PARKER柱塞泵工作原理是什么？
    PARKER柱塞泵在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體壓力能的元件稱液壓泵。它是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的心臟，其作用是給液壓系統(tǒng)提供足夠的壓力油。這樣的液壓泵有多種形式，如齒輪泵、葉片泵、高壓柱塞泵等。到目前為止，容積式泵中惟有柱塞泵能夠較理想地實(shí)現(xiàn)高壓、高速化。柱塞泵又可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。軸向柱塞泵還可分為斜盤型和斜軸型兩種。
    PARKER柱塞泵什么是開路式柱塞泵呢？所謂開路式泵，是指柱塞泵中的柱塞不再是個(gè)實(shí)心的柱塞，而是個(gè)空心柱塞，且液壓油將從柱塞兩端同時(shí)進(jìn)入，使柱塞成為通路，也就是成為開路，故稱為開路式泵。　　液壓泵雖然種類繁多，但它們都有個(gè)共同的規(guī)律，能滿足這個(gè)規(guī)律的就稱液壓泵，可作液壓系統(tǒng)的能源。為了說明問題，我們以單活塞所泵為例來闡明這個(gè)道理。
    由活塞3和缸體4以及單向閥5、6組戊個(gè)可以封閉的工作腔A當(dāng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)1和2帶動(dòng)活塞在缸體內(nèi)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，就可以便工作腔室A的容積發(fā)生周期性變化。
    當(dāng)活塞向缸體外側(cè)(圖中左側(cè))移動(dòng)時(shí)，工作腔室A的容積逐漸增大，形戊真空，油箱7中的液體(液壓油)在大氣壓的作用下，經(jīng)單向陽6進(jìn)入工作腔，侵工作腔增大部分充滿液壓油，這就是泵的吸油過程。在吸油過程中，單向閥5在系統(tǒng)壓力作用下始終保持關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)活塞向內(nèi)(圖中向右)移動(dòng)時(shí)，工作腔容積變小，油液出受到壓縮而使其壓力升高，這時(shí)單向閥6出腔內(nèi)的壓力升高而處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)工作腔內(nèi)的壓力升高到系統(tǒng)的壓力時(shí)，單向閥門5被打開，泵向液壓系統(tǒng)供給壓力油，這就是壓油過程。
    當(dāng)PARKER柱塞泵在電機(jī)或其他原動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，做連續(xù)的圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞泵的工作腔周期性地實(shí)現(xiàn)上述過程，使液壓油*地供給液壓系統(tǒng)。
    實(shí)際PARKER柱塞泵中使用的液壓泵當(dāng)然要比這個(gè)例子復(fù)雜得多，但從這個(gè)例子可以歸納出液壓泵的以下幾個(gè)共向特點(diǎn)。
    (1)液壓泵必須有個(gè)可以周期性變化容積的封閉容腔，這是液壓泵吸壓油工作的根本原出。如上例，曲柄連桿帶動(dòng)活塞作住復(fù)運(yùn)動(dòng)，工作腔A的容積即產(chǎn)生周期性變化，且A是封閉容腔。
    (2)液壓泵必須有套配流裝置，如上例中的閥5和閥6。這套裝置在活塞泵內(nèi)將泵的吸、壓油過程中的兩個(gè)吸、壓油口隕開，控制泵的吸、壓油過程。吸油時(shí)必須使油箱與活塞泵的工作腔A接通，而將工作腔與系統(tǒng)隔開：壓油時(shí)又必須將活塞泵工作腔A與油箱隔開，當(dāng)工作腔A內(nèi)壓力等于或大于系統(tǒng)壓力時(shí)，A腔必須與系統(tǒng)相通。也就是說它們可根據(jù)工作腔的容積變化情況的需要，適時(shí)地使工作腔A與壓油口或吸油口相連通，并將壓油口或吸油口中的另個(gè)口與工作腔A隔開，從而達(dá)到配流的目的。
    PARKER柱塞泵不向的泵有不向的工作腔、不向的配流裝置，但其必要條件可們納為：作為液壓泵必須有可周期性變化的密封容積，必須有配流裝置控制吸壓油過程。
    （）故障現(xiàn)象。這類故障發(fā)生在電機(jī)前軸承，PARKER柱塞泵。
般表現(xiàn)為軸承端蓋溫度升高（超過80CO）電機(jī)噪音增大，（有骨碌骨碌的聲音）旦發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)停泵檢查，否則會(huì)導(dǎo)致軸承損壞，嚴(yán)重時(shí)可造成電機(jī)抱軸事故。
    （二）原因分析產(chǎn)生這類故障的原因主要有壓力下幾個(gè)方面：
    1、電機(jī)軸承盒內(nèi)缺油，造成滾動(dòng)體與滾道之間干磨，摩擦阻力增大，產(chǎn)生熱量使軸承部位溫度升高。
    2、潤(rùn)滑脂牌號(hào)不對(duì)或油脂變質(zhì)，導(dǎo)致軸承溫度升高。
    3、由于軸承和端蓋鏜孔間隙大，造成電機(jī)軸承跑外圈，軸承外套與鏜孔干磨，使軸承溫度升高。
    4、軸承端蓋緊固螺絲松緊不致，使軸承偏斜，滾動(dòng)體與滾道偏磨，導(dǎo)致溫度升高 。
    5、傳動(dòng)皮帶調(diào)整過緊使軸承受力側(cè)無間隙，造成滾動(dòng)體與滾道之間干磨，使軸承溫度升高。6、變頻方式啟停泵的影響使用變頻調(diào)速的泵站，在啟泵時(shí)采用將出口閘門打來，回流閘門關(guān)閉帶壓?jiǎn)⒈玫姆绞?，而停泵時(shí)采用不開回流閘門卸壓突然緊急停泵的方式。在啟泵、停泵過程中軸承和電機(jī)軸都承受巨大的沖擊載荷，這都加快了滾珠和滾道的磨損，時(shí)間長(zhǎng)了磨損加劇，引起軸承跑高溫。
    7、PARKER柱塞泵轉(zhuǎn)速慢，電機(jī)散熱能力下降。天津高壓泵
    （三）預(yù)防措施要避免此類事故的發(fā)生必須做到以下幾點(diǎn)：
    1、定期對(duì)軸承保養(yǎng)，加夠潤(rùn)滑脂，并使用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑脂。
    2、經(jīng)檢查跑外圈的軸承端蓋，可以用扁鏟在軸承孔壁上均勻打出毛刺，再將軸承裝入端蓋。3、調(diào)節(jié)端蓋螺絲力矩致，達(dá)到軸承和鏜孔線重合。4、更換皮帶及調(diào)整皮帶時(shí)，要求松緊程度合適。5、使用變頻調(diào)速的泵站，啟泵時(shí)將回流閘門打開，在無壓力情況下啟泵，停泵時(shí)打開回流閘門卸壓，然后再停泵。
    6、設(shè)定變頻泵低頻率為25HZ。結(jié)束語：
    1、柱PARKER柱塞泵常見故障與設(shè)備制造、維修保養(yǎng)、使用操作都有密切的關(guān)系。制造、修理是基礎(chǔ)，保養(yǎng)、使用操作是關(guān)鍵，所以必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理工作，特別是加強(qiáng)潤(rùn)滑油管理工作。
    2、PARKER柱塞泵有些故障不是孤立的，有時(shí)是相互影響、相互作用的，有時(shí)種現(xiàn)象可能有幾種故障的可能。因此，必須以綜合分析的方法判斷故障產(chǎn)生的原因。為了準(zhǔn)確查找故障部位，可以采取分段處理的方法。即：卸掉皮帶空試電機(jī)、卸掉連接卡子空試動(dòng)力端、逐步帶壓檢查診斷，從而找出產(chǎn)生故障的真正原因，進(jìn)而排除故障。
    3、開展柱塞泵故障的分析工作，使操作者掌握故障發(fā)生的征兆，采取相應(yīng)的預(yù)防措施，對(duì)避免機(jī)械事故的發(fā)生，延長(zhǎng)機(jī)泵的使用壽命，都具有十分重要的意義。