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432次 解析NORGREN氣缸的安全規(guī)范及參數(shù)介紹
NORGREN氣缸的運(yùn)行時(shí)其負(fù)載是比較大的,般可以在定程度上適應(yīng)高力矩出輸出的應(yīng)用,整個(gè)設(shè)備在運(yùn)行的過程中其動(dòng)作迅速且反應(yīng)快,整個(gè)設(shè)備在工作環(huán)境的適應(yīng)性好,尤其是在燃、易爆、多塵埃等惡劣工作環(huán)境中。
NORGREN氣缸在進(jìn)行安裝時(shí)非常方便、體積小、尺寸緊湊,整個(gè)設(shè)備的前后蓋和鋁管缸體是采用支柱連接,整個(gè)產(chǎn)品的可靠性好,活塞采儲(chǔ)油功能;氣缸終端可帶可調(diào)緩沖,使氣缸換向時(shí)平穩(wěn)無沖擊;耐高溫,可采用耐高溫密封用異型雙向密封結(jié)構(gòu),使氣缸在150攝氏度高溫條件下正常工作。
NORGREN氣缸的標(biāo)準(zhǔn)化程度非常高,氣缸外形和安裝連接尺寸方面符合標(biāo)準(zhǔn)和多個(gè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn),不同品牌的氣缸互換更加方便。適合各種自動(dòng)化設(shè)備的使用。
NORGREN氣缸在定程度上適合使用在各種不同的,專門使用在除去灰塵裝置上面,這種氣缸通常情況下會(huì)配置了提升閥門以及電磁脈沖閥門起運(yùn)用,出產(chǎn)能夠按照顧客的詳細(xì)要求以及實(shí)際需要設(shè)計(jì)制作不樣的缸徑。
NORGREN氣缸的表層在定程度上主要是運(yùn)用的是預(yù)滾壓硬化加工技術(shù),在定程度上主要是通過其電鍍硬鉻、精細(xì)磨削,具備了優(yōu)良的防止生銹、耐磨等特點(diǎn)。
NORGREN氣缸上面的密閉件構(gòu)造新穎,優(yōu)異,能夠在沒有提供潤(rùn)滑油液的狀況下依然沒有異常的運(yùn)作,氣缸初始啟動(dòng)的時(shí)候壓力較小,延長(zhǎng)了它的使用期限。
NORGREN氣缸在進(jìn)行使用的過程中應(yīng)該遵守有關(guān)的安全規(guī)范,當(dāng)其發(fā)生故障的時(shí)候,需要緊急停止裝置,在工作結(jié)束后,其氣缸內(nèi)部壓縮空氣應(yīng)予排放。氣缸檢修重新裝配時(shí),零件必須清洗干凈,特別要防止密封圈被剪切、損壞,注意動(dòng)密封圈的安裝方向。
NORGREN氣缸在使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異?,F(xiàn)象,各連接部位有無松動(dòng)等,軸銷式安裝的氣缸的活動(dòng)部位應(yīng)定期加潤(rùn)滑油。氣缸長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí),所有加工表面應(yīng)涂防銹油,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
NORGREN氣缸在檢修重新裝配時(shí),零件必須清洗干凈,不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動(dòng)密封圈的安裝方向。制定出氣缸的月、季、年的維護(hù)保養(yǎng)制度。
NORGREN氣缸在進(jìn)行工作的時(shí)候,其活塞會(huì)撞擊缸蓋,其缸蓋緩沖密封圈為易損件,在進(jìn)行使用時(shí)緩沖密封圈要是受損嚴(yán)重,這樣將會(huì)直接使得氣缸在形成終端前,其緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長(zhǎng)時(shí)期使用氣缸,般都要更換密封圈,同時(shí)上潤(rùn)滑脂。
NORGREN氣缸的安裝件形式,可分為可拆式和固定式氣缸.根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動(dòng)式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種.氣缸安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在工作壓力下試壓,運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后方可使用.
NORGREN氣缸在接入其管道前,在進(jìn)行操作時(shí)必須要的清除其管道內(nèi)臟物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi),在行程中載荷有變化時(shí),應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置.
緩沖NORGREN氣缸在開始運(yùn)行前,把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,然后逐漸開大,直到調(diào)到滿意的緩沖效果.
氣缸在進(jìn)行操作過程中應(yīng)根據(jù)工作要求和條件,在進(jìn)行操作時(shí)需要正確選擇氣缸的類型,氣缸的選型步驟.
1. 氣缸缸徑:在進(jìn)行操作時(shí)會(huì)根據(jù)氣缸負(fù)載力的大小來確定氣缸的輸出力,由此計(jì)算出氣缸的缸徑.
2. NORGREN氣缸的行程.氣缸的行程與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),但般不選用滿行程.
3. NORGREN氣缸的強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算。
4. NORGREN氣缸的安裝形式根據(jù)安裝位置和使用目的等因素決定,般情況下采用固定式氣缸,在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)(如車床,磨床等) ,應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸. 在活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷式氣缸.有特殊要求時(shí),應(yīng)選用相應(yīng)的特種氣缸.
5. NORGREN氣缸的緩沖裝置,會(huì)根據(jù)活塞的速度決定是否應(yīng)采用緩沖裝置。
6. NORGREN氣缸磁性開關(guān),當(dāng)當(dāng)氣動(dòng)系統(tǒng)采用電氣控制方式時(shí),可選用帶磁性開關(guān)的氣缸.
7. NORGREN氣缸直徑計(jì)算 氣缸直徑的設(shè)計(jì)計(jì)算需根據(jù)其負(fù)載大小,運(yùn)行速度和系統(tǒng)工作壓力來決定.,根據(jù) 氣缸安裝及驅(qū)動(dòng)負(fù)載的實(shí)際工況。
8. NORGREN氣缸的執(zhí)行元件和控制元件氣動(dòng)執(zhí)行元件是種能量轉(zhuǎn)換裝置,在進(jìn)行操作時(shí)需要將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能, 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng),旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或沖擊動(dòng)作.氣動(dòng)執(zhí)行元件分為氣缸和氣馬達(dá)兩大類. 氣缸用于提供直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng), 輸出力和直線速度或擺動(dòng)角位移. 氣馬達(dá)用于提供連續(xù) 回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速. 氣動(dòng)控制元件用來調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力流量和方向等, 以保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)按規(guī)定的程序正常進(jìn)行工作.氣動(dòng)控制元件按功能可分為壓力控制閥,流量控制閥和方向控制閥.
NORGREN氣缸在進(jìn)行操作的過程中其負(fù)載狀態(tài)和負(fù)載運(yùn)動(dòng)狀態(tài)確定負(fù)載力和負(fù)載率,在進(jìn)行使用時(shí)會(huì)的根據(jù)其使用壓力應(yīng)小于氣源壓力的85%的原則,按照其氣源壓力確定使用壓力P,對(duì)單作用缸按桿徑與缸徑比為0.5。
NORGREN氣缸在進(jìn)行使用的過程中必須要注意其活塞桿的強(qiáng)度問題,在進(jìn)行操作時(shí)由于其活塞桿頭部的螺紋受沖擊而遭受破壞,其大多數(shù)場(chǎng)合的活塞桿承受的是推力負(fù)載,必須考慮細(xì)長(zhǎng)桿的壓桿穩(wěn)定性和氣缸水平安裝時(shí)活塞桿伸出因自重而引起活塞桿頭部下垂的問題。安裝時(shí)還要注意受力方向,活塞桿不允許承受徑向載荷。
NORGREN氣缸以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在實(shí)際運(yùn)行的距離來的預(yù)選擇氣缸的行程,這樣就可以在定程度上便于安裝和調(diào)試,對(duì)計(jì)算出的距離以加大10~20mm為宜,但不能太長(zhǎng),以免增大耗氣量。使用目的和安裝位置確定氣缸的品種和安裝形式。
NORGREN氣缸的活塞(或缸筒)的運(yùn)動(dòng)速度主要取決于氣缸進(jìn)、排氣口及導(dǎo)管內(nèi)徑,選取時(shí)以氣缸進(jìn)排氣口連接螺紋尺寸為基準(zhǔn)。為獲得緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)可采用氣-液阻尼缸。普通氣缸的運(yùn)動(dòng)速度為0.5~1m/s左右,對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的氣缸應(yīng)選用緩沖缸或在回路中加緩沖。
NORGREN氣缸氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。介質(zhì)為空氣,較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒,故使用安全。工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境,成本低。輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。
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