ATOS原裝E-ATR-6/100 10阿托斯傳感器，常高溫熔體壓力傳感器的損壞都是由于其安裝位置不恰當(dāng)而引起的，如果將傳感器強(qiáng)行安裝在過小的孔或形狀不規(guī)則的孔中，就有可能造成傳感器的震動(dòng)膜受到?jīng)_擊而損壞，選擇合適的工具加工安裝孔，有利于控制安裝孔的尺寸。

ATOS原裝E-ATR-6/100 10阿托斯傳感器產(chǎn)品詳情：

ATOS原裝E-ATR-6/100 10阿托斯傳感器

ATOS阿托斯壓力傳感器是一種壓力檢測裝置，能感受被測量壓力的信息，并將其轉(zhuǎn)換成電信號或者其他所需要形 式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。

　　ATOS阿托斯壓力傳感器內(nèi)部電阻橋式電路組成、具有高抗過載及抗峰壓的特點(diǎn)。ATOS阿托斯壓力傳感器檢測液壓油的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)壓力，并輸出相應(yīng)的電壓或電流信號。集成電子電路提供一個(gè)經(jīng)過放大器的都有或電流信號輸出。輸出信號和液壓壓力成正比例，并且?guī)仄a(bǔ)償功能。

　　ATOS阿托斯壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。

ATOS壓力傳感器在很多設(shè)備上都可以配套使用，一般液壓站上使用的居多。

1，速度檢測的應(yīng)用

速度傳感器就是把速度轉(zhuǎn)化成電信號的一種傳感器，該種傳感器一方面可對直線速度進(jìn)行檢測，另一方面也能對角速度進(jìn)行檢測，在數(shù)控機(jī)床中常見的有脈沖編碼器以及測速發(fā)電機(jī)等。

脈沖編碼器每經(jīng)過一個(gè)單位角位移就產(chǎn)生一個(gè)脈沖，同時(shí)和定時(shí)器相互配合對角速度進(jìn)行檢測。測速發(fā)電機(jī)有直流、交流測速發(fā)電機(jī)兩種；測速發(fā)電機(jī)具有以下兩個(gè)特點(diǎn)，其一、測速發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和輸出電壓之比的斜率較大；其二、測速發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和輸出電壓之間成線性關(guān)系。

通常情況下，速度傳感器在數(shù)控機(jī)床中主要運(yùn)用在對數(shù)控系統(tǒng)伺服單元的速度檢測上。

2，壓力檢測的應(yīng)用

壓力傳感器就是把壓力轉(zhuǎn)化成電信號的一種傳感器。依據(jù)壓力傳感器的工作原理，可將其劃分成電容式、壓電式、壓阻式傳感器。

壓力傳感器是檢測固體以及氣體等物質(zhì)之間的一種作用能量的合稱。電容式壓力傳感器的兩個(gè)電極與電極面積之間的距離決定了該傳感器的電容量，電容式壓力傳感器由于其穩(wěn)定性能好、靈敏度較高等，在數(shù)控機(jī)床中得到了廣泛的運(yùn)用。

壓力傳感器在數(shù)控機(jī)床中可對工件夾緊進(jìn)行相應(yīng)的檢測，如果設(shè)定值大于夾緊力時(shí)，將出現(xiàn)被夾工件松動(dòng)的現(xiàn)象，同時(shí)，系統(tǒng)出現(xiàn)報(bào)警聲音，停止工作。除此之外，也可以利用壓力傳感器對車刀切削力的一些變化進(jìn)行相應(yīng)的檢測。