簡單
簡易運動系列將氣動的簡易性和電驅自動化的優(yōu)點集于一身。一些用戶希望能為簡單的運動應用尋找電驅動解決方案，同時又不希望引入傳統(tǒng)復雜的電驅動系統(tǒng)，對于他們而言，簡易運動系列的集成式驅動提供了解決方案。簡易運動系統(tǒng)基于即插即用原理，無需任何軟件。標配為兩個集成控制選項：數(shù)字量 I/O (DIO) 和 IO-Link
。優(yōu)點一覽
簡化了用于簡單運動的功能
多種機械系統(tǒng)，可完成多種運動
集成產(chǎn)品，無需控制柜
調試快速簡單，無需軟件或專業(yè)知識
標配集成數(shù)字量 I/O 或 IO-Link
。