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E+H雷達(dá)料位計在煉鋼廠得到應(yīng)用
閱讀：430 發(fā)布時間：2013-5-7E+H雷達(dá)料位計在煉鋼廠得到應(yīng)用
工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場物料的測量對生產(chǎn)很重要，物料測量不準(zhǔn)確，將會影響生產(chǎn)的順利進(jìn)行。韶鋼第三煉鋼廠2 號轉(zhuǎn)爐副原料上料系統(tǒng)現(xiàn)場粉塵大、噪聲大、環(huán)境溫度高，現(xiàn)場環(huán)境相當(dāng)惡劣，對現(xiàn)場物位檢測儀表提出了很高的要求。原來安裝的超聲波料位計對物位檢測準(zhǔn)確度較低。由于受現(xiàn)場電磁場的干擾，信號不穩(wěn)定，物位檢測不準(zhǔn)確，導(dǎo)致物料堆積在上料皮帶機(jī)上，需要經(jīng)常維護(hù)，且維護(hù)工作量大，不能滿足滿負(fù)荷的生產(chǎn)需求。FMR250 料位計采用先進(jìn)的回波處理技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，同時由于雷達(dá)波本身頻率高，穿透性能好的特點(diǎn)，F(xiàn)MR250 雷達(dá)料位計能夠克服惡劣的現(xiàn)場環(huán)境，準(zhǔn)確地對物位進(jìn)行連續(xù)測量。針對這種情況，綜合考慮儀表的特性，韶鋼第三煉鋼廠對2 號轉(zhuǎn)爐副原料料位檢測系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，于2010 年2 月采用 E+H 的FMR250 型雷達(dá)料位計進(jìn)行料位測量。
位測量系統(tǒng)原理
FMR250 型料位計采用兩線制進(jìn)行供電和信號輸出。整套料位檢測系統(tǒng)的原理圖如圖2 所示。
圖2 料位檢測系統(tǒng)原理圖
如圖 2 所示，三鋼廠2 號轉(zhuǎn)爐副原料料位檢測系統(tǒng)的物位傳感器安裝在現(xiàn)場，用以檢測料位信號，采用屏蔽線進(jìn)行信號傳輸，減少電磁干擾。配電隔離器、PLC 、上位機(jī)均在配電房和操作室，可在zui大限度上減少現(xiàn)場惡劣環(huán)境對系統(tǒng)的干擾，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。配電隔離器對物位計提供直流24V 電源，接受變送器輸出的 4~20mA 標(biāo)準(zhǔn)信號，同時對輸入的標(biāo)準(zhǔn)信號進(jìn)行光電隔離后輸入PLC ，經(jīng)由PLC 再把數(shù)據(jù)傳送到上位機(jī)上，供操作人員使用。
FMR250 測量原理
FM250 的變送器采用 DC24V，兩線制進(jìn)行供電，傳輸電纜采用屏蔽電纜，用以對現(xiàn)場其他干擾信號進(jìn)行屏蔽。FMR250 料位計采用先進(jìn)的回波處理技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)，同時由于雷達(dá)波本身頻率高，穿透性能好的特點(diǎn)，F(xiàn)MR250 雷達(dá)料位計能夠克服惡劣的現(xiàn)場環(huán)境，準(zhǔn)確地對物位進(jìn)行連續(xù)測量。 Micropilot是基于時間行程原理的“俯視式”測量系統(tǒng)，用于測量參考點(diǎn)（過程連接）與物料表面間的距離。天線發(fā)射微波脈沖信號，在被測物料表面產(chǎn)生反射，且反射的回波信號又被雷達(dá)系統(tǒng)所接收。FMR250型雷達(dá)料位計的測量原理如圖 1 所示。
圖1 FMR250測量原理圖
FMR250 型料位計安裝步驟
?。?）在罐頂合適的位置開孔，為了便于安裝料位變送器，可以加裝安裝短管。但是喇叭天線必須伸出安裝短管。由于機(jī)械結(jié)構(gòu)導(dǎo)致天線喇叭無法伸出安裝短管時，可以選用尺寸較短的安裝短管。
（2）用螺絲固定安裝法蘭到安裝短管上，轉(zhuǎn)動萬向節(jié)接頭，使喇叭口天線朝向罐體的出料口，這樣能及時的反應(yīng)料位的變化。
（3）擰緊固定螺絲，打開表頭顯示的蓋子，根據(jù)正負(fù)接好電源線，蓋好蓋子，儀表的安裝就完成了。
E+H FMR250料位計的調(diào)試
確定喇叭口的準(zhǔn)確方向
在料位計投入使用前需要根據(jù)工藝的具體要求對其參數(shù)進(jìn)行設(shè)定、調(diào)試，以滿足工藝的需求。安裝好之后要確定喇叭口天線的準(zhǔn)確方向。在料倉空倉的時候，查看料位計的回波曲線圖，通過轉(zhuǎn)動料位計的萬向節(jié)接頭，使喇叭口天線對準(zhǔn)料倉出料口，然后微調(diào)，使回波曲線顯示的空罐高度與設(shè)計的罐高相符，記錄此數(shù)據(jù)，用于空罐標(biāo)定的參數(shù)設(shè)置。
各參數(shù)的設(shè)置
進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)定狀態(tài)，主要設(shè)定好表 1 中的參數(shù)，料位計即可進(jìn)行正確的測量。
FMR250雷達(dá)料位計的日常維護(hù)及故障排除
FMR250 料位計日常維護(hù)要點(diǎn)
?。?）由于上料系統(tǒng)現(xiàn)場粉塵大，需要對料位計的現(xiàn)場變送器加裝防塵裝置，以防止粉塵進(jìn)入變送器內(nèi)，損壞變送器內(nèi)部的電子元器件。
?。?）FMR250 雷達(dá)料位計支持 HART 協(xié)議通訊，技術(shù)參數(shù)的修改可以通過支持 HART 通訊協(xié)議的手持操作器（如 375 等）在配電器端進(jìn)行，而不必到現(xiàn)場。
（3）由于韶鋼第三煉鋼廠安裝的 FMR250 料位計不帶反吹系統(tǒng)，需要定期對料位計的喇叭口天線進(jìn)行清灰處理，以確保測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。
FMR250 料位計常見故障排除
FMR250 型料位計帶有自診斷功能，并以代碼的形式在表頭顯示出來，以幫助現(xiàn)場技術(shù)人員排除故障。其故障代碼見表 2。
表2 料位計系統(tǒng)錯誤信息
當(dāng)儀表系統(tǒng)沒有錯誤提示，但測量數(shù)據(jù)仍然有故障時，需要檢查儀表安裝和參數(shù)設(shè)置，下面是在使用過程中遇到的問題及處理方法：
?。?）料位計靜態(tài)檢測準(zhǔn)確，但在上料過程中所測得料位會下降，停止上料后，料位檢測回復(fù)正常。原因分析及處理方法：由于料位計天線偏轉(zhuǎn)角度太大，雷達(dá)波的投射路徑與下料路徑交叉，產(chǎn)生干擾回波，導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)波動、不準(zhǔn)。此時需要調(diào)整天線角度，使雷達(dá)波的投射路徑不與下料路徑交叉，但以能準(zhǔn)確反映料位變化為宜。
?。?）測得的料位比實(shí)際料位偏高或偏低。原因分析及處理方法：根據(jù)料位的計算公式：L=E-D+A，可能是天線方向不對，或者參數(shù)設(shè)置不對。首先檢查料位計雷達(dá)波的投射方向能否準(zhǔn)確反映料倉料位高度，調(diào)整天線到適當(dāng)角度后，故障仍不能排除，則修正量參數(shù)設(shè)置不對，此時需要根據(jù)料位高度調(diào)整公式L=E-D+A中的A 值（在 057 菜單中設(shè)定）。
（3）料位計表頭顯示的料位與上位機(jī)顯示料位不一致。原因分析及處理方法：在排除PLC 故障、配電器輸入輸出不一致的情況后，可考慮料位計的變送輸出量程參數(shù)設(shè)置與上位機(jī)量程不一致。通過修改變送輸出量程參數(shù) Max scale 046，使之與上位機(jī)量程一致。